Tentative de vol: installation tracker Géo ride 3

Hello à tous !

Il y a quelques jours j'ai retrouvé ma porte de garage fracturée et des traces de meuleuse sur la chaine de ma machine 
Heureusement l'encrage au sol et la qualité de l'antivol ont fait le taf: les mecs ont soit abandonné soit été dérangés....

J'ai donc investi dans un tracker GPS avec abonnement: le Géo ride 3 (300 roros puis 5 par mois)

Je viens tout juste de finir de l'installer.
Bon alors avec le boitier aucun soucis: il se branche sur la batterie ou même en solo mais ça implique de l'enlever et le recharger. L'appli le reconnait immédiatement et vous guide dans la config
Par contre la femme du gars qui a conçu l'accès à la batterie sur les M8 a du se barrer avec un mec en Harley: je ne vois pas comment on peut concevoir un truc aussi pénible et mal foutu si ce n'est un désir inassouvi de vengeance ou une haine farouche de l'humanité 
Bref
J'ai branché les câbles sur la batterie et collé le boitier dessus. L'alarme est elle sur un des côtés sous la selle.
Le bidule est bien fichu: l'alarme est efficace, le positionnement GPS hyper précis. L'appli est plein d'options sympathiques (un peu dans le genre calimoto pour ceux qui connaissent)
L'application vous bip (et l'alarme gueule) si la machine est déplacée (vous calibrez le tracker en position béquille puis sans) ou même simplement si quelqu'un s'assoie dessus. Et d'après Géo rider le tracker est puissant et permet de retrouver la belle même si elle est stockée en sous sol

Je vous ferais un retour à l'usage. En souhaitant toutefois que se ne soit pas suite à un vol 

Profitez du soleil et bon ride à tous !

Moi j'ai opté pour INVOXIA... 99€ est autonomie 6 mois sans abonnement pendant les premières années... J'ai la lecture de mes déplacements sur une carte, avec application sur téléphone
Alerte déplacement du véhicule (sympa lorsque tu laisses ta moto chez le concessionnaire)...
Je l'ai acheté sur leur site en directe.

Mais tu l'as aussi sur ce lien

https://www.boulanger.com/ref/9000193972

Je dis ça, je dis rien ...

Puros73 a écrit:Moi j'ai opté pour INVOXIA... 99€ est autonomie 6 mois sans abonnement pendant les premières années... J'ai la lecture de mes déplacements sur une carte, avec application sur téléphone
Alerte déplacement du véhicule (sympa lorsque tu laisses ta moto chez le concessionnaire)...
Je l'ai acheté sur leur site en directe.

Mais tu l'as aussi sur ce lien

https://www.boulanger.com/ref/9000193972

Je dis ça, je dis rien ...

Oui bien sur il y a moins cher 
Mais ce que je voulais c'était qu'ils s'occupent de tout car je suis souvent absent de chez moi: là si ma machine disparait j'appelle un numéro H24 et ils gèrent l'intervention des FDO
Un peu comme les alarmes maison

OK ! Parfait donc  

Par contre, encore une raison de plus pour que la moto est un chargeur batterie en permanence, car ça fait rajouter un nouvel appareil qui consomme, donc pour ceux qui sont en appartement et qui ont des garages en sous-sol c’est pas souvent qu’on entend dire qu’il y a une prise dans le garage  
Attention, je ne critique pas l’efficacité de l’appareil ou le fait d’en mettre un bien sur  

Ces systèmes son super, bien sur ça un cout mais ça reste efficace et rassurant.

Agly a écrit:Ces systèmes son super, bien sur ça un cout mais ça reste efficace et rassurant.

Ce serait bien si les Assureurs prenaient en compte ce genre de dispositif pour nous faire une petite ristourne,
sachant que le gravage ne sert à rien en cas de vol.

A l'intention du Webmaster : l'horloge du site semble avoir 2h de retard car j'ai posté à 18h07, et non à 16h07

NBSIX a écrit:
A l'intention du Webmaster : l'horloge du site semble avoir 2h de retard car j'ai posté à 18h07, et non à 16h07

Tu vas dans ton profil
et tu vérifies ce que tu as validé pour le "fuseau horaire"
Tu t'es manifestement planté, il faut choisir Paris (+2)
Tu fais le changement et tu valides

Je viens de voir celui de boulanger, le plus c'est que si l'on a plusieurs véhicule, c'est mon cas pas de soucis car le truc n'est pas branché sur la machine donc il suffit de le planquer au dernier moment sur la moto.. 3 ans sans abonnement et ensuite moins de 10 euros par an.

