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Clap de fin pour les sportsters :(

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Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 Empty Re: Clap de fin pour les sportsters :(

Message par RomStar le Lun 7 Sep 2020 - 12:38

elles vont prendre de la valeur, faut voir cela dans ce sens.

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Message par steevlo le Lun 7 Sep 2020 - 13:47

Surprenant! je ne connais pas les chiffres de ventes, mais c'était souvent le modèle d'entrée dans le monde Harley. Le fils d'un pote vient de s'en acheter un, sa 1ere moto et 1ère harley .... 

Enfin, le 1200 était vraiment fun à  conduire, avec un moteur vif.
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Message par Le Sté le Lun 7 Sep 2020 - 14:01

RomStar a écrit:elles vont prendre de la valeur
Non, y'en a tellement sur le marché que ça prendra rien du tout ... du moins pas les 10 premières années.
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Message par marsu56 le Lun 7 Sep 2020 - 14:12

Ly Lua a écrit:
marsu56 a écrit:Du coup moins de femmes en Harley Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 14808 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 14808

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 356621
Du coup moins de jeunes aussi en Harley. C'etait souvent la premier gamme iron et 1200 pour les achats de la premiere (moins cher, moins grosse...).
Et entre femme on parle bcp Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 831254 donc on leur conseillera le streetbob Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 3571261942.
Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 389933 je suis triste qd meme qu ils enlevent cette gamme: erreur strategique.

Ma femme elle en est revenue du Dyna Street Bob trop lourd
et les nouveaux softails risquent de ne pas convenir a cause du poids et le fait que l'ensemble est plus large avec les pots
alors exit les petits gabarits ou alors il faudra adapter des selles plus fine

ou alors Harley a peut être une surprise
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Message par guycalvados le Lun 7 Sep 2020 - 14:15

Pourquoi pas un petit M8  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 700608
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Message par lou merouda le Lun 7 Sep 2020 - 16:23

robotriri a écrit:
Pat31 a écrit:
robotriri a écrit:Du coup le sportster qui est à la maison viens de prendre une valeur indéfinissable, ça y est le début de la fortune.

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 312952
Que dire de mon Dyna  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915

Collector mon cher monsieur, un collector, nous avons une richesse inestimable,  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 255351

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915
Je l'savais,je l'savais que j'étais assis sur de l'or mais là c'est carrément un lingot Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915
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Message par louloupa le Lun 7 Sep 2020 - 18:13

Le Sté a écrit:
RomStar a écrit:elles vont prendre de la valeur
Non, y'en a tellement sur le marché que ça prendra rien du tout ... du moins pas les 10 premières années.
Pour m' intéresser aux véhicule anciens , je regarde l' évolution des prix en fonction de l' âge . Les prix baissent les 10 premières années en temps que véhicule d' usage. 
Ca reste bas pendant une vingtaine d' années. Ca commence à remonter après 30 ans ( et encore , pas toujours ) .   
L'exemple des HD est un peu atypique , elles ne baissent jamais complètement  , pas autant que les autres marques qui passent par un point bas ( très bas ) .
En ce moment , ce sont les motos des années 70 qui explosent , il y  aune part de spéculation et aussi le fait que les papy boomer qui ont un peu de sous à dépenser, achètent les moto  qui les faisaient rêver quand ils étaient jeunes .
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Message par jepe le Lun 7 Sep 2020 - 18:24

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 2832208825
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Message par tamdhu le Lun 7 Sep 2020 - 18:44

Je doute que la gamme disparaisse vraiment .... n y avait il pas dans les cartons un brevet de nouveau moteur ? Serait il destiné aux nouveaux sportster ?
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Message par hd4205 le Lun 7 Sep 2020 - 18:55

