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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par cook38 Mar 23 Mar 2021 - 17:40

d'accord avec rolandr, le radial, ça fait pas un peu juste? y a pas risque d'éclatement à la longue ?
Et pis : Radial ??? en cas d'accident, je pense que l'assurance va pas bien aimer
Déjà que si on n'a pas la dimension de monte d'origine on risque déjà ....mais en plus s'ils ne sont pas "compatible" HD, ça craint encore plus.
Sinon, non, en compatible HD, y a qu'en même pas tant que ça de marques et modèles qui vont bien et qui tiennent bien le pavé quand on est en montagne...
c'est juste que les Metzeller Cruisetec sont récent et ont une bonne notation, Dommage juste que Metzeller ne la a pas fait en 180/60-17 (il existe juste en M888)
(j'ai acheté 2 Cruisetec pour la VROD que je retape en 120/70-19 et 180/55-18)
donc je me pose forcement la question pour la Dyna et quiz du mixage (mais normalement il me semble que rien empêche...)

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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par louloupa Mar 23 Mar 2021 - 18:10

rolandr a écrit:

ca me parait limite en terme d'indice de poids.
le radiale est donné pour 412kg. vu que la moto fait déjà 300kg, tu ne monte pas à deux dessus (déjà que je ne monte pas seul dessus quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 111828)
Faut arrêter , les gars !  

De 1 - Le Marathon ME 888 180-60-17 diagonal a un indice de poids de 75 . Tous les pneus de cette taille , radiaux ou non font 75 aussi . 
De 2- Je ne sais pas si tu as remarqué qu' une moto a deux roues , une moto qui fait 300 kg a ( à peu près) la moitié par roue . ça fait 150 Kg . Ca laisse de la marge . 
De 3- Une Goldwing , qui fait un bon 400 Kg , a un pneu d' origine 180-60-16 radial indice 74 , c'est à dire moins . Elle éclate rarement son pneu arrière quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 90029
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par tamdhu Mar 23 Mar 2021 - 20:15

C est la meme taille que sur la switchback d origine, 160 70 17. Je met du Avon, le storm 3D xm, excellent pneu ! C est un pneu sport-touring.
Accroche sur sec et pluie et longevité.
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par rolandr Mer 24 Mar 2021 - 11:11

louloupa a écrit:
rolandr a écrit:

ca me parait limite en terme d'indice de poids.
le radiale est donné pour 412kg. vu que la moto fait déjà 300kg, tu ne monte pas à deux dessus (déjà que je ne monte pas seul dessus quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 111828)
Faut arrêter , les gars !  

De 1 - Le Marathon ME 888 180-60-17 diagonal a un indice de poids de 75 . Tous les pneus de cette taille , radiaux ou non font 75 aussi . 
De 2- Je ne sais pas si tu as remarqué qu' une moto a deux roues , une moto qui fait 300 kg a ( à peu près) la moitié par roue . ça fait 150 Kg . Ca laisse de la marge . 
De 3- Une Goldwing , qui fait un bon 400 Kg , a un pneu d' origine 180-60-16 radial indice 74 , c'est à dire moins . Elle éclate rarement son pneu arrière quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 90029
heuuu pas faux...
mais bon je fais un "petit" 130kg tout mouillé. donc avec l'équipent 140kg plus gagage et passager ça doit faire 80/90kg soit un petit 230/240kg
donc oui ça passe... quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 578659
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Message par cook38 Mer 24 Mar 2021 - 11:22

C'est pas faux Loupala; c'est les mêmes indices. donc pour le poids tu as raison

En cherchant sur le net les différences Radial/Diagonal oui, il y a un net avantage à monter du Radial (adhérence, confort, stabilité et régularité d'usure)  contre rigidité et longévité pour le Diagonal.
Donc ok aussi pour l'avantage du radial

