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mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava

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Message par Harakis Mar 11 Mai 2021 - 15:01

Salut tout le monde !
Tout frais arrivé chez vous (j'ai posté ma présentation il y a 7 jours), et j'ai déjà envie de vous présenter ma nouvelle monture... mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 90029
Désolé d'avance si ce n'est pas le bon endroit pour ça (je commence bien ...).  
 
Venant du Sport Glide, il y a très peu de comparaisons à faire, et même si ce softail est une merveille, là on touche au summum. Dans le désordre : confort, couple, facilité de conduite, puissance et nervosité, maniabilité. 
Quant à l'esthétique ben j'ai pas de mots... 
 
Maintenant qu'on est libérés, délivrés, et au fur et à mesure des km, je reviendrai ici vous donner quelques impressions. Elles sont déjà excellentes après 400 km, juste deux petits bémols…  


- les suspensions… aïe… J’ai réglé comme il faut pour l’arrière, mais pour l’avant ça reste bof
- le système Audio, Boom Box v 6.5 : ca doit venir de moi, trop exigeant le mélomane, mais à partir de 80 km/h c'est une bouillie infâme et je préfère écouter mes pots  mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 8536
 
Voilà la (belle) bête :


mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava Ymq5




mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava Hbkq





mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava F15i





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Message par Esquirol Mar 11 Mai 2021 - 15:04

Super beau !
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Message par Loule34 Mar 11 Mai 2021 - 15:12

Très jolis machine bien propre.  mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 919984
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Message par tdzeus30 Mar 11 Mai 2021 - 15:15

Superbe, avant d'acheter mon 114 j'avais fantasmé sur un CVO RG monté en ultra mais le tarif m'a fait frémir

_________________________________________________________________________________
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Message par CRAM56 Mar 11 Mai 2021 - 15:24

Très jolie, cette peinture elle déchire bien .

P'tite question, quel est l'avantage de mettre une roue av de grand

Diamètre ?, ou bien c'est pour le look.
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Message par nécureuil Mar 11 Mai 2021 - 16:10

les 21 a l'avant c'est d’origine sur le CVO, sur les special c'est 19"
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Message par Harakis Mar 11 Mai 2021 - 16:45

CRAM56 a écrit:Très jolie, cette peinture elle déchire bien .

P'tite question, quel est l'avantage de mettre une roue av de grand

Diamètre ?, ou bien c'est pour le look.

Je me pose aussi la question... Mais je suis sur qu'il y a dans la salle quelqu un qui sait !
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Message par HerveRK Mar 11 Mai 2021 - 18:23

mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301 mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301 mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301  Oh putin qu’il est beau ce CVO, et ce orange !!!!!!! Il déchire !!!!!!!  mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 578659
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Message par louloupa Mar 11 Mai 2021 - 18:30

C'est sûr qu' après l' excellent châssis des nouveaux Softail , celui des touring fait un peu vieillot ( pas forcement tenue de route , mais confort , oui ) .
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Message par Pascal_1584 Mar 11 Mai 2021 - 18:45

Superbe, magnifique.... 
Y a pas, le orange HD rend super bien.
Effectivement, tu fais de belles photos. Il y a un post dédié à cela....
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Message par Esquirol Mar 11 Mai 2021 - 18:46

Harakis a écrit:
CRAM56 a écrit:Très jolie, cette peinture elle déchire bien .

P'tite question, quel est l'avantage de mettre une roue av de grand

Diamètre ?, ou bien c'est pour le look.

Je me pose aussi la question... Mais je suis sur qu'il y a dans la salle quelqu un qui sait !


Bon, je me lance sans prétendre avoir la science infuse et juste sur mon expérience de trails routiers (oui, je sais, rien à voir avec un RG).
Je pense que la jante de 21 est un effet purement esthétique qui correspond à un "dress code".

Sur route, la norme s'est établie sur des roues en 17 qui offrent le meilleur comportement routier. Les anciens se souviennent des jantes de 16 qui faisaient des motos hyper vives mais un peu casse-gueule: Ducati 750 Sport et autres ...

