touring en force sur le forum

à la vue du nombre de sujets et messages , il me semble que c la rubrique " touring " qui a la palme , le monde touring est le plus actif ou il y a plus de problèmes ???

ben non, juste que vu l'âge vénérable de la majorité des bikers ici, ils aiment le confort des canapés roulants....

Pas possible... le monde Tourer et le monde des gros rouleurs donc, ils ont pas le temps de poster... 

ou alors, comme ils roulent plus... ils ont plus de choses à raconter... 

Plus sérieusement, aucune idée... et les sujets mécaniques ne sont pas dans les rubriques dédiées aux types de motos...

Après, une Harley, c'est une Harley...donc ceux qui roulent en Dyna, en VROD,etc  participent aussi à la vie des autres familles, et inversement...  

Faut pas être idiot non plus, on roule souvent en duo et si on veut que nos compagnes soit bien installées et trainent leur bordel, il faut de la place et du confort.
Si je roulais seul j'aurais la gamme en dessous

Je roule quasi toujours en solo mais j'aime et le confort et la machine!!

streetglide39 a écrit:Je roule quasi toujours en solo mais j'aime et le confort et la machine!!

Et les motostoppeuses.  

le Touring c'est le must pour rouler, on y vient tous un jour ou l'autre...

tdzeus30 a écrit:Faut pas être idiot non plus, on roule souvent en duo et si on veut que nos compagnes soit bien installées et trainent leur bordel, il faut de la place et du confort.
Si je roulais seul j'aurais la gamme en dessous

en effet, je suis complètement d'accord avec toi.

je roule exclusivement en solo vu que ma femme a sa bécane, et je suis content de rouler en Road King, je trouve que c'est une super bécane...
tu entends quoi par la gamme en dessous Tdzeus, les Softail ?

N'empêche que dans leur configuration d'origine, à part les Electra, et Road-Glide, aucune ne satisfait pilote et passagère sur le plan du confort, qui est  pourtant comme évoqué, un des tous premiers critère de choix. Il faut pour cela, passer par la coûteuse et casse tête case selle / amortisseurs, voire fourche.
Un comble. Mais quand on aime.......
Sur beaucoup de photos, sur le site officiel, ou en vrai, je vois beaucoup de Road-King , apparemment en configuration d'origine, avec une selle passager qui semble diablement plus confortable que la mienne, enfin celle de Madame qui est très étroite et inclinée vers l'arrière. Une explication ?

tdzeus30 a écrit:Faut pas être idiot non plus, on roule souvent en duo et si on veut que nos compagnes soit bien installées et trainent leur bordel, il faut de la place et du confort.
Si je roulais seul j'aurais la gamme en dessous

J'adore la formulation du point de vue 
Tout en délicatesse mais tellement vrai 

C'est pour ça que quand on peut il y a une harley pour faire semblant avec madame et une autre pour le plaisir égoïste 

Effectivement la gamme touring reste un must pour rouler en duo première sortie avec Madame sur panam avec resto et elle à kiffer cool je vais pouvoir la garder 

Ok le touring pour les long trajet c'est le top confort, musique GPS un peu de rangement pour le rechange. 
Mais je pense que ma prochaine sera plus pour le solo. 
Un bon gros Fat boy bien équipé,  le pied pour moi. 
Retour l'essentiel...

Big Al a écrit:je roule exclusivement en solo vu que ma femme a sa bécane, et je suis content de rouler en Road King, je trouve que c'est une super bécane...
tu entends quoi par la gamme en dessous Tdzeus, les Softail ?

une dyna me suffirait largement

Idem, je ne roule qu'en duo, et le touring est l'idéal pour le confort et la bagagerie. Pour le solo, ma gamme préférée était aussi les dyna, et le modèle la superglide custom. Sinon, aujourd'hui ce serait un softail.

Je roule exclusivement en solo, ma femme n'aimant pas la moto ! Et vu mon arthrose (lombaire et cervicale), c'est la meilleure option que j'ai trouvé pour mon bonheur !

DOUDOU a écrit:

streetglide39 a écrit:Je roule quasi toujours en solo mais j'aime et le confort et la machine!!

Et les motostoppeuses.  

Une fois en Corse !!

tdzeus30 a écrit:

Big Al a écrit:je roule exclusivement en solo vu que ma femme a sa bécane, et je suis content de rouler en Road King, je trouve que c'est une super bécane...
tu entends quoi par la gamme en dessous Tdzeus, les Softail ?

une dyna me suffirait largement

ah oui sympa les Dynas, mais pas de M8 114...

depuis mon passage à l'électra il serait difficile de prendre en dessous.

Quand j'ai voulu (pu) revenir à la bécane, j'étais amoureux fou du modèle BO CVO  

Quand je lui ai dit tien regarde la bécane que je vais acheter.... 

Elle m'a juste répondu : " Et moi, je fout mon cul où?"
J'ai simplement répondu : " t'inquiète, je vais trouver autre chose".
J'en suis à ma deuxième ultra 

BO CVO???????

Big Al a écrit:je roule exclusivement en solo vu que ma femme a sa bécane, et je suis content de rouler en Road King, je trouve que c'est une super bécane...
tu entends quoi par la gamme en dessous Tdzeus, les Softail ?

pour moi le Softail n'est pas une gamme en dessous mais plutôt une gamme nostalgie, de la lignée de nos grandes anciennes. De toute manière, il n'y a pas de gamme en dessous chez HD quand on parle de Sportster, Dyna ou Softail, chacun a son créneau de clientèle. Pour le reste des gammes, je ne me prononce pas 

tdzeus30 a écrit:BO CVO???????

BreakOut 

Pour faire regulierement Granville Rennes sur petites routes AR ,  240 kms , avec soit une Dyna low rider soit une street glide special , confort tres sup avec le touring , surtout possible avec Mme , . Plaisir de rouler trestres différents , mais complémentaires et d intensités equivalentes .  Donc pour moi avec l age , touring a deux ou seul sur de grand periple . Dyna pour plaisir solitaire petites excirsions . Mais etre Touring n exclut pas d etre Dyna ou Softail ....

Non c’est pas être Touring qui exclu d’être Dyna ou Softail, c’est pas avoir les tunes !!

oui mais mossieur roule en cvo...

pour le confort en duo et aussi pour la beauté de la moto , pour monter en gamme après mon sporster modèle S de 1998.

ryohazuki a écrit:

tdzeus30 a écrit:BO CVO???????

BreakOut 

Oui Monsieur Tdzeus

Ahhhhh arrêtes les acronymes c'est infernal , c'est comme les newbies qui t’assènent leur FXGWRTYFS au lieu de te donner le petit nom, le Break c'est beau mais le duo est disons "conflictuel" ou peut l'être au moins

Définition de Touring : idéal pour les déplacements et voyages de longue distance à deux. Besoin de confort, sécurité .
Cela, plus rouler en Harley d'ou mon choix de la Street Glide