Mais j'ai trouvé aussi ce paragraphe : RADIAL, DIAGONAL : EST-CE QUE J’AI LE CHOIX ?
Désolé mais… NON ! Vous ne devez monter que ce qui est préconisé par le constructeur de la moto. La monte d’origine a été définie avec un manufacturier de pneumatiques et seule la structure de cette monte est homologuée


Vu le risque restant vis-à-vis des assurances en cas de pépin, Je me demande s’il y a beaucoup  d’harleytistes qui roulent en radiaux ?
Il serait intéressant d’avoir un retour à ce niveau (ou dois-je ouvrir un post ?  à moins que ce débat a déjà été fait)

Des Avis ? car du coup, oui, je me poserai bien la question de monter des Metzeler Sportec M9RR au lieu des M888  (oui, j'aime bien les Metzeler, j'ai souvent monté cette marque et j'ai été rarement déçus)
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Message par tamdhu Mer 24 Mar 2021 - 11:28

Tu te poses la question de savoir si c est conforme ou pas de mettre du radial... mais de mettre un 180 ca ne te gêne pas ?!!
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Message par louloupa Mer 24 Mar 2021 - 11:32

cook38 a écrit:


Vu le risque restant vis-à-vis des assurances en cas de pépin, Je me demande s’il y a beaucoup  d’harleytistes qui roulent en radiaux ?
Il serait intéressant d’avoir un retour à ce niveau (ou dois-je ouvrir un post ?  à moins que ce débat a déjà été fait)

Des Avis ? car du coup, oui, je me poserai bien la question de monter des Metzeler Sportec M9RR au lieu des M888  (oui, j'aime bien les Metzeler, j'ai souvent monté cette marque et j'ai été rarement déçus)
Sur mon RK , j' en suis à mon troisième radial arrière . Un Avon cobra , puis un Metz ME888, et maintenant un Metz cruisetec . 

Meilleur confort , tenue de route super , et je n' ai pas vu de différence de longévité . 

Au départ , le but n' était pas de passer en radial à tous prix , c'est juste que je voulais un pneu un peu plus bas pour gagner en démultiplication . Il se trouve que les 180-60-16 sont radiaux .
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Message par louloupa Mer 24 Mar 2021 - 11:33

tamdhu a écrit:Tu te poses la question de savoir si c est conforme ou pas de mettre du radial... mais de mettre un 180 ca ne te gêne pas ?!!
Tamdhu a raison , changer de taille est tout autant interdit ( sauf si c'est homologué par le constructeur, dans notre cas , non ) .
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Message par cook38 Mer 24 Mar 2021 - 15:17

j' en suis à mon troisième radial arrière . Un Avon cobra , puis un Metz ME888, et maintenant un Metz cruisetec 

C'est la que j'ai du loupé un truc, j'ai reçu mes cruisetec pour la VRod ce midi, et du coup, je viens d'aller lire ce qui était noté dessus : ZR18 donc j'ai bien acheté du radial (sans le savoir car comme sur Allopneu y disent commpatible HD, je pensais qu'il était Diagonal)

Donc, y a pas à se poser la question , le radial, ça le fait ... 
mais ça n'empêche que je suis un peu perdu du coup sur :
- un pneu custom comme le M888 ou Cruisetec    qui est en 75V     et
- un pneu dit sport en Sportec M9RR  qui est en 75W  
Hormis la vitesse (pour nous on s'en fout), et certainement un temps de chauffe plus rapide , ça doit être mieux de prends un pneu sportif qui tient bien mieux en courbe... 
Z'en pensez quoi?

