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Clap de fin pour les sportsters :(

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Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 Empty Re: Clap de fin pour les sportsters :(

Message par champagne Ven 25 Sep 2020 - 15:59

titi28graal a écrit:
hantayo92 a écrit:Selon le patron de ma conc, vu ce matin, ce serait un 1250, sortie printemps 2021.
Refroidissement liquide des culasses (style Rushmore) ou ensemble du Moulbif (style Street Rod), il n'a pas d'infos.
À suivre.
C'est cela oui.

J'attend de voir en vrai.

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 Maxres10

A noté également un modele "Café racer" clairement hommage au 1000 XLCR de la fin des 70s (pour les amateur de Café Racer)
Mais du coup un peu en concurrence avec le Bronx (qui de toute façon est annulé)
Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 Qtz55o11
Perso je suis fan du modèle custom, un bémol avec le radiateur et le sabot, mais sinon un look bobber une pointe racing  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 977583

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Message par Raoul_95 Ven 25 Sep 2020 - 16:20

Dépêchez d'acheter un Street 750 ! Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 807915

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Harley-davidson-india-c-est-fini.htm

Il va devenir collector ! Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 111828

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 356621 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 312952
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Message par Blue Arrow Jeu 1 Oct 2020 - 18:34

champagne a écrit:
titi28graal a écrit:
hantayo92 a écrit:Selon le patron de ma conc, vu ce matin, ce serait un 1250, sortie printemps 2021.
Refroidissement liquide des culasses (style Rushmore) ou ensemble du Moulbif (style Street Rod), il n'a pas d'infos.
À suivre.
C'est cela oui.

J'attend de voir en vrai.

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A noté également un modele "Café racer" clairement hommage au 1000 XLCR de la fin des 70s (pour les amateur de Café Racer)
Mais du coup un peu en concurrence avec le Bronx (qui de toute façon est annulé)
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Perso je suis fan du modèle custom, un bémol avec le radiateur et le sabot, mais sinon un look bobber une pointe racing  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 977583

Je les trouvent pas mal ces nouvelles bécanes mais c'est quand même vraiment dommage d'arrêter les Sporsters qui ont une gueule d'enfer (fin esse et élégance) et que l'on n'est pas prêt de revoir avant longtemps. 
Harley aurait du mieux anticiper l'Euro 5....
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Message par Tilt Jeu 1 Oct 2020 - 18:52

Oui, à mon goût aussi, même si dans leur nouveau genre, elles ont une gueule d'enfer,  on est loin de l'esprit Sporster, qui réussissait à associer grâce et caractère à la fois, et un brin de modernité, sans renoncer à la tradition. La fin d'une époque épique, et le début d'une vie de collector. Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 443262
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Message par Pierrick Jeu 1 Oct 2020 - 18:54

Blue Arrow a écrit:
champagne a écrit:
titi28graal a écrit:
hantayo92 a écrit:Selon le patron de ma conc, vu ce matin, ce serait un 1250, sortie printemps 2021.
Refroidissement liquide des culasses (style Rushmore) ou ensemble du Moulbif (style Street Rod), il n'a pas d'infos.
À suivre.
C'est cela oui.

J'attend de voir en vrai.

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A noté également un modele "Café racer" clairement hommage au 1000 XLCR de la fin des 70s (pour les amateur de Café Racer)
Mais du coup un peu en concurrence avec le Bronx (qui de toute façon est annulé)
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Je les trouvent pas mal ces nouvelles bécanes mais c'est quand même vraiment dommage d'arrêter les Sporsters qui ont une gueule d'enfer (fin esse et élégance) et que l'on n'est pas prêt de revoir avant longtemps. 
Harley aurait du mieux anticiper l'Euro 5....


Oui et non, quand tu sais comment fonctionne une boîte américaine, le mot d’ordre et rendement, et les sporster n’est clairement pas la gamme qui rapporte le plus, même avec le volume. 
Si on ne parle que de moto, ce qui rapporte le plus ce sont les CVO, puis les Touring et les cruisers, sporter vient derrière. 
Après rien ne vaut les pièces détachées et les fringues, surtout les fringues. 
Mais pour ça faut vendre des motos et fidéliser le client.