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 2832208825 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 2832208825
louloupa a écrit:
Le Sté a écrit:
RomStar a écrit:elles vont prendre de la valeur
Non, y'en a tellement sur le marché que ça prendra rien du tout ... du moins pas les 10 premières années.
Pour m' intéresser aux véhicule anciens , je regarde l' évolution des prix en fonction de l' âge . Les prix baissent les 10 premières années en temps que véhicule d' usage. 
Ca reste bas pendant une vingtaine d' années. Ca commence à remonter après 30 ans ( et encore , pas toujours ) .   
L'exemple des HD est un peu atypique , elles ne baissent jamais complètement  , pas autant que les autres marques qui passent par un point bas ( très bas ) .
En ce moment , ce sont les motos des années 70 qui explosent , il y  aune part de spéculation et aussi le fait que les papy boomer qui ont un peu de sous à dépenser, achètent les moto  qui les faisaient rêver quand ils étaient jeunes .
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Message par guycalvados le Lun 7 Sep 2020 - 19:12

louloupa a écrit:

Pour m' intéresser aux véhicule anciens , je regarde l' évolution des prix en fonction de l' âge . Les prix baissent les 10 premières années en temps que véhicule d' usage. 
Ca reste bas pendant une vingtaine d' années. Ca commence à remonter après 30 ans ( et encore , pas toujours ) .   
L'exemple des HD est un peu atypique , elles ne baissent jamais complètement  , pas autant que les autres marques qui passent par un point bas ( très bas ) .
En ce moment , ce sont les motos des années 70 qui explosent , il y  aune part de spéculation et aussi le fait que les papy boomer qui ont un peu de sous à dépenser, achètent les moto  qui les faisaient rêver quand ils étaient jeunes .
Ou des gens qui ont eu ces motos étant jeunes. Perso j'adore revoir les motos que j'ai eu dans les années 70. Mais une  quatre pattes, Z900 ou une CBX ca coûte quasiment le prix d'un RK neuf.
Ce qui est étonnant c'est qu'une plus rare et magnifique Terrot 350 HD des années 30 se trouve dans les 4000 euros!
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Message par louloupa le Lun 7 Sep 2020 - 20:04

guycalvados a écrit:

Ou des gens qui ont eu ces motos étant jeunes. Perso j'adore revoir les motos que j'ai eu dans les années 70. Mais une  quatre pattes, Z900 ou une CBX ca coûte quasiment le prix d'un RK neuf.
Ce qui est étonnant c'est qu'une plus rare et magnifique Terrot 350 HD des années 30 se trouve dans les 4000 euros!
Pas encore , ça viendra peut être . Pour les cas que tu cites , entre 15 et 18 000 , tu as une raide de neuve . 

C'est vrai que les avant guerre ou années 50 sont moins recherchées et du coup relativement bon marché , sauf les prestigieuses .


Sinon , je suis effaré par le bon du prix des voitures .  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 8536
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Message par Oldman le Lun 7 Sep 2020 - 21:42

Dommage que ce modèle disparaisse de la gamme. 
La dyna a disparu du catalogue, ça va être le tour des Sportster.
Le ticket d'entrée va devenir conséquent pour ceux qui veulent rentrer dans la légende.
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Message par Philou le Mar 8 Sep 2020 - 9:07

Oldman a écrit:Dommage que ce modèle disparaisse de la gamme. 
La dyna a disparu du catalogue, ça va être le tour des Sportster.
Le ticket d'entrée va devenir conséquent pour ceux qui veulent rentrer dans la légende.
suis du même avis , en fait il ne reste qu'un " choix imposé " par la marque , la 750 ( horrible )  , sinon il faut claquer 16000 balles , du grand n'importe quoi
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Message par Big Al le Mar 8 Sep 2020 - 9:11

vous oubliez le Softail standard à 13750€...
je pense qu'ils ne vont plus garder que la plateforme Softail et Touring pour faire des économies d'échelle, c'est la stratégie chez les constructeurs auto...
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Message par Philou le Mar 8 Sep 2020 - 9:30