 (et pour Tamdhu, oui je sais qu'en180, je serai hors la loi, mais bon je voulais pas en plus me tromper sur la structure du pneu) , Louloupa m'a rassuré, donc Radial c'est sûr et maintenant à savoir si je pars en custom (Cruisetec pour l'avant et M888 pour l'arrière puisque pas le choix)  ou en montage sport avec les M9RR ?
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par louloupa Mer 24 Mar 2021 - 18:12

La gomme des pneus sports est certainement plus tendre que celles des custom . Ils doivent s' user plus vite . A une époque , j' ai eu un pneu arrière sur mon Sofatil évo Dunlop  en 17 . C'était un pneu sportif , il faisait des bouloches comme les slicks de course  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 90029 , mais il tenait parfaitement la route .
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Message par cook38 Mer 24 Mar 2021 - 19:25

oui, c'est certain que la gomme est plus tendre donc ça va s'user plus vite... le sportec, c'est un bi-gomme
Je viens d'aller voir les avis sur ce M9RR, il est trés bon mais en conduite dite sportive, il s'use très vite 
Même si avec nos machines on va en faire plus, ça donne quand même à réfléchir
Je cois donc que je vais sécuriser avec le custom Cruisetec pour l'avant et M888 pour l'arrière => je pars au moins sur du connu
Merci pour vos retours  
quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 1619300833



question annexe pour les bricoleurs (mais faut peut-être que je demande ça dans les posts de mécanique?) : 
à mon CE on a une machine-équilibreuse pour pneu voiture qu'on va équiper pour la moto.
J'ai trouvé l'adaptateur pour l'équilibreuse mais je me pose la question pour le kit 4 mâchoires qui s'adaptent sur les mâchoires de la machine à pneu.
J'ai fait un essai sur la roue avant de VRod (pas encore démonté l'arrière), on arrive a démonter les pneus motos sans soucis avec les mâchoires standards 
Qu'en pensez vous : utile ou pas ce kit mâchoires car c'est quand même 150$ qu'on pourra mettre ailleurs.
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Message par Steph45 Mer 24 Mar 2021 - 19:41

cook38 a écrit:oui, c'est certain que la gomme est plus tendre donc ça va s'user plus vite... le sportec, c'est un bi-gomme
Je viens d'aller voir les avis sur ce M9RR, il est trés bon mais en conduite dite sportive, il s'use très vite 
Même si avec nos machines on va en faire plus, ça donne quand même à réfléchir
Je cois donc que je vais sécuriser avec le custom Cruisetec pour l'avant et M888 pour l'arrière => je pars au moins sur du connu

Pour info,
J'avais le même problème que toi (taille du pneu avant du Fat non disponible en CRUISETEC).
J'ai fait un mail à METZELER qui m'a déconseillé de panacher 888 et Cruisetec!
Résultat j'ai monté du PIRELLI Night dragon.
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par cook38 Mer 24 Mar 2021 - 23:40

Merci Steph, ça c'est une info intéressante
Par contre les pirelli, ils sont moins chers, mais j'avais laissé tomber car vu plusieurs avis de gars qui se sont vautrés en rond point, 
Je pense que je vais faire comme toi, un petit message à Metzeler pour savoir s'ils vont pas sortir le Cruisetec en 180/60-17 (et pourquoi un mixage est déconseillé)
Par contre je lis que pour toi, le cruisetec manquant c'était pour l'avant : donc peut-être un risque de décrochage de l'avant alors que tu aurais eu un pneu avec une meilleure adhérence à l'arrière ...?
Pour moi, le cruisetec manquant est à l'arrière, je vais donc aller aux infos.et vous dis quoi... A+
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par gael13 Jeu 25 Mar 2021 - 11:40

Salut,
J'ai un ressenti un peu similaire sur mon Fat Bob 2014 qui est chaussé en night dragon...
J'ai perdu quelques fois l'avant dans les ronds points ...
Et même si elle est d'origine, ma vidange de fourche a moins de 4000 kms donc à priori pas un soucis de suspension même si je la trouve trop souple ...
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par cook38 Jeu 25 Mar 2021 - 17:00

pas la même gomme entre les 2 
et pourtant, Metzeler est une Sté appartenant à Pirelli. 
Depuis le temps qu'ils dont du pneu moto, Metzeler doit avoir ses propres process de fab. d'où la différence certainement
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quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 Empty Re: quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s

Message par cook38 Sam 27 Mar 2021 - 12:19

j'ai eu ma réponse de Metzeler
la dimension arrière que vous recherchez n’est pas prévu au programme de développement et de production pour l’année 2021.
De plus, nous déconseillons l’utilisation de deux montes différentes sur votre moto.

