Instabilité regime moteur

j'ai actuellement un soucis sur ma dyna. je roule quelques Km puis mon moteur se met à monter dans les tours quand je ralentis. cela m'oblige a couper via le coupe-circuit.

Puis je redémarre, soit j'ai le même problème quelques km plus loin, soit il ne se passe plus rien et le moteur tourne comme une horloge.

Le lendemain, il peut m'arriver le même problème. Il s'agit d'une phénomène aléatoire qui s'est déjà produit il ya quelques temps mais qui avait disparu sans intervention.

Ce problème est-il apparu sur vos machines ?

Nota: Pas de méssage d'erreur affiché !

commence par regarder la petite durite qui est brancher juste derrière ton filtre a aire et qui vas au moteur .
la mienne était craquelé et du coup envoyé de fausse indication a l'injection .

sinon tu peux aussi avoir une sonde de température claqué.

Caverne a écrit:commence par regarder la petite durite qui est brancher juste derrière ton filtre a aire et qui vas au moteur .
la mienne était craquelé et du coup envoyé de fausse indication a l'injection .

sinon tu peux aussi avoir une sonde de température claqué.

Je vais regarder ce soir.

si tu est en stage 1 reinjecte ta carto des fois ca suffit

Streeter a écrit: si tu est en stage 1 reinjecte ta carto des fois ca suffit

j'ai vérifié les paramètres du boitier ZODIAC, ils ne sont pas modifiés depuis l'installation en stage 1

aaaaaaaaaaaaaaaaa h le boitier zodiac j'en dirais pas plus on en a deja causer ici et nous etions pas tous du meme avis

pour faire court il est instable

streeter ce n'est pas ce qui t"es arrivé avec ton connecteur derrriere le moteur?

non mon lapin mon miens il ne s'emballer pas il tenait pas le ralenti et mon bloc compteur se mettait en mode freestyle !!!

mais ca peut etre une piste mic 21 vas voir le post " probleme avec le fob " rubrique dyna

En fouillant sur le forum, j'ai regardé plusieurs points sur ma bécane.

- J'ai vérifié tous les connexions et cables sous le réservoir.

- j'ai graissé le ressort de rappel au niveau du cable des gaz.

Ce matin pas d'incident, moto tourne comme une horloge.

Streeter a écrit:aaaaaaaaaaaaaaaaa h le boitier zodiac j'en dirais pas plus on en a deja causer ici et nous etions pas tous du meme avis

pour faire court il est instable

Ben moi , y marche bien mon boitier Zodiac!

Streeter a écrit:non mon lapin mon miens il ne s'emballer pas il tenait pas le ralenti et mon bloc compteur se mettait en mode freestyle !!!

mais ca peut etre une piste mic 21 vas voir le post " probleme avec le fob " rubrique dyna

Je suis allé voir ton post. Effectivement je vais isolé cette fiche car le phénomène est apparu quelquefois sous la pluie.
En plus si cela n'est pas la cause, en prévention cela en enlèvera peut être l'apparition d'un problème.

Après une ballade de 300 km dont je suis revenu en ayant un moteur qui s'affolait tout le temps. je suis passé chez HD pour faire changer le ICA (commande air du ralenti).
Qui selon mécano était la source du problème.
Viens de faire 100 km sans problème. Dois-je croire au miracle ?

mic21 a écrit:Après une ballade de 300 km dont je suis revenu en ayant un moteur qui s'affolait tout le temps. je suis passé chez HD pour faire changer le ICA (commande air du ralenti).
Qui selon mécano était la source du problème.
Viens de faire 100 km sans problème. Dois-je croire au miracle ?

Pardon IAC pas ICA.

C est bon a savoir aussi au cas OU