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FLST 1987

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Message par monsi Mer 11 Nov 2020 - 19:00

tdzeus30 a écrit:Modifiée mais quand même assez bien conservée, belle base de départ.
Et pas corrodée apparemment, quand on voit les tas de rouilles que certains pro vendent à prix d'or et où tout est à reprendre...
hello tdzeus
je ne rappelle plus comment changer le titre du post..
je m'ai trompé... pas un fx mais un flst.......
bon pas bien grave hein.... FLST 1987  - Page 3 90029

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Message par louloupa Mer 11 Nov 2020 - 20:02

monsi a écrit:


j'ai quand même un questionnement.... comment s'assurer du bon alignement de la roue ar?
La méthode classique , c'est avec une règle de maçon en alu .

FLST 1987  - Page 3 2Q==

Sinon , avec un peu d' habitude , de derrière , en regardant de loin, la roue avant bien droite , on voit bien le décalage entre les deux roues .
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Message par monsi Mer 11 Nov 2020 - 20:37

Merci louloupa je ne connaissais pas la règle...
J’y penserai 👍
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Message par monsi Jeu 12 Nov 2020 - 12:31

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Message par louloupa Jeu 12 Nov 2020 - 13:02

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Message par steph37 Sam 14 Nov 2020 - 18:34

connais tu la contenance de ton réservoir d'essence ?
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Message par monsi Dim 15 Nov 2020 - 17:01

@louloupa😇
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Message par monsi Dim 15 Nov 2020 - 17:04

Bon allez sérieux.... après qq heures...
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Message par monsi Dim 15 Nov 2020 - 17:06

Le moins que l’on puisse dire c’est qu’il faut être patient.. 
pour la contenance Steph à vue de nez je dirais 15l?
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Message par monsi Dim 15 Nov 2020 - 18:22

je vais essayer de rester brut avec un vernis... mais d’abord les finitions 💪
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Message par steph37 Lun 16 Nov 2020 - 20:17

ton embrayage est il dur ?j'ai la même que toi transformée en bobber . L'embrayage et le démarrage est celui des années 84 avec boite 4 alors que nous avons une boite 5 .Le solénoïde est sur le carter d'embrayage , cela ne s'est fait que 3 ou4 ans comme ça ; la boite est une 5 vitesses mais c'est les premières boites 5 ,d'ailleurs changées en 89 et carter sans solénoïde .
La boite de nos brèles est à peu prés correcte  mais l'embrayage est à chier plus adapté à une boite 4 et le démarreur celui d'un ancien temps ...le démarrage à kick n'a été abonné quand 1986 et passage à la courroie crantée .
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Message par monsi Lun 16 Nov 2020 - 21:49

Ok Tu 
Suis le conseil du gorille
Enlève le câble et mets du wd 40 ensuite de l’huile de vaseline
Si jamais....   Change  le câble 
Le mien  n’est pas si dur
Modèle 87 différent ok mais si tu vas sur les années précédentes alors là je pense que la fiabilité est un autre sujet....
Et puis louloupa l’a dit je crois ça va plutôt pas mal....
👋🏻👍
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Message par steph37 Lun 16 Nov 2020 - 23:51

monsi a écrit:Ok Tu 
Suis le conseil du gorille
Enlève le câble et mets du wd 40 ensuite de l’huile de vaseline
Si jamais....   Change  le câble 
Le mien  n’est pas si dur
Modèle 87 différent ok mais si tu vas sur les années précédentes alors là je pense que la fiabilité est un autre sujet....
Et puis louloupa l’a dit je crois ça va plutôt pas mal....
👋🏻👍
juste une question con quel intérêt de monter le frein av à droite plutôt qu'a gauche  ?
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Message par slec Mar 17 Nov 2020 - 7:19

monte un cluchlite ça coute 15 balles et ça suffit
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Message par tdzeus30 Mar 17 Nov 2020 - 11:05

monsi a écrit:
tdzeus30 a écrit:Modifiée mais quand même assez bien conservée, belle base de départ.
Et pas corrodée apparemment, quand on voit les tas de rouilles que certains pro vendent à prix d'or et où tout est à reprendre...
hello tdzeus
je ne rappelle plus comment changer le titre du post..
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bon pas bien grave hein.... FLST 1987  - Page 3 90029
C'est réparé

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Message par steph37 Mar 17 Nov 2020 - 11:46

slec a écrit:monte un cluchlite ça coute 15 balles et ça suffit

oui mais est ce adaptable avec un kick ?
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Message par monsi Mar 17 Nov 2020 - 13:06

Thanks 👍
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Message par slec Mar 17 Nov 2020 - 20:08

c'est possible il  faudrait voir au le câble s'accroche dans la boite c'est uniquement un prolongateur a mon avis certainement .
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Message par monsi Sam 19 Déc 2020 - 9:41

Hello je souhaite mettre des commandes avancées....
Vu sur cette année le positionnement du MC ar ...
Il y a-t-il des modèles spécifiques ou ttes les années sont compatibles ? 
Merki pour la réponse 😎
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Message par monsi Sam 19 Déc 2020 - 17:50

FLST 1987  - Page 3 64589c10Bon en j’ai frotté...
Et j’ai serré 😶
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Message par monsi Lun 4 Jan 2021 - 17:37

Une question du soir ?
Je suis en train de galérer pour trouver des joints spy de fourche 
J’ai des tubes de 39... biker store me renvoie vers des 41....
@louloupa? Je pense que l’av est d’origine ... mais apparemment peu d’années en 39? Quelle compatibilité sur d’autres modèles ?
FLST 1987  - Page 3 90029 Thank’s
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Message par louloupa Lun 4 Jan 2021 - 18:47

Si tes tubes font 39mm , c'est que ta fourche n' est pas d' origine . Les Softails ont toujours eu des fourches de 41mm . Tu dois avoir une fourche de FXR .
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Message par monsi Mar 5 Jan 2021 - 9:16

ok .... message reçu
pourtant j'ai bien les tes de fourche qui ont les fix des fourreaux...
FLST 1987  - Page 3 Img_4010FLST 1987  - Page 3 Img_4011
ne connaissant pas les FXR, eux aussi avaient les protections des tubes?
donc du coup je peux prendre ces joints?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1862125996.htm
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Message par louloupa Mar 5 Jan 2021 - 10:26

Je ne comprend plus rien . Tu as bien la fourche d' origine des héritage FLST . Donc tes tubes devraient faire 41mm.
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Message par monsi Mar 5 Jan 2021 - 13:56

Je suis c.... pour confus et ou con...
J’ai pris pour acquis ce m’a dit un pote 
Après vérification 41...
Désolé de t’avoir fait perdre ton temps..
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Message par louloupa Mar 5 Jan 2021 - 18:15

Je préfère ça .  FLST 1987  - Page 3 90029
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