Après réflexion : Let’s go to chopper !
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
ces échappements sont magnifiques....
MOTOALBERT- Interested
- Date d'inscription : 04/11/2016
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
timstripes a écrit:M A G N I F I Q U E ! !
Monté rigide ? Pas même un silent-bloc ?
Comme le disait Vizir plus haut dans le post, d'origine ce moteur est monté rigide sur le cadre
sami77- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : 77610 Neufmoutiers en brie
Harley-Davidson : Street Glide Special
Date d'inscription : 09/10/2012
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je vais vous dire, moi cette Bécane.
Je n'aime pas , J'ADORE
Et quand elle sera fini Vizir, je veut bien t'en débarrasser gratuitement, histoire qu'elle encombre pas ton garage c'"est vraiment pour rendre service
Je n'aime pas , J'ADORE
Et quand elle sera fini Vizir, je veut bien t'en débarrasser gratuitement, histoire qu'elle encombre pas ton garage c'"est vraiment pour rendre service
Mike11- Discoverer
- Son Age : 50
Ville et C.P : 11250
Harley-Davidson : FAT BOY
Date d'inscription : 11/12/2018
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Pour les goods vibrations j'ai trouvé le remède, c'est le bonhomme qui est monté sur silent-bloc.
K-loo- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Deux-Sèvres
Harley-Davidson : Softail
Date d'inscription : 26/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Oui j’avais vu, mais j’ai cru comprendre aussi que ça engendrait pas mal de problèmes, notamment sur certaines soudures !!!sami77 a écrit:timstripes a écrit:M A G N I F I Q U E ! !
Monté rigide ? Pas même un silent-bloc ?
Comme le disait Vizir plus haut dans le post, d'origine ce moteur est monté rigide sur le cadre
timstripes- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Au croisement du Tarn et de la
Harley-Davidson : LOW RIDER 2015
Date d'inscription : 23/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Bon quelques news, pas mal chargé en boulot en ce moment et hélas c’est le temps passé sur la bécane qui en pâtis.. Mais quand même j’ai un peu avancé sur 2/3 trucs !
Mes commandes avancées étaient trop basses à mon goût et les platines trop lourdes visuellement, alors retaillage à l’ancienne :
Au départ
Reperçage et traçage
C’est parti à la perceuse, puis scie, lime..
Reste plus qu’à polir
Mes commandes avancées étaient trop basses à mon goût et les platines trop lourdes visuellement, alors retaillage à l’ancienne :
Au départ
Reperçage et traçage
C’est parti à la perceuse, puis scie, lime..
Reste plus qu’à polir
Dernière édition par Le Vizir le Jeu 4 Mar 2021 - 20:59, édité 1 fois
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Ahhhhh !
je me languissais d'attendre...
je me languissais d'attendre...
timstripes- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Au croisement du Tarn et de la
Harley-Davidson : LOW RIDER 2015
Date d'inscription : 23/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Bien!! Karim effectivement le côté plus léger se voit tout de suite et surtout plus classe! Good job!
aldan- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : cholet 49300
Harley-Davidson : streetbob
Date d'inscription : 13/08/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Oui c’est bien mieux et j’ai gagné 1’ en hauteur, ce qui sera plus confortable niveau position et garde au sol en virage (si j’arrive à tourner avec lol).
Sinon j’ai commandé chez mon gris préféré (Roadside Garage) un kit d’embrayage Scorpion Barnett.
Celui qui était dessus semblait bien fatigué et pour l’avoir essayé sur le Sturgis de Fanch c’est vraiment un plus, que ce soit dans la douceur d’action du levier ainsi que du passage des rapports (bon il n’y en a que 4 mais autant les passer avec aisance), et pour choper le foutu neutral qui (mais ça peut aussi dépendre de la tringlerie) peut être casse pied à récupérer !
J’ai par contre conservé toute la partie mécanique : amortisseur de couple denté de sortie de vilo, chaîne primaire et bloc couronne secondaire. Ça ne me parait pas en bout de course, les dents sont un chouïa pointues mais rien de rédhibitoire à ce qu’on m’a dit..
Obscure si t’es dans le coin, pourras tu le confirmer ? Car tu les a examinés de près ;-)
Bref je conserve le tout et pas question d’en changer seulement 1 partie, dans mon esprit c’est l’ensemble, préférable pour éviter les bruits et mauvaise usure de la chaîne..
Par contre je lui installe un M6 et la chaîne secondaire sera neuve (elle) ainsi que la couronne dentée de roue arrière.
Regis m’a super gentiment réalisé le montage à la presse (je n’en possède pas) des différents éléments dans la cloche d’embrayage :
Sinon j’ai commandé chez mon gris préféré (Roadside Garage) un kit d’embrayage Scorpion Barnett.
Celui qui était dessus semblait bien fatigué et pour l’avoir essayé sur le Sturgis de Fanch c’est vraiment un plus, que ce soit dans la douceur d’action du levier ainsi que du passage des rapports (bon il n’y en a que 4 mais autant les passer avec aisance), et pour choper le foutu neutral qui (mais ça peut aussi dépendre de la tringlerie) peut être casse pied à récupérer !
J’ai par contre conservé toute la partie mécanique : amortisseur de couple denté de sortie de vilo, chaîne primaire et bloc couronne secondaire. Ça ne me parait pas en bout de course, les dents sont un chouïa pointues mais rien de rédhibitoire à ce qu’on m’a dit..