En effet, l’avant et l’arrière sont conçus et développés pour fonctionner ensemble, si vous les dissocier les deux, les performances du produit ne seront pas maximales 

donc pas le choix, je vais commander 2 Metzeler ME888 Ultra pour ma Sreet Bob ....
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Message par DIDIER15 Dim 11 Avr 2021 - 11:42

Sur ma super glide je ne mets que des bridegestone T 30 , nickel sur le mouillé , d'ailleurs même sur ma caisse je roule en bridge . et ce depuis des années jamais déçu
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Message par tamdhu Dim 11 Avr 2021 - 11:59

DIDIER 58 a écrit:Sur ma super glide je ne mets que des bridegestone T 30 , nickel sur le mouillé , d'ailleurs même sur ma caisse je roule en bridge . et ce depuis des années jamais déçu

Ca ne m'etonne pas c est un pneu sport/touring, comme mon avon.

A mon avis c est le meilleur compromis par rapport aux pneus custom metzeller pirelli etc ... Mais ca ne reste que mon avis  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 90029  et en plus de ca ils sont nettement moins cher  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 1472194746
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Message par cook38 Dim 11 Avr 2021 - 17:19

Oui, c'est certain que l'accroche doit être meilleurs,  c'est des pneus bi gomme, donc meilleure accroche en courbe et on doit moins avoir le phénomène de la roue arrière qui s'aplanit au centre, 
Et c'est vrai qu'en Sport & Touring il y a plus de choix, et un gain en $$)
Je vais quand même aller au info chez Metzeler pour savoir ce qu'il me dise si je leur propose le M9RR en monte pour la dyna ? (ça risque de les faire sourire  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 807915), je vous dis quoi....
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Message par choudoudou Dim 11 Avr 2021 - 21:00

rolandr a écrit:
louloupa a écrit:
KIKIBIKEUSE a écrit:avec la possibilité de passer un pneu de 180 à l'AR ...
quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 85798  C'est déjà un 180 d' origine .
d'origine c'est un 160 mais perso j'ai mis un 180

Hello

Sujet bien intéressant :)

Je me pose aussi la question de quoi mettre sur le FXDLS.
Perso je cherche pas la perf mais la sécurité sur route mouillée, vu le couple ça devient chiant de chasser à la moindre accélération quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 90029

Donc après mettre penché sur le sujet et essayant de trouver quelque chose se rapprochant et seulement se rapprochant des pilot road 4 car je ne trouverai d'égal pour les dimensions de nos brêles, deux choix possibles :

- Metz cruisetec
- Metz 888

A voir selon les dimensions mais tres bons retours sur ces deux montes.


Autrement, je me pose la question pour passer en 180.
Je suis allé chez HD et ils m'ont annoncé qu'il faut changer des pièces à l’intérieur du garde boue car sinon ça passerait pas, apparemment on remettrait les pieces du dyna wild glide qui lui chausse du 180 tout simplement.
Un gris chez qui je souhaitais changer les pneus m'a annoncé que c'était du "plug et play" pas besoin de modif.
Verdict pour ceux qui l'ont fait et toi notamment :) ?
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Message par cook38 Lun 12 Avr 2021 - 11:54

Oui, la tenue sans glissade (surtout avec nos lourdes machines) reste le besoin principal.
Perso, j'ai juste regardé en passant ma main tout autour de la roue dans le garde bout (et au niveau du bras oscillant), si c'était libre ou pas. Passer de 160 à 180, ça rajoute 1 cm de chaque coté donc si la paume de main passe sans problème, la roue passera également. (c'est le cas pour la Street Bob). Donc je ne m'affolerais avec ce que dit HD qui sont là pour vendre, vérifies déjà par toi même...