Pour augmenter la garde au sol les trails sont passés en 19 (devant) avec un bon compromis route/tt. Le 21 c'est encore mieux en TT (on gagne en souplesse si c'est une jante à rayons et encore en garde au sol) mais ça provoque des oscillations désagréables quand on rentre vite en virage. Pour illustrer mon propos, certains constructeurs proposent des trails très routiers en 19 et la même moto en 21 avec des pneus plus étroits pour mieux passer en TT au détriment de la tenue sur bitume.
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Message par guycalvados Mar 11 Mai 2021 - 19:01

Superbe. J'adore la couleur. Perso je mettrais des crash bar. (chute à l'arrêt, sacoche à changer).
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Message par louloupa Mar 11 Mai 2021 - 19:07

Esquirol a écrit:


Bon, je me lance sans prétendre avoir la science infuse et juste sur mon expérience de trails routiers (oui, je sais, rien à voir avec un RG).
Je pense que la jante de 21 est un effet purement esthétique qui correspond à un "dress code".

Sur route, la norme s'est établie sur des roues en 17 qui offrent le meilleur comportement routier. Les anciens se souviennent des jantes de 16 qui faisaient des motos hyper vives mais un peu casse-gueule: Ducati 750 Sport et autres ...

Pour augmenter la garde au sol les trails sont passés en 19 (devant) avec un bon compromis route/tt. Le 21 c'est encore mieux en TT (on gagne en souplesse si c'est une jante à rayons et encore en garde au sol) mais ça provoque des oscillations désagréables quand on rentre vite en virage. Pour illustrer mon propos, certains constructeurs proposent des trails très routiers en 19 et la même moto en 21 avec des pneus plus étroits pour mieux passer en TT au détriment de la tenue sur bitume.
Il faut garder à l 'esprit que de 16" à 19" , le diamètre extérieur est le même . Donc la géométrie ne change pas . La tenue de route non plus . Par contre à partir de 21" , le diamètre augmente et là ça change .
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Message par Esquirol Mar 11 Mai 2021 - 19:09

louloupa a écrit:
Il faut garder à l 'esprit que de 16" à 19" , le diamètre extérieur est le même . Donc la géométrie ne change pas .

Chez HD. Mais pas forcément ailleurs.
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Message par louloupa Mar 11 Mai 2021 - 19:10

Oui, bien sûr .
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Message par Seb44 Mar 11 Mai 2021 - 20:43

En effet, ça claque la couleur sur ce CVO !

Pour les suspensions AR, tu peux chercher sur le forum et tu vas trouver des solutions à ton questionnement (si pas déjà fait)...

Bon ride 😎
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Message par Harakis Mar 11 Mai 2021 - 20:45

Seb44 a écrit:En effet, ça claque la couleur sur ce CVO !

Pour les suspensions AR, tu peux chercher sur le forum et tu vas trouver des solutions à ton questionnement (si pas déjà fait)...

Bon ride 😎

Il y a réglage pour l'arrière et une fois ce réglage effectué, ça me convient.
Pour l'avant c'est autre chose
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Message par bill87 Mar 11 Mai 2021 - 21:09

Superbe mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301 mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301
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Message par RINNER Mar 11 Mai 2021 - 21:35

Elle est superbe avec sa peinture et ses chromes
Très bonne route avec !! mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301 mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301
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Message par Harakis Mar 11 Mai 2021 - 23:22

Merci pour vos petits mots sympas !
Allez deux dernières, et puis j'arrête...  Ou pas.  mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 90029


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Message par germix Mer 12 Mai 2021 - 3:21

C'est vrai qu'elle claque bien dans ces couleurs.
Elle est magnifique et ne demande qu'à rouler...
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Message par doudou 07 Mer 12 Mai 2021 - 10:53

Magnifique, très bon choix régale toi. mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 578659
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Message par nécureuil Mer 12 Mai 2021 - 21:33

louloupa a écrit:C'est sûr qu' après l' excellent châssis des nouveaux Softail , celui des touring fait un peu vieillot ( pas forcement tenue de route , mais confort , oui ) .
mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 2832208825  Je suis étonné du confort de l'héritage par rapport au RGS, rien a voir
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Message par guycalvados Mer 12 Mai 2021 - 21:40

C'est mieux? A quel niveau, selle, amortos?
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Message par KiT Mer 12 Mai 2021 - 21:44

Ton RG est vraiment top mon CVO Road Glide 2018 Orange Lava 709301
Super choix et le coloris est vraiment de toute beauté...
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