Après réflexion : Let’s go to chopper !
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Après réflexion : Let’s go to chopper !
Le kick touche à l'échappement ?
aldan- Full Member
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Il vient poser dessus lorsqu’il rentre un peu plus que la verticale, mais je vais lui mettre une butée au niveau du carter de boîte pour il n’aille pas plus loin que la position du sens du cadre.
C’est peut-être pas très clair dit comme ça :-)
C’est peut-être pas très clair dit comme ça :-)
Le Vizir- Full Member
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
si c'est clair
aldan- Full Member
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Harley-Davidson : streetbob
Date d'inscription : 13/08/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
derrière ton kick est ce que tu peux percer un trou borgne de cinq et visser une btr qui te fera une butée invisible? sur le café racer de mon fils pour éviter que les bracelets touchent le réservoir c'est ce que j'ai fait sur les butées de colonne. un trou de cinq taraudé une btr et un contre écrou pour régler au millimètre sans que ça touche au réservoir.
aldan- Full Member
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Ville et C.P : cholet 49300
Harley-Davidson : streetbob
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Bonjour Vizir,
Moi c'est la tringlerie qui me bourdonne dans la tête.pour faire court, une tringlerie en accent circonflexe, la première partie " bas haut" va recevoir une force allant dans la même direction "bas haut" es tu d'accord ?.
Et cette même force va devoir transmettre une force sur l'autre moitié de la tringle qui elle fonctionne dans le sens inverse "haut bas", es tu toujours ok ?..
D'où mon interrogation qui est la suivante.
Ne crains tu pas que cette même partie décrive un arc de cercle son son point de fixation ?.
Pas facile à expliquer.
Si tu veux je te donne mon numéro de téléphone en mp pour être plus clair.
Moi c'est la tringlerie qui me bourdonne dans la tête.pour faire court, une tringlerie en accent circonflexe, la première partie " bas haut" va recevoir une force allant dans la même direction "bas haut" es tu d'accord ?.
Et cette même force va devoir transmettre une force sur l'autre moitié de la tringle qui elle fonctionne dans le sens inverse "haut bas", es tu toujours ok ?..
D'où mon interrogation qui est la suivante.
Ne crains tu pas que cette même partie décrive un arc de cercle son son point de fixation ?.
Pas facile à expliquer.
Si tu veux je te donne mon numéro de téléphone en mp pour être plus clair.
K-loo- Full Member
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Harley-Davidson : Softail
Date d'inscription : 26/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
aldan a écrit:derrière ton kick est ce que tu peux percer un trou borgne de cinq et visser une btr qui te fera une butée invisible? sur le café racer de mon fils pour éviter que les bracelets touchent le réservoir c'est ce que j'ai fait sur les butées de colonne. un trou de cinq taraudé une btr et un contre écrou pour régler au millimètre sans que ça touche au réservoir.
Pas bête je retiens l’idée
Le Vizir- Full Member
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Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Concernant la tringlerie elle va sans doute être un peu différente de celle que j’ai posté, à suivre ;-)
Le Vizir- Full Member
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K-loo- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Deux-Sèvres
Harley-Davidson : Softail
Date d'inscription : 26/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Comme dit plus haut SUPER BOULOT. Chapeau l'artiste.
Au vue de ces nouvelles photos, je verrai bien une commande suicide.
Au vue de ces nouvelles photos, je verrai bien une commande suicide.
kristail263- Full Member
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je repense à la tringlerie...
Tu n'as pas d'autre choix que de faire des renvois d'angle.
Une tige pliée revient à tirer droit, peu importe la forme finalement.
En revanche, tu pourrais positionner ton sélecteur "primaire" dans une autre position, verticale par exemple. Ainsi en tirant vers l'avant tu descends les rapports, et vice-versa. Du coup, tu n'aurais qu'une pièce en V à usiner pour ton sélecteur "secondaire"
Tu n'as pas d'autre choix que de faire des renvois d'angle.
Une tige pliée revient à tirer droit, peu importe la forme finalement.