Par contre ma femme est tombé hier sur un article comme quoi l'Europe a décidé de mettre en application le Contrôle Technique Moto  pour le 1er janv 2022  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 85798 . Encore une directive Européenne à la con. Mais si c'est pas fake; ça va forcement voir le jour à terme et combien ça va prendre de temps pour mettre ça en place entre les cons qui vont vouloir le faire et les CT voiture qui ont pas le matos mais qui vont vouloir le business...  Depuis le temps que ça nous pend au nez ... 
Bref, on risque d'être un peu mal avec nos échappements et pneus hors taille sauf si la monte a été validé par HD ....
Donc méfiance avant de changer de taille.
Perso, je vais mettre en standby mon changement de pneus le temps de me faire un vrai avis, ils peuvent encore faire qqles milliers de KM (à moi de faire gaffe quand je glisse du cul quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 800810 de pas me vautrer)
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Message par louloupa Lun 12 Avr 2021 - 12:57

cook38 a écrit:
Perso, j'ai juste regardé en passant ma main tout autour de la roue dans le garde bout (et au niveau du bras oscillant), si c'était libre ou pas. Passer de 160 à 180, ça rajoute 1 cm de chaque coté donc si la paume de main passe sans problème, la roue passera également. (c'est le cas pour la Street Bob). 
En théorie , oui , sauf que sans changer la jante , ce sera moins que ça , le pneu va se pincer , sera plus haut , mais pas beaucoup plus large .

j'en ai fait l' expérience il y a quelques années . J' avais acheté une jante de 17 par 5" , elle était montée avec un pneu de 190 ( trop large pour la largeur de la jante ) . Je l' ai monté avec un 160 et bien finalement , c'était à peu près la largeur du pneu .


Dernière édition par louloupa le Lun 12 Avr 2021 - 13:01, édité 1 fois
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Message par tamdhu Lun 12 Avr 2021 - 13:00

louloupa a écrit:
cook38 a écrit:
Perso, j'ai juste regardé en passant ma main tout autour de la roue dans le garde bout (et au niveau du bras oscillant), si c'était libre ou pas. Passer de 160 à 180, ça rajoute 1 cm de chaque coté donc si la paume de main passe sans problème, la roue passera également. (c'est le cas pour la Street Bob). 
En théorie , oui , sauf que sans changer la jante , ce sera moins que ça , le pneu va se pincer , sera plus haut , mais pas beaucoup plus large .

Et sans oublier que certains pneu mesurent plus large. 
Mon 160 fait 166 d apres les caractéristiques constructeurs
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Message par louloupa Lun 12 Avr 2021 - 13:02

tamdhu a écrit:


Et sans oublier que certains pneu mesurent plus large. 
Mon 160 fait 166 d apres les caractéristiques constructeurs
A taille égale , mon Michelin frottait dans le GB et pas le Dunlop que j' avais avant .
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Message par tamdhu Lun 12 Avr 2021 - 13:06

louloupa a écrit:
tamdhu a écrit:


Et sans oublier que certains pneu mesurent plus large. 
Mon 160 fait 166 d apres les caractéristiques constructeurs
A taille égale , mon Michelin frottait dans le GB et pas le Dunlop que j' avais avant .

Donc dans le cas @cook, se mettre hors la loi pour 1.4cm  bof....  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 255351
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Message par cook38 Lun 12 Avr 2021 - 14:16

oui, 1cm +/- quelques mm  suivant les marques.
Aprés la règle est que : quand on augmente une largeur de pneu, on diminue sa hauteur pour que ça rentre bien dans la jante 
donc si on est à 160/70, on peut passer à 180/60 puis 190/55 (toujours en restant bien sûr, dans la taille de la jante (17" dans le cas présent); 
par contre, il faut que ça rentre dans le garde boue (en l'occurrence le 190/55 ne passe pas pour ma dyna, ça sera trop limite)
Oui, bien sûr, c'est interdit, (2cm Tamdhu), je reste sur le Bof... c'est un problème d'esthétique  quel sont les pneus les plus sportif pour un low rider s - Page 2 1703512632  et j'ai pas encore décidé ce que je ferai...
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