Un bobber a venir sur base de fxsti 1450

Alors voila, ca y est il est la ! Pas celui que j aurai aimé, mais il est la ! Un softail dans le garage, apres un sporst et 2 dyna, enfin un softail que je vais pouvoir modifier ! 
Il tiendra compagnie a ma dyna actuelle qui attends son nouveau prince , surement au printemps, il est vrai que ce n est pas le meilleur moment pour vendre ! Bien que moi j achete souvent mes motos l hiver ! Presque toute en fait !!!!! 

Le projet est simple : un bobber, avec tous les ingredients qui vont  bien, roue de 16 a l avant , un cul allégé, le moins de chrome possible, du soft, du sobre.....bien sur j aurais aimé une springer ..... (Mais merde ca fait cher le kilo !!!!) Un bobber a mon gout ! 
Le projet demarre bientot..... Je tiendrais ce post alimenté regulierement a tres vite !!!!!

Je vais suivre ça 

bonne base de départ 

La meme photo apres 1h de taf, on ne reconnait deja plus la bestiole ! 🤪🤪🤪🤪. 
Prochaine etape, demain peut etre, ou cet aprem si je trouve le temps ! 
 J envisage fortement de couper les sabres, tres fortement, c est meme plus que fort probable..... 
J ai reflechi a un truc, afin de pouvoir tout de meme installer un siege passager, existe t il un systeme qui viendrait se fixer en s emboitant sur les 2 boulons bas des sabres ? 
Je m explique : j ai laissé les 2 boulons au dessus des cales pieds arrieres, en y installant des  sortes de pions, j aimerais faire un systeme  qui viendrait se coiffer dessus, un peu comme les sacoches rapides. Avez vous deja vu cela ?
Un truc leger, ma chérie ne monte jamais derriere ce serait surtout pour monter mes gosses 1 fois tous les 36 du mois.....

il y a un post sur le forum d'un gars en Slim je crois  ou tout du moins en Softail, qui a scié ses sabres et a fait un système de selle passager amovible mais j'arrive pas à le retrouver...

Big Al a écrit:il y a un post sur le forum d'un gars en Slim je crois  ou tout du moins en Softail, qui a scié ses sabres et a fait un système de selle passager amovible mais j'arrive pas à le retrouver...

Je te remercie, je vais aller chercher ce que je veux dire serait un truc comme ca qui prendrai bien sur les 2 cotés en appui sur reposes pieds et boulons ou pions..... 

le post sur le slim , c'est Manu...  et un chiffre , je ne sais plus lequel .
par contre pour la place arriere , tu peux t'inspirer de celle d'un softail rocker ... c'est fort pareil .
Bon boulot a toi    

Totofwair a écrit:le post sur le slim , c'est Manu...  et un chiffre , je ne sais plus lequel .
par contre pour la place arriere , tu peux t'inspirer de celle d'un softail rocker ... c'est fort pareil .
Bon boulot a toi    

Je viens de regarder la selle arriere du rocker, je ne connaissais pas le principe, c est super bien ! Mais technologiquement pas possible pour moi, je vais surement installer une selle a ressort, donc camoufler le bicul dessous serait impossible. 
Mais dans l execution oui c est quelques chose comme ca que je vais fabriquer, mais qui restera a la maison lorsque je n en aurais pas besoin.....

voila j'ai retrouvé le post:
http://www.passion-harley.net/t83704-le-slim-a-manu54-version-bobber?highlight=slim

Big Al a écrit:voila j'ai retrouvé le post:
http://www.passion-harley.net/t83704-le-slim-a-manu54-version-bobber?highlight=slim

Merci je suis allé jeter un oeil ! C est exactement ca, adapté a la mienne, que je veux faire ! Parfait ca va m aider merci a toi et a lui du coup !!!!!!! (  on par contre je ne suis ni aussi doué, ni aussi, équipé..... Va falloir assurer .....)

tu vas page 11 il y a toutes les photos de la fabrication

Salut a tous, le week end , toujours trop court, a eu ses quelques avancées. En bref :
- demontage de tout ce qui genait pour peindre le moteur ( peinture thermique julien) , 
- bande thermique titane sur les echappements, je verrais moto terminée si les silencieux ne recevront pas le meme traitement que le moteur.... 
- presentation du GB arriere de ma dyna et decoupe, le gommard de 200 m empeche d installer a ras la roue le GB d origine......
- j ai aussi bossé sur des patrons pour la boucle arriere demontable, mais une autre idée plus legere m est venue.... 

