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Ça pique! "street bob 107"

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Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Empty Re: Ça pique! "street bob 107"

Message par Joker27 Jeu 6 Mai 2021 - 15:00

Je veux dire que là j'ai pas le choix

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Message par Kaijū Jeu 6 Mai 2021 - 15:01

Exact. Patience ...

Que ça serve d'exemple à tous ceux qui se jettent comme des morts de faim sur les modèles 2021 ...
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Message par The_grizzli Jeu 6 Mai 2021 - 15:18

Aujourd'hui les concessions balancent des infos alors que rien n'est encore au point...
Les shunts de sondes ne sont pas au point et renvoient des erreurs...
çà va venir... mais là, c'est config stock only...
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Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Empty Re: Ça pique! "street bob 107"

Message par Joker27 Jeu 6 Mai 2021 - 15:46

C'est cool d'avoir des mecs bons techniquement. Merci les gars
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Message par The_grizzli Jeu 6 Mai 2021 - 16:57

Ulysse vient d'acheter la Revival et c'est le flou artistique avec la concession pour son collecteur décatalysé Supertrapp et le fameux shunt de sonde...
Pour un bon de commande, ils sont forts... c'est leur spécialité...

Pour les infos et la technique qui va avec...là... c'est Holiday on Ice !!!
J'attends son appel pour avoir plus d'info.
tu vois... c'est du live !
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Message par louloupa Jeu 6 Mai 2021 - 17:03

Il faudrait essayer ça Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Cellfix_droit_avec_mini_cata_ceramique_mtk_302x302_302x302

Ca met la sonde hors du flux . C'est utilisé sur les voitures avec le cata supprimé .  https://www.mtk-tuning.com/cell-fix-pour-sonde-lambda-droit-20072.html
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Message par louloupa Jeu 6 Mai 2021 - 17:14

La deuxième sonde , c' est du 18 ou du 12mm ?
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Message par The_grizzli Jeu 6 Mai 2021 - 17:17

aucune idée... mais ton système semble pas mal...
Sortie du flux, le signal va donner une info en butée, haute ou basse certes, mais surement sans générer de défaut...
ce n'est plus un shunt mais une espèce de faux "leurre" !
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Message par megatron Jeu 6 Mai 2021 - 17:53

je l'ai essayé . en 114 . en courbe une aisance de ouf .. grâce a ses pneus fins.  ça me change de mon ex Fat Boy 107 avec ses pneus en 160 et 240 bien lourd en manoeuvre surtout en virage comparé au street (a force j'en avait mal aux épaules)  . la selle, ça va. (un peu moins confortable que le Fat Boy mais ca va). le pouf passager: plutôt dur ....   Sissy bar, indispensable pour ne pas perdre madame. les calle pieds autoroutes ça j'adorais sur mon Fat Boy . dommage. manque le régulateur aussi. pour le guidon une fois réglé un peu en arrière, nickel . sympa a conduire.  le moteur, comparé à mon Fat Boy 107, ça pousse plus fort . c'est clair. a 80 , ça tire + sur les bras que le 107 . pour les grands , il faudra des commandes avancées . pas mon cas. bref, commandé . sans regret . plus qu'à attendre. pour le prix, avec un 114 et en mode Duo des le départ, ils l'ont bien placé, surtout par rapport à la concurrence . en ocaz j'avais regardé mais les mecs vendent a peine moins cher des street 107 et moins, parfois meme pas en duo (donc pouf, cale pied et passage aux mines à faire .. ), plus sous garantie HD,  donc clair, j'avais abandonné.
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Message par Dead Road Ven 7 Mai 2021 - 13:03

Joker27 a écrit:En fait c'est un choix par défaut pour éviter des échappements stocks au son dégueulasse. Ça permet de mettre des échappements ou silencieux  qui donnent une sonorité harley

Tu peux pas enlever les chicanes des silencieux d'origine en attendant? ça évitera de dépenser de l'argent dans des silencieux non compatible.
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Message par louloupa Ven 7 Mai 2021 - 13:12

C'est pas vraiment démontable . A moins de les détruire . Pas conseillé en ces temps de CT imminant . 