Big Al a écrit:vous oubliez le Softail standard à 13750€...
je pense qu'ils ne vont plus garder que la plateforme Softail et Touring pour faire des économies d'échelle, c'est la stratégie chez les constructeurs auto...

en toute logique ça paraît évident oui
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Message par RomStar le Mar 8 Sep 2020 - 9:31

je compte garder la mienne à vie  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 700608
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Message par ryohazuki le Mar 8 Sep 2020 - 10:01

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 389933 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 389933 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 389933 La moto qui m'a fait rentrer dans cette marque et qui m'a donné la passion de la marque. Avant j'en rêvais, après je n'aurai plus jamais autre chose
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Message par Annihilator le Mar 8 Sep 2020 - 11:49

Big Al a écrit:vous oubliez le Softail standard à 13750€...
je pense qu'ils ne vont plus garder que la plateforme Softail et Touring pour faire des économies d'échelle, c'est la stratégie chez les constructeurs auto...

Pour le moment. Mais il faut prendre en compte plusieurs facteurs:

D'une, le sporster coute très chers à fabriquer. Et il ne passe plus les normes anti-pollutions.
De deux, il y a eu changement du PDG. Vu les orientations prise par l'ancien, je pense qu'ils vont tout remettre à plat avant de redefinir les objectifs des futurs modèles.
De trois, il y a la crise Covid. Les ventes ont chuté et les problèmes sanitaires ont un effet assez grave au US et partout dans le monde.
Du coup, qui dit moins de rentrées d'argent, dit moins de possibilité de nouveaux développements. Quand on sait que les modèles 2020 sont reconduits pour 2021, ça montre bien que pour le moment, on n'a pas de vision de la sortie de cette crise.

On sert les fesses, on fait pas de vagues et on attend que la situation et les indicateurs repassent au vert.

Mais la Moco sait bien qu'il faut un produit d'appel autre que le "low cost" que représente la gamme Street 750. Quand ça ira mieux, ils vont forcément se pencher sur le renouveau de la gamme sporster. La gamme Dyna ayant été intégrée au nouveau chassis Softail, il faut du "petit, moyen, grand" (comme les constructeurs auto).

Vu ce qu'ils ont fait sur le M8, ils vont surement partir dans la même optique pour remplacer les 883 et 1200 pour avoir une gamme "cohérante".
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Message par Raoul_95 le Mar 8 Sep 2020 - 12:19

Je ne savais pas que les Sportsters revenaient chers à fabriquer ! Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 710900
Plus que le M8 ?
Pourtant, ils sont vendus moins chers que les Softail...
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Message par Annihilator le Mar 8 Sep 2020 - 12:34

Oui. L'assemblage d'un moteur de sporster doit couter bien plus chers que l'assemblage d'un M8. C'est la conception ancienne du moteur qui en est la cause.
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Message par Lioric le Mar 8 Sep 2020 - 14:44

madame a nettoyé son 883 et la mis sous bâche, je croyais qu'elle l'avait déjà hiverné... Depuis qu'elle sait qu'ils arrêtent la prod des Sportsters elle la considère comme un collector  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 807915.
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Message par Raoul_95 le Mar 8 Sep 2020 - 14:51

Annihilator a écrit:Oui. L'assemblage d'un moteur de sporster doit couter bien plus chers que l'assemblage d'un M8. C'est la conception ancienne du moteur qui en est la cause.
Ah ok ! Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 37298
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Message par giric41 le Mar 8 Sep 2020 - 14:51

.
Où plutôt, elle cache le sport's pour pas se le faire piquer ................ Clap de fin pour les sportsters :( - Page 4 111828
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Message par Lioric le Mar 8 Sep 2020 - 16:00

oui , je vais lui dire de la  couvrir avec une bâche Honda
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Message par marsu56 le Mar 8 Sep 2020 - 16:01

Des sportster sur le marché y en a à foison 

Par contre le 72 comme disait Shura
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