Mon nouveau jouet : Fat Boy Special 103

Voilà la bête ! 2017 - 9300 km (vérifié sur facture d'entretien) Il a couché dehors pendant longtemps comme un malheureux et nécessite des soins cosmétiques pour retrouver une allure digne de son jeune age .. 2 jours de nettoyage et voilà un premier résultat ! 



Les modifs à venir : le ape et les retros seront bientôt sur LBC et ici, changement des pneus et des plaquettes de freins. Une vidange des huiles et filtres a été faite il y a plus d'un an et 500 km je vais sans doute refaire cette vidange histoire de repartir sur du neuf coté lubrifiant. Le moulin est stock malgré les pots Remus (sans DB Killer) donc un minimum de stage 1 en vue, voire stage 2 à terme... les vacances arrivent gardons un peu de munitions pour pouvoir rouler........

On vient d'avoir le même jouet

Magnifique, bravo.

Du Schwarzy 
Bravo à vous 

marsu56 a écrit:On vient d'avoir le même jouet

Sûrement une histoire d'hommes de bon goût ! 

Ah mais qu’il est beau ce Fat !!!    J’aime bien le ape moi !! Question de goût hein. 

Super Fat TOXO, par contre le ape qui plus est chromé  

Au boulot maintenant.  

DOUDOU a écrit:Super Fat TOXO, par contre le ape qui plus est chromé  

Merci,
... Oui je sais mais ca fait parti des choses qui vont changer et comme il est un poil haut pour moi ... Bientôt dans la rubrique "a vendre" et les rétros aussi, entre autre...   

Joli, Toxo !

Que du plaisir sur le bitume, une fois le soleil reviendu

Sympa,  hâte de la voir ( et de vous voir)

le Fat, le vrai....

Belle moto !

Ah le FAT...pour ma part depuis ma 1ère 1200 custom c'était l'objectif, puis vint le FAT mais BOB (avec un super stage 2 que je te conseille vivement came SE255 qui équipe mon FAT actuel) et enfin le FAT BOY S et depuis c'est le coup de foudre à chaque sortie...

tdzeus30 a écrit:Sympa,  hâte de la voir ( et de vous voir)

Merci  on se croisera peut être a Morzine ? 


Merci a tous pour vos remarques sympa ! 

tieri a écrit:Ah le FAT... c'est le coup de foudre à chaque sortie...

Aie ! Ca tombe mal, moi qui n'aime pas trop rouler sous la pluie ! 

Ah que voilà un bel achat  

Longue route à vous deux

Félicitations. Trés beau 

J'ai vu le même il y a peu. Mais où donc 

COOL 

Salut Fat Boy Spécial 103. La classe à Dallas bonne continuité. 

on vois mieux les photos ici 

encore bravo cher ami 

Mais comment peut-on laisser coucher un Fat dehors ? 
Très bon choix 
Vive le Fat 

MisterS a écrit:Mais comment peut-on laisser coucher un Fat dehors ? 
Très bon choix 
Vive le Fat 

J’ai pas écrit mais j’ai réagi comme toi en lisant ça !!!! DEHORS ...... Non mais ALLO QUOI !!! 

A la demande générale   voici les qlq transfos de mon Fat. 
Tout d'abord dans sa livrée "Touring" ... pour les longues courses.


Quelques jolies petites pièces: le filtre à air, les mini clignos.....



Puis dans la version plus allégée, pour tous les jours.......ma préférée vous aurez compris. 
Quel guidon !! (oui je sais.... je ne suis déjà plus moi même ...)

Alors c’est drôle mais t’es 2 sacoches ( elles sont chouettes en Crafride de chez Motea  ) ça me fait penser à une paire de couilles ….. bin oui y’en  a un côté qu’il l’est plus gros que l’autre !!  

Ah ok Guidon Fat Bar de chez Drag Spé non ? J’ai le même mais en 12”  
Perso j’adore grave !!!

Et pour finir, c’est bon, je crois que vous vous êtes familiarisés tous les deux car si on regarde sur la dernière photo , elle a marquée son territoire au sol, ça veut tout dire ça c’est de l’amour !!! 
  

Je dirais plutôt Street Slammer

marsu56 a écrit:Je dirais plutôt Street Slammer

Ça doit se ressembler, mon Drag Spé , a exactement la même forme 

Pour les sacoches je n'avais pas pensé a cette comparaison ! 
Pour le guidon c'est un Pullback Drag Bar "WO500"  de chez Chubbys, plus petit (6" contre 7") que son cousin de chez HD le street slammer.

Un FAT, what else . Il est superbe, profites en bien