Le problème est simple à résoudre . La deuxième sonde est là pour vérifier le fonctionnement du catalyseur . Il suffit donc de monter un pot plus libre , mais avec le catalyseur   conservé  , et avec la sonde aval en place .  On sait que les M8 ne perdent pas trop avec le cata en place ( parce qu 'il est plus gros que sur les TC ) .
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Message par The_grizzli Ven 7 Mai 2021 - 13:17

Harley etoile fait exactement l’inverse semble t’il...
Ce que d’ailleurs je ne comprends pas techniquement...
Un collecteur décatalysé avec les silencieux d’origine...
Les concessions continuent d3 m’étonner....
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Message par Dead Road Ven 7 Mai 2021 - 13:23

louloupa a écrit:C'est pas vraiment démontable . A moins de les détruire . Pas conseillé en ces temps de CT imminant . 

Le problème est simple à résoudre . La deuxième sonde est là pour vérifier le fonctionnement du catalyseur . Il suffit donc de monter un pot plus libre , mais avec le catalyseur   conservé  , et avec la sonde aval en place .  On sait que les M8 ne perdent pas trop avec le cata en place ( parce qu 'il est plus gros que sur les TC ) .
Si la modification est irréversible à ne pas faire tu as raison.
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Message par louloupa Ven 7 Mai 2021 - 13:24

The_grizzli a écrit:Harley etoile fait exactement l’inverse semble t’il...
Ce que d’ailleurs je ne comprends pas techniquement...
Un collecteur décatalysé avec les silencieux d’origine...
Les concessions continuent d3 m’étonner....
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Va comprendre , Charles !
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Message par Joker27 Ven 7 Mai 2021 - 13:51

C'est mort Dead Road, plus moyen de sortir les chicanes en gardant la possibilité de tout remettre en place. Et plus vraiment la possibilité de dépastiller car il y a un coude qui empêche la mèche d'atteindre le fond.
Et comme dit louloupa mieux vaut conserver les silencieux au garage en cas de soucis avec la marée chaussée ou de contrôle technique (que l'union européenne veut imposer à la France).
Certainement que les Vances et Hines, S&S et autres vont sortir des silencieux et échappements pouvant accueillir les 2 sondes ? Il y a des informations de ce côté là ?
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Message par Dead Road Ven 7 Mai 2021 - 14:10

La seule chose un peu sérieuse que j'ai trouver.
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Message par The_grizzli Ven 7 Mai 2021 - 15:06

Attention, je crois qu’ils ont fait machine arrière après quelques bornes...
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Message par Candia Ven 7 Mai 2021 - 15:21

ils ont fait machine arrière avec le 1er stage 1 fait par la concession, puis il a fait un S1 poivre noir qui semble t'il est OK
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Message par DOUDOU Ven 7 Mai 2021 - 15:46

Poivre noir...les dieux de la carto

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ça faisait longtemps qu'on ne parlait pas d'eux    Ça pique! "street bob 107" - Page 4 807915
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Message par Kaijū Ven 7 Mai 2021 - 15:50

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Message par Dead Road Ven 7 Mai 2021 - 15:52

Sans vilain jeu de mots la note doit être poivrée?  Ça pique! "street bob 107" - Page 4 1f601
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Message par Candia Ven 7 Mai 2021 - 16:00

J'ai pas dit que j'étais fan, je fais référence au contenu de la vidéo  ;)
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Message par Old Ven 7 Mai 2021 - 16:41

DOUDOU a écrit:Poivre noir...les dieux de la carto

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ça faisait longtemps qu'on ne parlait pas d'eux    Ça pique! "street bob 107" - Page 4 807915
C'est vrai que Dynojet c'est une bande de kékés du dimanche en comparaison!
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Message par Old Ven 7 Mai 2021 - 18:11

Voila ce qu'il y a chez HD avec du boîtier Screamin' Eagle Pro Street
Attention c'est pour les modèles 2021 aux US sauf la Californie qui doit aussi imposer d'avoir les 4 sondes.
Et sans-doute seulement les 2 sondes pour les autres.
La cartographie du stage 1 est identique pour le Softail Standard et le Street Bob.

Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Scream12
Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Scream11
Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Scream10

Exemple de stage 1 (Filtre et pots SE )

Softail Sandard 107ci
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Street Bob 114ci
Ça pique! "street bob 107" - Page 4 Cartog10
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Message par Kaijū Ven 7 Mai 2021 - 18:23

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Message par louloupa Ven 7 Mai 2021 - 18:32

Il y a déjà la même chose là . http://www.passion-harley.net/t97916-sondes-m8
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