Passionément passioné! Transfo Slim du 67

HarleyDriver 67 a écrit:

joe2a a écrit:excuse moi mais je n'ai pas tres bien compris, ta 1ere photo qui ouvre ton post est celle de ta machine avant transformation ou lorsque tu l'as recue, ton projet terminé ?

La première photo est celle au stade de l'achat. Les modifs ont débutés ou sont en cours... 

À ce sujet, ce qui me déplaisait était la couleur même si celle-ci paraissait sympa à mon entourage....

Je ne vois pas trop de différence entre la1 ère photo et la dernière mais c est certainement du à la qualité de la 1 ère photo. En tout cas ta slim est très belle , la couleur verte lui va très bien et la suppression des sabres arrières lui donne un beau look même si l ADN d une slim est la finesse.

joe2a a écrit:

HarleyDriver 67 a écrit:

joe2a a écrit:excuse moi mais je n'ai pas tres bien compris, ta 1ere photo qui ouvre ton post est celle de ta machine avant transformation ou lorsque tu l'as recue, ton projet terminé ?

La première photo est celle au stade de l'achat. Les modifs ont débutés ou sont en cours... 

À ce sujet, ce qui me déplaisait était la couleur même si celle-ci paraissait sympa à mon entourage....

Je ne vois pas trop de différence entre la1 ère photo et la dernière mais c est certainement du à la qualité de la 1 ère photo. En tout cas ta slim est très belle , la couleur verte lui va très bien et la suppression des sabres arrières lui donne un beau look même si l ADN d une slim est la finesse.

Tu as raison, ll n'y a pas de grandes différences... La seule étant la dépose des logos Harley du réservoir... Mes transfos vont débuter 

L'envie de changer de look de cette moto me tarde et était prévu.
Comme dit plus haut la couleur me déplaisait, j'attaque donc le démontage.
Après l'acquisition, je me dis que je veux MA Moto et à partir de là, je vais essayer de faire un max moi-même

Au programme toute la carrosserie et du black pour les leviers, béquille, commandes de sélecteur, pédale de frein







Là voilà à poil...

Direction l'atelier de peinture

Cache-culbu également en black et support de klaxon

HarleyDriver 67 a écrit:Cache-culbu également en black et support de klaxon

J'allais le dire pour te titiller que t'avais oublié les cache culbuteurs 
Beau boulot fait maison. Bravo. Hâte de voir la suite. 

Tu as des rehausseurs de platines marche pied pour le slim (chez alto bike) . Ça t'empêchera pas de frotter le pot mais c'est plus agréable en rond point.

Simsim a écrit:

HarleyDriver 67 a écrit:Cache-culbu également en black et support de klaxon

 
Beau boulot fait maison. Bravo. Hâte de voir la suite. 

Tu as des rehausseurs de platines marche pied pour le slim (chez alto bike) . Ça t'empêchera pas de frotter le pot mais c'est plus agréable en rond point.

Merci!

Oui je les ai déjà vu sur le coin-coin, par contre à 100 balles la paire... , je pense les faire moi-même voir peut-être installer des Légend Air...

quel type de peinture utilises tu pour les leviers de frein?

joe2a a écrit:quelle type de peinture utilises tu pour les leviers de frein

C'est une peinture wrinkle idem à celle des cocottes. Naturellement je laisse sous-traiter la peinture, j'ai un pote bien balaise dans ce domaine

Je comptais egalement les remplacer par des noires mais le prix est quand meme consequent. Quand j'ai vu que tu pouvais les peindre, mais si la peinture me coute plus chere que les acheter, c'est pas forcement un bon plan pour moi
Merci

joe2a a écrit:Je comptais egalement les remplacer par des noires mais le prix est quand meme consequent. Quand j'ai vu que tu pouvais les peindre, mais si la peinture me coute plus chere que les acheter, c'est pas forcement un bon plan pour moi
Merci

J'étais dans la même situation que toi et mon pote m'a rassuré. À ce jour ils sont peinds et la peinture ne bouge pas d'un poil, en plus le matos reste d'origine.