Obscure si t’es dans le coin, pourras tu le confirmer ? Car tu les a examinés de près ;-)
Bref je conserve le tout et pas question d’en changer seulement 1 partie, dans mon esprit c’est l’ensemble, préférable pour éviter les bruits et mauvaise usure de la chaîne..
Par contre je lui installe un M6 et la chaîne secondaire sera neuve (elle) ainsi que la couronne dentée de roue arrière.
Regis m’a super gentiment réalisé le montage à la presse (je n’en possède pas) des différents éléments dans la cloche d’embrayage :
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Pour l’anecdote et pour illustrer l’esprit de Regis (le boss de Roadside Garage), plutôt que de prendre une douille ou un truc qui irait genre « à peu près », il a passé au tour une de ces cales d’appuie pour qu’elle ait le diamètre et la profondeur exacte afin de pousser le roulement à l’intérieur de la cloche proprement jusqu’à la gorge et ainsi de pouvoir mettre le circlips.
Et voilà le résultat :
Ça sera caché derrière le carter, dommage.. lol
Et voilà le résultat :
Ça sera caché derrière le carter, dommage.. lol
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Super matos Barnett
aldan- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : cholet 49300
Harley-Davidson : streetbob
Date d'inscription : 13/08/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Super Karim, c'est vrai que d'origine, l'embrayage est brutal et pas progressif (pas trop dur par contre surtout quand on a connu les vieilles Ducati ou Laverda) , pour la boite et le point mort , tu fais comme moi :
- la brave huile de boite de chez W§W cycles 80/90 à 7 euros le litre dont 10% de ça :
Ça change tout et ce sont d'excellents produits (même si le monde moto les connait peu, très connues en BAR par contre)
Pour le moulin, vidange tout les 4000 + filtre (un vrai filtre cartouche, pas la merde de"mousse" qu'on trouve encore en Aftermarket) dont 200 cc de ça :
On fait la vidange (20w50 castrol XL pour moi) on enlève 200 cc, on fait bien chauffer et on verse ce produit qui a la consistance de la confiture (c'est rouge) et on repart faire un tour.
Entre temps tu n'a pas oublier ton épurateur de poussoirs à nettoyer bien sûr.
- la brave huile de boite de chez W§W cycles 80/90 à 7 euros le litre dont 10% de ça :
Ça change tout et ce sont d'excellents produits (même si le monde moto les connait peu, très connues en BAR par contre)
Pour le moulin, vidange tout les 4000 + filtre (un vrai filtre cartouche, pas la merde de"mousse" qu'on trouve encore en Aftermarket) dont 200 cc de ça :
On fait la vidange (20w50 castrol XL pour moi) on enlève 200 cc, on fait bien chauffer et on verse ce produit qui a la consistance de la confiture (c'est rouge) et on repart faire un tour.
Entre temps tu n'a pas oublier ton épurateur de poussoirs à nettoyer bien sûr.
Dernière édition par tdzeus30 le Ven 5 Mar 2021 - 11:54, édité 1 fois
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tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Super Thierry
Je prends note
Je prends note
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je me charge de t'envoyer la note pour la consultation en ligneLe Vizir a écrit:Super Thierry
Je prends note
DOUDOU- Full Member
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Ville et C.P : Val De Marne et Gironde
Harley-Davidson : RGS 114 -2019/FLHTCU 96 - 2008
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Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je m'occupe du transport des mallettes
Andy Eggen- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Balcon du Léman
Harley-Davidson : FXCWC
Date d'inscription : 15/01/2011
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
super conseil je pense faire ça pour la boite.
merci
merci
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Sacré boulot…
Indy69- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Moi aussi je vais mettre ce produitshovel31 a écrit:super conseil je pense faire ça pour la boite.
merci
aldan- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : cholet 49300
Harley-Davidson : streetbob
Date d'inscription : 13/08/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Salut Vizir,
Je viens de trouver ce poste que j'ai parcouru avec avidité ! Toujours sur la brèche, Karim ! Et pour un projet qui prends forme de la belle façon!
et même si c'est en cours tu as d'ores et déjà mes
Je viens de trouver ce poste que j'ai parcouru avec avidité ! Toujours sur la brèche, Karim ! Et pour un projet qui prends forme de la belle façon!
et même si c'est en cours tu as d'ores et déjà mes
Toxo- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Plaisir 78370
Harley-Davidson : Fat Boy 2017
Date d'inscription : 17/04/2008
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
ça avance ! super !
A bientôt le pro passionné !
A bientôt le pro passionné !
jean jacques Biker- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Chartres 28 + ♥ Hérault 34 ♥
Harley-Davidson : ♥ Street Glide CVO 2019
Date d'inscription : 27/12/2013
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Merci les amis ! Il me tarde de vous revoir
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
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Le Vizir- Full Member
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Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Bravo ! C’est chouette !!!
Indy69- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Cette bécane finira dans un magazine…
Indy69- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Magnifique
Y'a du niveau et de l'investissement !
Y'a du niveau et de l'investissement !
Boulette- Qualified
- Son Age : 40
Ville et C.P : 29000 Quimper
Harley-Davidson : RIEN :(
Date d'inscription : 14/03/2021
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Il est magnifique ce carbu Karim !! super le look et tout chromé en plus
Et Que dire de ce support de pipe d’admission !! une vraie œuvre d’art tu l’as piqué chez ton boucher non ?
Et Que dire de ce support de pipe d’admission !! une vraie œuvre d’art tu l’as piqué chez ton boucher non ?
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
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