Dans ma boîte il y a quelques années ils ont fermé une business unit car par « rentable » seulement 8% de marge après impôts...
Je connais plein de pme, si ce n’est toute qui signe de suite pour 8% de marge après impôts
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Message par Blue Arrow Jeu 1 Oct 2020 - 19:46

Pierrick a écrit:
Blue Arrow a écrit:
champagne a écrit:
titi28graal a écrit:
C'est cela oui.

J'attend de voir en vrai.

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Je les trouvent pas mal ces nouvelles bécanes mais c'est quand même vraiment dommage d'arrêter les Sporsters qui ont une gueule d'enfer (fin esse et élégance) et que l'on n'est pas prêt de revoir avant longtemps. 
Harley aurait du mieux anticiper l'Euro 5....


Oui et non, quand tu sais comment fonctionne une boîte américaine, le mot d’ordre et rendement, et les sporster n’est clairement pas la gamme qui rapporte le plus, même avec le volume. 
Si on ne parle que de moto, ce qui rapporte le plus ce sont les CVO, puis les Touring et les cruisers, sporter vient derrière. 
Après rien ne vaut les pièces détachées et les fringues, surtout les fringues. 
Mais pour ça faut vendre des motos et fidéliser le client.

Dans ma boîte il y a quelques années ils ont fermé une business unit car par « rentable » seulement 8% de marge après impôts...
Je connais plein de pme, si ce n’est toute qui signe de suite pour 8% de marge après impôts
D'accord avec toi, effectivement ceux qui mènent le monde actuel ce sont les financiers avec des objectifs de rentabilité complètement surréaliste, je suis actuellement en retraite mais la boite dans laquelle je travaillais est en train de supprimer 40 postes sur 300 avec comme objectif d'augmenter la marge et de la faire passer de 15 à 25%...
C'est bien dommage qu'Harley ne maintienne pas une production rentable mais pas assez...
..
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Message par Mick53 Jeu 1 Oct 2020 - 20:41

Comme mon boss en un an avec ma collègue sans formation on a augmenté le ca de 13% et pour lui c était insuffisant. Mais il refuse de nous financer nos formations et refuse même de nous laisser nous rendre à des formations gratuites.
Sur certains produits à forte marge on est passer de 0 sur les 7 premières  années ou on était pas dans ce service ma collègue et moi a 5 pdt en 1 an et sur un autre a environ 30.
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Message par Looky Jeu 1 Oct 2020 - 21:01

HD n'arrête probablement pas le Sporster "dans le monde entier", mais juste dans la zone Europe.
C'est comme pour d'autres motos (yaponiaises) qui existent encore dans le monde entier... sauf... chez nous !!! (en Europe)

Rassurez-vous, tout le monde pourra encore longtemps profiter des Sportsters... (mais pas nous)

Mon fiston qui passe le permis et qui voulait un Sportster : "Ah mince, s'ils l'arrêtent, c'est la seule que je trouvais chouette... Ben, pas grave, je vais prendre autre chose qu'une Harley"  :-(

Hop hop hop !!! Attend un peu, il en reste à vendre :-))) Immatriculée après le 1er janvier 2007 = Euro4 = autorisé à rouler. Donc, OSEF de leur Euro5... Et comme elles vont devenir collector, faut vite s'en trouver une ! ;-)
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Message par lou merouda Dim 4 Oct 2020 - 19:36

Avant de sauter le pas sur le fat bob, j'ai longtemps hésité avec un 48 qui a,je trouve,une gueule terrible. 
Si seulement il avait plus de 100 km d'autonomie.......
Ils vont nous manquer ces sportsters....
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Message par Philou Dim 4 Oct 2020 - 20:49

lou merouda a écrit:Avant de sauter le pas sur le fat bob, j'ai longtemps hésité avec un 48 qui a,je trouve,une gueule terrible. 
Si seulement il avait plus de 100 km d'autonomie.......
Ils vont nous manquer ces sportsters....

le premier sport's de ma femme avait un 8 L , galère en autonomie , plus jamais çà !
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Message par jmaudrin Lun 25 Jan 2021 - 18:20

en 2019 je suis passé au Slim, je l'adore et je me régale, mais mon 48 2011 je ne m'en sépare pour rien au monde !Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 919984
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Message par hantayo92 Lun 25 Jan 2021 - 18:34

jmaudrin a écrit:en 2019 je suis passé au Slim, je l'adore et je me régale, mais mon 48 2011 je ne m'en sépare pour rien au monde !Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 919984
Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 2832208825
Comme je te comprends, un Sports, quand tu peux le garder, t'as pas envie de t'en séparer.
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Message par william25roger Lun 25 Jan 2021 - 19:34

