Je vends mon Road-King 107

Road-King Standard M8 107 ci  de juillet 2017  -  25600 km
Entretien 100% Harley – révision des 24000 faite -  batterie DEKA neuve
Stage 1 carto-filtre-échappements Sceamin Eagle. (origines fournis )
Marche arrière Zodiac- Dosseret pilote réglable – rails de protection couvercles valises chromés
Prise USB Kuryakyn- déflecteurs anti chaleur  - déflecteur de fourche  - antivol sissi-bar  –  bouchon antivol   -  protection de radiateur.

PRIX: 21600 pour le Bon coin et 21200 pour les Bikers de FHP

T'es pas loin de chez moi, ta moto est magnifique mais hors-budget pour moi.
Dommage !
Bonne vente.

Décidément, beaucoup vendent leur RK 

en tout cas, bonne vente à toi

Esquirol a écrit:T'es pas loin de chez moi, ta moto est magnifique mais hors-budget pour moi.
Dommage !
Bonne vente.

Merci Esquirol. Qui sait, un ticket de Loto......

oui tres belle dans cette couleur , vraiment magnifique 

alors ça y est tu es décidé...
tu vas passer sur Héritage ?

Big Al a écrit:alors ça y est tu es décidé...
tu vas passer sur Héritage ?

J'ai bien peur que non, Big Al.......

oups...
désolé...

Magnifique et bien équipé. Par contre il cote à peine 18.000€.  Mais la belle saison arrive et les acheteurs avec. Bonne vente.

guycalvados a écrit:Par contre il cote à peine 18.000€.

Tu vas sur quel site pour trouver des cotes HD ?

Big Al a écrit:oups...
désolé...

Ben non, c'est moi qui suis désolé.
J'aurais bien aimé un Heritage, que je me réserverai sans doute en 2° moto "plaisir", sous la forme d'un 1340 à bichonner.
La RK est trop lourde pour mon 1m 76 et 77 kg, et quelques rhumatisme gênants (tiens! je n'ai pas 77 ans, mais j'ai déjà entendu ça quelque part).
La marche arrière est un vrai plus, mais pas suffisant pour que je puisse prendre ma bécane, comme je l'ai toujours fait, avec plaisir et sans crainte, pour aller chercher le pain, comme pour gravir les petits cols de Pyrénées que tu connais bien, faire un 1/2 tour serré, emprunter un chemin mal revêtu, etc etc.
C'est un peu une "erreur de casting" face au Softail Heritage que je voulais plus que tout au départ. Et puis, la version M8 ne me bottant pas, et ne trouvant pas la belle blanche que je voulais, j'ai craqué sur ce RK.Mon meilleur ami de Marmande a vendu son 1340 à l'état neuf, sur un coup de tête, sans me le dire hélas.
Entre temps, madame va troquer sa 125 contre un gros cube, et partager de moins en moins la selle de ma moto.
Donc, si j'arrive à vendre la RK, ce sera un trail de Maranello, basique et assez charmeur à mes yeux.
La RK est la plus belle bécane que je n'ai jamais possédée, et le restera à mes yeux.
Mais je suis encore avec vous jusqu'à la vente.

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:Par contre il cote à peine 18.000€.

Tu vas sur quel site pour trouver des cotes HD ?

Sur le site du forum 

guycalvados a écrit:

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:Par contre il cote à peine 18.000€.

Tu vas sur quel site pour trouver des cotes HD ?

Sur le site du forum 

As tu tenu compte de la M/A du stage 1 et des accessoires importants?

Je me suis calé sur les prix demandés, constatés sur annonces, pour des machines les plus approchantes. Si c'est "décalé", je rectifierai un poil.

guycalvados a écrit:

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:Par contre il cote à peine 18.000€.

Tu vas sur quel site pour trouver des cotes HD ?

Sur le site du forum 

Merci !
Encore un aspect du forum que je ne connaissais pas !

Je ne trouve pas la rubrique "côte".

Quand tu es à la page d'accueil, c'est la dernière rubrique en bas. Ensuite tu n'as plus qu'à suivre 

Les accessoires sont un plus pour la vente, mais décotent plus rapidement que la moto. Au bout de 4 ans ça ne va pas chercher loin hélas.

La marche Arrière a du couté une blinde

guycalvados a écrit:Quand tu es à la page d'accueil, c'est la dernière rubrique en bas. Ensuite tu n'as plus qu'à suivre 

Les accessoires sont un plus pour la vente, mais décotent plus rapidement que la moto. Au bout de 4 ans ça ne va pas chercher loin hélas.

En fait d'accessoires, il est certain que le dosseret passager et autres babioles, ne pèsent pas très lourd, non, je pense à la marche arrière et au stage 1 complet.
Si tu vises une machine à 18000 sans tout cela, et que tu dois l'ajouter, autant acheter la mienne.

guycalvados a écrit:Quand tu es à la page d'accueil, c'est la dernière rubrique en bas. Ensuite tu n'as plus qu'à suivre 

Les accessoires sont un plus pour la vente, mais décotent plus rapidement que la moto. Au bout de 4 ans ça ne va pas chercher loin hélas.

exactement, pour ca les options je me limite maintenant  

 
Bonne vente Tilt mais effectivement t'es un poil chère, tant mieux si tu le vends à ce prix la


PS mon RGS de 2017 est parti a 21K€, avec plein, plein d'options et 23.000 km, le prix neuf a l'achat sans remise 35.750€

Tilt a écrit:Je ne trouve pas la rubrique "côte".

Moi non plus. Mais je ne suis peut-être pas au bon endroit ? Ou pas assez ancien sur le site ?

Le bas de "ma" page d'accueil...

Perso, hier, pour trouver, j'ai tapé dans Gogol:
cote forum passion harley

Breizh Rider a écrit:

Tilt a écrit:Je ne trouve pas la rubrique "côte".

Moi non plus. Mais je ne suis peut-être pas au bon endroit ? Ou pas assez ancien sur le site ?

Le bas de "ma" page d'accueil...

Tu y es presque !
Tu vas dans le site Web de FPH et après tu choisis la bonne rubrique.

je suis sympa aujourd'hui  

http://www.passion-harley.fr/Historic/NeufArgus.htm

Merci beaucoup

   merci pour le lien,et hop dans les favoris