C'est donc une peinture speciale si je comprends bien. Je vais demander a un peintre histoire de comparer

joe2a a écrit:C'est donc une peinture speciale si je comprends bien. Je vais demander a un peintre histoire de comparer

C'est plutôt un type de peinture comme le brillant ou le mat. Les miens ont été passé au four.

Magnifique 
J'adore ton filtre à air 
Irait bien sur mon Fat 

belle le kit heartland ca pique niveau tarif

FRANSISCOHD85 a écrit:belle le kit heartland ca pique niveau tarif

Effectivement ! Mais on dira c'est un peu comme tout chez Harley...

Des nouvelles du peintre!!

Et voici mon choix , du noir et or, typé oldschool...

CE jour j'aurai dû lui dire d’arrêter.... je regrette un peu...

Des avis

Eh ben !!  Au moins tu n'as pas deux mains gauches. Félicitation, ton Slim est juste sublime 

Domico a écrit:Eh ben !!  Au moins tu n'as pas deux mains gauches. Félicitation, ton Slim est juste sublime 

Merci ! Mais j'ai envi de te dire, je n'y connais pas grand chose... Un simple novice parmi tous ces amateurs :24:Si tu m'avais vu démonter un Yam R6, là c'était une autre musique. Tu me diras ça donne quand même une bonne base...

Après la peinture, j'en profite de commander des pièces aux States via un pote qui y fait un passage pour le Supercross AMA

Bouchons pop-up



Poignées collection Harley Dominion



Embout sélecteur collection Harley Dominion



Pédale de frein collection Harley Dominion

Les voilà montés

Lors du démontage, j'en ai également profité pour personnaliser mon compteur. En l'espace d'un samedi après-midi le tour était joué, un gros boulot mais un rendu unique

[/quote]

Pour ceux qui se poseraient la question où acheter le flasque de personnalisation du compteur, voici le lien:

http://tacho.renzani-customs.de/

Si besoin d'aide pour la traduction, n'hésitez pas!

super bien abouti ton Slim, tu pourrais nous mettre une photo de l'ensemble...

Très belle Harley ce vert est magnifique.

Par contre je ne suis pas un pro loin de la, mais c'est étrange ces marques sous le pot, je comprend que ta conduite sportive voir hyper sportive peut amener aux frottements du pot par contre je ne comprend pas du tout les marques du dessous. Peut être un problème entre l'avant et un arrière abaissé ou encore une suspension trop souple..

Big Al a écrit:super bien abouti ton Slim, tu pourrais nous mettre une photo de l'ensemble...

Là voilà!!!



Je devrais peut-être demander à ce que le sujet soit déplacé, il n'y a pas trop d'échange ici... Et j'ai encore pleins de pièces customs à rajouter...

DG13120 a écrit:Très belle Harley ce vert est magnifique.

Par contre je ne suis pas un pro loin de la, mais c'est étrange ces marques sous le pot, je comprend que ta conduite sportive voir hyper sportive peut amener aux frottements du pot par contre je ne comprend pas du tout les marques du dessous. Peut être un problème entre l'avant et un arrière abaissé ou encore une suspension trop souple..

Comme tu peux le voir, le vert a sauté...

Oui tu as raison la moto est rabaissée de l'avant avec un kit ressort et à l'arrière avec un kit low boy... Elle n'est pas posée au sol mais je pense changer ça avec un Legends Air... Par contre je peux t'assurer que ça frotte et pourtant je me force à ne pas trop angler

vraiment tres belle.
Personnellement je reflechirai sur une autre selle

joe2a a écrit:vraiment tres belle.
Personnellement je reflechirai sur une autre selle

La forme ne peut pas être changée à cause du kit Heartland mais je pense la faire recouvrir... 
C'est la forme ou la garniture que tu ne trouves pas top ?

Magnifique !
faudra que tu nous fasses aussi écouter le son des pots  

Je vais voir si je peux faire une petite vidéo