En revanche, tu pourrais positionner ton sélecteur "primaire" dans une autre position, verticale par exemple. Ainsi en tirant vers l'avant tu descends les rapports, et vice-versa. Du coup, tu n'aurais qu'une pièce en V à usiner pour ton sélecteur "secondaire"
timstripes- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Au croisement du Tarn et de la
Harley-Davidson : LOW RIDER 2015
Date d'inscription : 23/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Alors c’est vraiment la question qui tue
Je n’ai jamais essayé et quelque chose me dit que j’irais au casse pipe
Je n’ai jamais essayé et quelque chose me dit que j’irais au casse pipe
Le Vizir- Full Member
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Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C’est définitif les petits ruby sur les écrous de culasses
DOUDOU- Full Member
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Harley-Davidson : RGS 114 -2019/FLHTCU 96 - 2008
Date d'inscription : 19/11/2009
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Oui Doudou c’est d’origine
Après rien n’empêche que j’en mette d’une autre couleur..
Après rien n’empêche que j’en mette d’une autre couleur..
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C'est une superbe machine que tu construis-là, les tubes d'échappement j'adore !!
Andy Eggen- Full Member
- Son Age : 62
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Harley-Davidson : FXCWC
Date d'inscription : 15/01/2011
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C'est beau des 2 cotés tes échappements
1000xlx- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : manche50
Harley-Davidson : sportster
Date d'inscription : 17/03/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Encore un qui a de l' or dans les mains !!
SUPER BOULOT bravon
SUPER BOULOT bravon
gh54- Full Member
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Ville et C.P : brive 19100
Harley-Davidson : softail deluxe
Date d'inscription : 18/11/2013
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Peut-être que je me trompe, mais j’ai pas l’impression qu’il y ait beaucoup de débattement sur ton bras Oscillant, donc les amortisseurs vont devoir être très dur , pour pas que le pneu aille toucher le garde-boue
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
HerveRK a écrit:Peut-être que je me trompe, mais j’ai pas l’impression qu’il y ait beaucoup de débattement sur ton bras Oscillant, donc les amortisseurs vont devoir être très dur , pour pas que le pneu aille toucher le garde-boue
Tinquiétes HervéRK, tout est prevu !!!
Vizir a prevu une cure d'amaigrissement sévère pour que ca ne frotte pas
sami77- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : 77610 Neufmoutiers en brie
Harley-Davidson : Street Glide Special
Date d'inscription : 09/10/2012
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Déjà je me tape entre 1,30 et 2’ de gainage tous les matins histoire que le dos tienne..
Pour le régime on va attendre la fin de l’épidémie
Pour le régime on va attendre la fin de l’épidémie
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
J'aime le Lundi matin , les publications (Ton chop et celle de Dominique61) sur les modifications du week-end apparaissent ..... C'est toujours aussi beau
kiki49- Full Member
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Ville et C.P : 49000 et Thaïlande
Harley-Davidson : DynaFXDC 2013 / Sportster 883R
Date d'inscription : 24/04/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Du beau travail bravo
jean jacques Biker- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Chartres 28 + ♥ Hérault 34 ♥
Harley-Davidson : ♥ Street Glide CVO 2019
Date d'inscription : 27/12/2013
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Encore un truc de OUF.
kristail263- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Drôme des collines 26140
Harley-Davidson : Electra Glide 2016
Date d'inscription : 18/11/2017
marc29- Qualified
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Ville et C.P : DIRINON 29460
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 09/10/2018
Sly972- Full Member
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Ville et C.P : 93
Harley-Davidson : S.G.
Date d'inscription : 19/03/2019
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
M A G N I F I Q U E ! !
Monté rigide ? Pas même un silent-bloc ?
Monté rigide ? Pas même un silent-bloc ?
timstripes- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Au croisement du Tarn et de la
Harley-Davidson : LOW RIDER 2015
Date d'inscription : 23/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Bien vu le deuxième jeu de pots ! Je trouve le résultat superbe.
Dédal- Qualified
- Son Age : 53
Ville et C.P : Neuville 5600 Belgique
Harley-Davidson : Fxr 1988, FLHX 2008
Date d'inscription : 11/04/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
ces échappements sont magnifiques....
MOTOALBERT- Interested
- Son Age : 61
Ville et C.P : AGDE 34300
Harley-Davidson : street glide fat bob cvo
Date d'inscription : 04/11/2016
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