WebMaster a écrit:

NBSIX a écrit:
A l'intention du Webmaster : l'horloge du site semble avoir 2h de retard car j'ai posté à 18h07, et non à 16h07

Tu vas dans ton profil
et tu vérifies ce que tu as validé pour le "fuseau horaire"
Tu t'es manifestement planté, il faut choisir Paris (+2)
Tu fais le changement et tu valides

Merci.
c'est rectifié.
Mais j'ai un peu de mal à croire que cela fait 10 ans que je me plante.
Enfin, A+ dans le bus

NBSIX a écrit:
Mais j'ai un peu de mal à croire que cela fait 10 ans que je me plante.
Enfin, A+ dans le bus

Et pourtant !.........
Il n'y a que toi pour pouvoir modifier cet élément dans ton profil
Même moi, je n'y ai pas accès

WebMaster a écrit:

NBSIX a écrit:
Mais j'ai un peu de mal à croire que cela fait 10 ans que je me plante.
Enfin, A+ dans le bus

Et pourtant !.........
Il n'y a que toi pour pouvoir modifier cet élément dans ton profil
Même moi, je n'y ai pas accès

Encore un coup des chinois ou des russes...
Ou une attaque de Pegasus.


Bon, je m'arrête là car je dérive du sujet initial, et ce n'est pas dans mes habitudes comme tout le monde le sait ici.

Bonsoir à toutezetatouss !

J'ai enfin installer mon Georide 3 sur la batterie de mon Fat Boy 2012 (sous la selle conducteur donc) mais je ne vois pas où installer la sirène de 130Db qui prend un peu de place...
Quelqu'un aurait-il une idée ou une expérience à partager ? 

JamesWest95 a écrit:Bonsoir à toutezetatouss !

J'ai enfin installer mon Georide 3 sur la batterie de mon Fat Boy 2012 (sous la selle conducteur donc) mais je ne vois pas où installer la sirène de 130Db qui prend un peu de place...
Quelqu'un aurait-il une idée ou une expérience à partager ? 

Bin c’est clair que c’est chaud quand t’as pas de carénage  

HerveRK a écrit:

JamesWest95 a écrit:Bonsoir à toutezetatouss !

J'ai enfin installer mon Georide 3 sur la batterie de mon Fat Boy 2012 (sous la selle conducteur donc) mais je ne vois pas où installer la sirène de 130Db qui prend un peu de place...
Quelqu'un aurait-il une idée ou une expérience à partager ? 

Bin c’est clair que c’est chaud quand t’as pas de carénage  

J'ai réussi à caser l'alarme de base (110Db) sous la selle conducteur, ça fera le taf en attendant mieux avec la 130Db beaucoup plus grosse...

MOTOALBERT a écrit:Je viens de voir celui de boulanger, le plus c'est que si l'on a plusieurs véhicule, c'est mon cas pas de soucis car le truc n'est pas branché sur la machine donc il suffit de le planquer au dernier moment sur la moto.. 3 ans sans abonnement et ensuite moins de 10 euros par an.

Celui de Boulanger lequel ?  J'ai également plusieurs moto.

Par contre si ils sont venus équipés de meuleuse, je pense qu'ils ne sont pas là par hasard, et qu'ils savaient peut être ce qu'il y avait derrière la porte.
A voir et à surveiller de près, car je ne pense pas à des opportunistes

Je suis très dubitatif sur ces dispositifs, y a t-il des stats sur les beh!cules équipés et retrouvés?