Reste a arrondir le nez du GB je ne suis pas trop fan de cette coupe droite ( qui pour le coup est de travers..... Mal coupé par un vrai preparateur ......) 

tu te débrouilles bien, ça prend forme petit à petit...
le garde boue est vraiment juste, mais comme il est solidaire du bras oscillant, ça devrait aller...
et sinon c'est quoi ton idée pour la boucle amovible ?

Oui le Gb est limite en longueur surtout, en largeur on ne voit pas mail il y a 2mm de chaque coté avec le pneu...... ca fera l affaire lol ! Comme tu dis, solidaire du bras oscillant , plus les pattes de fixation latérale ça ne devrait pas bouger. 
Pour ce qui est de la boucle arrière amovible, je vais me baser sur l'idée de Manu dont tu m'as filé le lien, je pensais à la base venir prendre appui sur les repose-pied arrière mais cela alourdit beaucoup le cul, mon cadre n'a pas de téton pour reprendre les charges, je ne peux pas laisser seul les boulons reprendre le poids du passager.
Du coup je vais profiter des gorges qui sont d'origine taillées dans la partie des sabres qui resteront sur le cadre pour venir coulisser la boucle arrière les boulons ne serviront qu'à serrer sur le châssis, et interdire démontage accidentel

Sympa le projet , je vais le suivre étant également en modification de la mienne en Bobber 

elles sont assez profondes ces gorges pour supporter du poids ?

Big Al a écrit:elles sont assez profondes ces gorges pour supporter du poids ?

Je pense large oui, j ai acheté de l étiré, tout a l heure, bien sur je n avais pas mesuré, a la louche j avais estimé a 12mm, j avais bien estimé ! Ca devrait le faire ! 
Ce sera une structure soudée, ma vraie question porte plus sur la section des sabres..... Manu avait mis 12 ou 15mm. Ca fait costaud, je vais probablement me contenter de 10mm d epais, ce sera aussi en soudé, je n ai pas de cintreuse ni de quoi decoupé  tres epais..... Donc..... 
Si je vois que c est limite, je les rallongerais jusqu au cales pieds ou ailleurs.

Aller ce matin, je remonte du, garage pour boire un caf, et j en profite pour partager.... Je me suis atelé au GB arriere, a grand coups de soudure, disqueuse et decapeur... Ca avance doucement, je ne veux pas faire de connerie ! Pas le droit a l erreur ! 
Que pensez vous de la coupe arriere ( bien entendu, la phase mastic terminera de lisser les vides qu il, reste apres soudure dans les trous d origine...) 



Je crois que les sabres vont volés ce matin.... I' genent vraiment la vue !!!!

Super ça lèche bien le pneu

ça prend bien forme 

bon l ajustement du garde boue m aura pris une bonne partie de la journée ! mais ca y est il est , pour le plus gros adapté, ne me reste qu'a disquer les surplus de soudure, puis il passera en carrosserie, lorsque je m'y attaquerais avec les reste !!!!!en tout cas, j ai du le relever un peu pour suivre le rayon de la roue, afin de contenter l oeil de profil mais je suis content du resultat ! 

beau boulot...
perso j'aurais fait l'ancrage des tiges plus bas sur le bras...
mais la critique est facile quand on ne fait pas le boulot...

Big Al a écrit:beau boulot...
perso j'aurais fait l'ancrage des tiges plus bas sur le bras...
mais la critique est facile quand on ne fait pas le boulot...

J ai hesité..... Mais franchement j ai cintré a la main, je me suis bien fais chier, et je t avoue que je ne voulais pas me prendre plus la tete  ,  surtout que mon semi auto vient de rendre l ame......   ,  j espere pouvoir en trouver un rapide pour finir les soudures propres !,