Rien ne remplacera le Sportster niveau style et âme même si ces nouveaux modèles peuvent être cool pour certain mais moi je ne suis pas fan trop de ressemblance avec les japonaises avec de plus en plus de pièces plastiques.
Vu mon âge je ne remplacerais jamais mon petit 8 de 2004 et le seul modèle qui me plait est le street bob.
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Message par Spitfire Lun 25 Jan 2021 - 21:29

Un bon conseil... Gardez vos Sportster dans votre garage.
En effet, la MOCO ne sait plus trop où elle va. Il y a certes des pilotes au commandes de HD mais alors le plan de vol est difficile à suivre.
La nouvelle collection est assez hétéroclite. Un peu de route, un peu de cruise un peu de tout et de rien...
A vouloir courir plusieurs lièvres à la fois on rentre souvent bredouille.
Terrible idée d'avoir enlevé la marche d'accès (Sportster) à la gamme HD. 
Entre ceux qui vont partir chez Indian, Triumph et BMW et ceux qui vont tenter du japonais il va manqué des dollars dans la tirelire de la MOCO.. Et puis un motard qui commence chez Indian risque bien d'y rester...
Je vais probablement essayer de trouver et de stocker une 883 ou une 1200 custom pour avoir une deuxième Harley... avec un vrai bicylindre refroidi par air...
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Message par hdmarcel Mar 26 Jan 2021 - 4:42

"Je vais probablement essayer de trouver et de stocker une 883 ou une 1200 custom pour avoir une deuxième Harley... avec un vrai bicylindre refroidi par air…"
Tu a raison SPITFIRE Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 831254
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Message par slk Mar 26 Jan 2021 - 6:05

Moi c'est fait  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 90029
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Message par Big Al Mar 26 Jan 2021 - 8:01

bon ben si vous voulez en sauver un de l'oubli:
petit rappel: http://www.passion-harley.net/t96205-sportster-883-custom-2001
Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 3571261942


Dernière édition par Big Al le Mar 26 Jan 2021 - 12:43, édité 1 fois
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Message par ZoeandPitch Mar 26 Jan 2021 - 11:02

slk a écrit:Moi c'est fait  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 90029
t'as acheté quoi jean pierre?
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Message par Philou Mar 26 Jan 2021 - 11:19

j'en ait trouvé un pour ma femme , 1200 T de 2014 , 4500 bornes avec quelques options
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Message par Nascar Jeu 28 Jan 2021 - 17:11

Oui vraiment dommage d’arrêter le Sporster, j'ai commencé chez Harley grâce a ça, mais comme dis plus haut ceux qui vont commencer ailleurs risque de rester ailleurs (Indian ou autres)
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Message par Jojotri Sam 30 Jan 2021 - 21:50

Je voulais passer à la gamme au dessus de Sportster pour être plus à l'aise à 2 avec des bagages mais rien n'égale le look de nos Sportster
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Message par LE FELLIC Dim 31 Jan 2021 - 18:50

C'est ce modèle qui m'a donné envie, il y a 30 ans, de passer (un jour) le permis pour m'acheter une Harley.
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Message par PASQUINEL974 Lun 1 Fév 2021 - 17:34

J'espère que c'est un creux de vague , mais la gamme 2021 est bien triste sans cette page historique du sportster . A force de tourner le dos au passé on fini bien seul ..
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Message par steevlo Mar 2 Fév 2021 - 12:36

Le sporster avait une vraie personnalité, et donc toute sa place dans la gamme! Quelle connerie  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 660256
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Message par boris-jc Mar 2 Fév 2021 - 13:35

Oui, une GROSSE connerie... Et bye le dernier twin EVO...





Mais attendons la (certainement) truculente Euro7 pour VRAIMENT pleurer...!!
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Message par aston59 Mar 2 Fév 2021 - 15:12

Et bien je suis entré juste a temps dans la famille Clap de fin pour les sportsters :( - Page 8 90029
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