Arkham a écrit:
Par contre la femme du gars qui a conçu l'accès à la batterie sur les M8 a du se barrer avec un mec en Harley: je ne vois pas comment on peut concevoir un truc aussi pénible et mal foutu si ce n'est un désir inassouvi de vengeance ou une haine farouche de l'humanité 
Bref

J'adooore !
Et entièrement d'accord avec toi ;je suis tombé en rade de batterie devant un magasin d'accessoires motos en repartant et le gars est allé cherché une batterie et des câbles pour me faire démarrer: sympa
Et là ,il me dit enlève la selle! et je lui réponds "donne moi un tourne vis";il était (déjà mort de rire en me disant ,c'est bien  du harley ,ça)car concess KTM/Kawa où les selles s'enlèvent sans outil !
Et là ,impossible d'avoir accès au + avec les pinces !! ,(re mort de rire) , et il me propose  de brancher un chargeur sur la prise HD dédiée ,mais il n'avait pas l'adaptateur de la prise ,seulement des pinces!donc niet !
Au bout d'un quart d'heure,alors qu'il avait tout remballé,je lui ai dit "et si on enfilait un tournevis assez long en l'isolant pour ne pas faire un court jus en touchant la ferraille (amorto,etc) et pendant que tu fais contact je mets en route ?... sympa ,on recommence tout  depuis le début
Et ça a marché  : OUF ! retour au bercail en priant pour ne pas caler (on ne sait jamais)
(si ça peut servir à d'autres.... )

Adonfdesix a écrit:

Arkham a écrit:
Par contre la femme du gars qui a conçu l'accès à la batterie sur les M8 a du se barrer avec un mec en Harley: je ne vois pas comment on peut concevoir un truc aussi pénible et mal foutu si ce n'est un désir inassouvi de vengeance ou une haine farouche de l'humanité 
Bref

J'adooore !
Et entièrement d'accord avec toi ;je suis tombé en rade de batterie devant un magasin d'accessoires motos en repartant et le gars est allé cherché une batterie et des câbles pour me faire démarrer: sympa
Et là ,il me dit enlève la selle! et je lui réponds "donne moi un tourne vis";il était (déjà mort de rire en me disant ,c'est bien  du harley ,ça)car concess KTM/Kawa où les selles s'enlèvent sans outil !
Et là ,impossible d'avoir accès au + avec les pinces !! ,(re mort de rire) , et il me propose  de brancher un chargeur sur la prise HD dédiée ,mais il n'avait pas l'adaptateur de la prise ,seulement des pinces!donc niet !
Au bout d'un quart d'heure,alors qu'il avait tout remballé,je lui ai dit "et si on enfilait un tournevis assez long en l'isolant pour ne pas faire un court jus en touchant la ferraille (amorto,etc) et pendant que tu fais contact je mets en route ?... sympa ,on recommence tout  depuis le début
Et ça a marché  : OUF ! retour au bercail en priant pour ne pas caler (on ne sait jamais)
(si ça peut servir à d'autres.... )

Tu as eu de la chance de ne pas faire fondre tes fils , c’est vraiment de la petite section les petits fils du chargeur, c’est pas fait pour se porter l’intensité de démarrage 

@Herve RK,
Je t'invite à relire ma prose,ne voulant pas surcharger avec des "citer" déjà cités et tu comprendras que....
je n'ai pas utilisé les fils du chargeur....donc "no risque",avec un gros tournevis pour faire contact du + de la batterie,le - avec la pince des cordons sur un boulon du cadre

Adonfdesix a écrit:@Herve RK,
Je t'invite à relire ma prose,ne voulant pas surcharger avec des "citer" déjà cités et tu comprendras que....
je n'ai pas utilisé les fils du chargeur....donc "no risque",avec un gros tournevis pour faire contact du + de la batterie,le - avec la pince des cordons sur un boulon du cadre

Aaaaaah ok , j’avais pas compris comme ça , je pensait que tu avait mis un tournevis dans le + du connecteur    
Du coup oui très bonne idée alors  

Eh ,pas folle la guêpe ! c'est pour ça que j'ai indiqué "si ça peut servir à d'autres ..."
Pour finir ,j'avais même isolé un tournevis avec du scotch en laissant en haut 2cm de fer pour mettre la pince et je l'avais mis avec un booster dans ma valise pour aller chez mon gris me faire changer ma batterie à 50 bornes
 (on ne sait jamais,je m'étais dit ,si je doit m'arrêter et qu'elle ne veut plus repartir)

HerveRK a écrit:

Tu as eu de la chance de ne pas faire fondre tes fils , c’est vraiment de la petite section les petits fils du chargeur, c’est pas fait pour se porter l’intensité de démarrage 

Bien sûr , il ne faut pas utiliser un booster sur la prise de charge . De toutes façons , ça passe par un fusible ( 5A , je crois ) .