modularité du Road King

bonjour les gens ,

je vous mets quelques photos de mon Rk 




selle mono police avec montage "maison" ressorts épingles , mode été (pas de pare-brise )


en mode GT , pare-brise , top case , selle biplace 




et avec une selle solo achetée à une membre du forum que j'appelle avec beaucoup de respect ma selle "cheyenne "

voila pourquoi j'avais choisi le RK , avoir plusieurs motos dans une !   

Très bon choix le RK pour avoir plusieurs motos en une 

Moi j'aime bien ta selle solo

Super selle solo , j'adore .

Belle machine. La selle solo apparaît être très confortable. Bonne route!

Sympa ce tour Pack assortit aux sacoches.

Bonjour heylem,

Belle bécane 

"Montre en mains", combien de temps mets tu pour passer de ta configuration solo (selle à ressorts) à ta configuration Touring ? Et inversement (si le temps nécessaire est différent) ?

Baxx

voila c'est ça le Road King, une bécane qui s'adapte à toutes les situations et une grande routière au look classique qui rappelle les Electra d'antan...
en tout cas le tien est bien sympa et tu dois te faire plaisir...

Baxxter666 a écrit:Bonjour heylem,

Belle bécane 

"Montre en mains", combien de temps mets tu pour passer de ta configuration solo (selle à ressorts) à ta configuration Touring ? Et inversement (si le temps nécessaire est différent) ?

Baxx

pareil, que je compare avec ma déluxe.
mais il me manquera la photo sans les valises

modularité c'est top

très bon choix. C'est une belle machine

+1  pour la selle solo.  (ça va encore me trotter dans la tete pour l'electra ;) )

Belle machine

Et oui le RK ...surtout le Classic, c’est une moto ( enfin...un bike quoi) modulable au look néo rétro. Un gros monstre à l’allure débonnaire, classieux, mais un brin rebelle et qui sait sortir les griffes s’il est correctement motorisé...
Tu peux emmener ta blonde cruiser tranquille ou bien te la jouer biker en solo
...moi j’adore !!! 

Belle définition. C'est pourquoi je vais garder le mien jusqu'au retour du RK classic dans la gamme.

Baxxter666 a écrit:Bonjour heylem,

Belle bécane 

"Montre en mains", combien de temps mets tu pour passer de ta configuration solo (selle à ressorts) à ta configuration Touring ? Et inversement (si le temps nécessaire est différent) ?

Baxx

salut Baxx , une demie heure car j'ai un système antivol pour le top-case qui n'est pas très pratique (ou je ne suis pas doué ) sinon en 20 mn ça doit être plié

heylem a écrit:

Baxxter666 a écrit:Bonjour heylem,

Belle bécane 

"Montre en mains", combien de temps mets tu pour passer de ta configuration solo (selle à ressorts) à ta configuration Touring ? Et inversement (si le temps nécessaire est différent) ?

Baxx

salut Baxx , une demie heure car j'ai un système antivol pour le top-case qui n'est pas très pratique (ou je ne suis pas doué ) sinon en 20 mn ça doit être plié

Bonjour heylem,

Cela reste quand même rapide pour avoir 2 motos (en une)  
Plus rapide en tous les cas que de devoir revendre la sienne, commander la nouvelle chez le cons, l'attendre, la recevoir, la roder... et inversement à chaque fois que tu veux en changer  

Baxx

Sûr qu'il est beau ce classic revisité avec goût !

Tes branches de sélecteur sont vachement hautes par contre. Tu dois sacrément devoir lever la jambe à chaque changement de rapport ?

Baloo37 a écrit:Sûr qu'il est beau ce classic revisité avec goût !

Tes branches de sélecteur sont vachement hautes par contre. Tu dois sacrément devoir lever la jambe à chaque changement de rapport ?

oh , tu lèves un lièvre là !! c'est vrai que c'est pas pratique et que je passe les vitesses comme si je n'avais pas de double sélecteur ......je vais zyeuter sur les autres RK pour comparer et voir si on peut régler ça .

super ! et  finalement  la  selle "Cheyenne"  lui va  bien -  sur la mienne  aussi, elle était  bien, mais ça n'allait pas avec la  conduite side car - 

la mienne  a beaucoup changé  aussi  au  fil du temps: enlevé  les gros pare-jambes, le tour pack en cuir, changé les pots  et de noir elle est passé au bleu

et ce n'est peut être pas fini, c'est  ça  qui est  chouette avec le RK !

bien sûr que tu peux régler, et chaque branche même. La mienne, comme je monte les vitesses avec le talon, a les branches réglées au mini pour pouvoir s'abaisser en effleurant les reposes pieds. Evidemment, pas moyen de mettre une pointe de chaussure dessous

  je vais regarder ça !

heylem a écrit:

Baxxter666 a écrit:Bonjour heylem,

Belle bécane 

"Montre en mains", combien de temps mets tu pour passer de ta configuration solo (selle à ressorts) à ta configuration Touring ? Et inversement (si le temps nécessaire est différent) ?

Baxx

salut Baxx , une demie heure car j'ai un système antivol pour le top-case qui n'est pas très pratique (ou je ne suis pas doué ) sinon en 20 mn ça doit être plié

Ca m'intéresse de connaitre ce que tu as comme système anti-vol
j'ai installé un TP comme le tiens, mais il est vrai que c'est assez simple a démonter et partir avec ...

Le Road King m'attire de + en +, si je n'arrive pas à assouplir ma Super Glide, je passerais en RK surtout que j'aime faire de la route.
Félicitations, belle bécane.

Ma préférence, à poil et selle solo

à poil sans les valises, c'est très moche. Et elles contiennent 3 pizzas, 1 pack de 6 litres de lait, une grande bouteille de coca, du camembert qui pue, des tire jus, du pain et quelques saucissons en tassant un peu. Bref, on peut quand même en mettre si on veut rouler un peu pendant le confinement

Baloo37 a écrit:à poil sans les valises, c'est très moche. Et elles contiennent 3 pizzas, 1 pack de 6 litres de lait, une grande bouteille de coca, du camembert qui pue, des tire jus, du pain et quelques saucissons en tassant un peu. Bref, on peut quand même en mettre si on veut rouler un peu pendant le confinement

Oui en effet comme elles sont assez souples on peut tasser 

...en encore oui: sans sacoches c’est très moche