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ROAD GLIDE uniquement

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Message par marsu56 Jeu 2 Sep 2021 - 12:35

J'avais zappé que tu reprenais un RG vu que pendant un moment tu trouvais trop lourd le tien

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Message par robotriri Jeu 2 Sep 2021 - 14:08

marsu56 a écrit:J'avais zappé que tu reprenais un RG vu que pendant un moment tu trouvais trop lourd le tien

Tes lourd, faut suivre  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 111828
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Message par nécureuil Lun 6 Sep 2021 - 21:43

Eh ouais mais la c’etait pas possible, trop habitué au touring
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Message par ThierryHD Jeu 9 Sep 2021 - 18:56

ronin a écrit:@ tyboum
tu es certain qu'il n'y a pas de changement de cables ?
même avec l'accélérateur électronique ?
c'est pas ce qui m'avait dit Borie
s'il n'est pas vendu et si tu a l'occas de passer en Essonne début septembre, je serai curieux de le voir en vrai et surtout de tester la position avant de faire le grand saut
Bonjour
J'ai fait le changement de guidon pour le même modèle le mien est de chez GRAND JACK jusqu'a 10 '' pas de câble à rallonger par contre un peu de technique et d’huile de coude lol Bon courage
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Message par Jissé73 Jeu 14 Oct 2021 - 19:54

Big Al a écrit:je suis d'accord avec ça, mais des fois c'est bien de voir ou on met sa roue, quand il y a du gravier, de la boue ou tout autre problème qui pourrait nuire à l'adhérence...
enfin je me pose ce genre de question, car j'ai déjà lu sur le forum que certains avaient eu des soucis d'adaptation aux carénages pour les évolutions délicates à basse vitesse...
je ne voudrais pas me tromper le jour ou je changerai...

Même réflexion pour ma part : j'en parlais justement l'autre jour avec JC73 (on est voisins...) qui vient de recevoir son RGS "made by SEDS" : ROAD GLIDE uniquement - Page 7 709301
J'essaierai prochainement un RGS, avec ce point qui me taraude : OK qu'il faut porter son regard assez loin vers là où on va, mais quand il faut manoeuvrer à basse vitesse sur un parking, ou éviter une plaque de gravier, j'ai peur de regretter la visibilité que j'ai avec mon RK...  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 255351
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Message par nécureuil Ven 15 Oct 2021 - 9:44

ca ne pose aucun problème de visibilité, que ce soit a basse vitesse ou en roulant, on s'habitue très rapidement
Je gare ma moto dans une remorque au sec et je dois la garer au fond sinon ca dépasse avec le tour pack, jamais rien touché devant avec le garde boue ou la roue, pourtant il y a très peu d'espace ROAD GLIDE uniquement - Page 7 90029
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Message par Jissé73 Ven 15 Oct 2021 - 11:17

Big Al a écrit:je suis d'accord avec ça, mais des fois c'est bien de voir ou on met sa roue, quand il y a du gravier, de la boue ou tout autre problème qui pourrait nuire à l'adhérence...
enfin je me pose ce genre de question, car j'ai déjà lu sur le forum que certains avaient eu des soucis d'adaptation aux carénages pour les évolutions délicates à basse vitesse...
je ne voudrais pas me tromper le jour ou je changerai...

Big Al : est-ce que le meilleur moyen de se faire sa propre idée ne serait pas d'en louer un pour 1-2 jours ?? ça permet d'aller tester sur les parcours jugés "délicats"... En 2 jours, on devrait se faire une idée précise; je crois que je vais d'abord faire un petit essai en concession, et ensuite trouver un RG à louer ; çà coûtera moins cher que de l'acheter pour le regretter ensuite.
la question bien sûr étant de savoir si les RG sont disponibles à la loc...  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 255351
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Message par Big Al Ven 15 Oct 2021 - 20:21

j'ai déjà essayé un Road Glide il y a quelques années, mais je n'ai pas trop de souvenirs et c'était 30 mn en banlieue bordelaise, alors c'est sur que ça ne donne pas beaucoup d'indication par rapport à un parcours délicat sur des petites routes...
comme tu dis Jissé, il faudrait essayer beaucoup plus longtemps et explorer un peu toutes les conditions, regarde Nécureuil, il voulait plus léger, il a pris un Héritage à la place de son Road Glide, et au bout d'un moment il s'est rendu compte que ça ne lui convenait pas et il est revenu au Road Glide...
et je pense aussi qu'il faut être honnête avec soi même, je veux dire entre ses rêves et sa propre réalité, il y a souvent une différence et il faut bien réfléchir avant d'engager beaucoup d'argent sur un tel projet...
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Message par Jissé73 Dim 17 Oct 2021 - 21:14

C'est très bien résumé Big Al ! Raison pour laquelle j'avance prudemment en direction du RG - RGS voire le 117CVO ... 
Passé de l'Heritage au RK, j'ai un peu "transpiré" avec les kg en plus, et un angle de fourche qui faisait basculer le RK dès que j'engageais la roue à gauche ou à droite dans les débuts : heureusement, le crash-bar était là.

Maintenant, je constate qu'un touring est bien ce qu'il me faut pour les grandes distances, et tant qu'à faire, profiter des ajouts technologiques des derniers millésimes; mais quid de la présence du Shark Nose (que je préfère largement au BatWing au plan esthétique) ?? le poids supplémentaire est effectivement sur le cadre, pas sur la fourche donc aucune crainte de ce côté; mais on verra si je me fais à l'absence de vision sur la roue avant, et au fait que seul le guidon tourne. Donc essais consistants obligatoires, histoire de ne pas regretter l'achat
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 17:19

Juste pour le plaisir mon Road GlideROAD GLIDE uniquement - Page 7 20211016ROAD GLIDE uniquement - Page 7 20211014ROAD GLIDE uniquement - Page 7 20211015ROAD GLIDE uniquement - Page 7 20211017ROAD GLIDE uniquement - Page 7 20211018
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Message par nécureuil Lun 18 Oct 2021 - 17:42

Très beau  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 1f44d
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Message par Big Al Lun 18 Oct 2021 - 17:48

belle machine...
ROAD GLIDE uniquement - Page 7 919984
j'aime bien le filtre tear drop carbone avec les déflecteurs de chaleur assortis et je trouve que la ligne d'échappement en noir va bien aussi...
les petits crash bars sont sympas, mais l'hiver tu ne peux pas mettre de soft lowers ou de lower fairings...
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Message par jc73 Lun 18 Oct 2021 - 18:09

Très original d'être parti d'une base chromée et d'avoir noirci la bête avec la fourche et la ligne d'échappement noire, j'adore  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 564998
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Message par Jissé73 Lun 18 Oct 2021 - 18:18

Magnifique ! ROAD GLIDE uniquement - Page 7 709301

Crash Bar : CVO ?
Selle ?? elle a l'air bien confortable et les surpiqûres type CVO 
Echappements : je ne vois pas bien la marque... et comme Big Al, je trouve que ça claque en mettant bien en valeur les chromes du moteur ! 

Merci d'avance !
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Message par Jissé73 Lun 18 Oct 2021 - 18:19

jc73 a écrit:Très original d'être parti d'une base chromée et d'avoir noirci la bête avec la fourche et la ligne d'échappement noire, j'adore  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 564998
Alors c'est toi qui m'empêchais d'enregistrer mon message ???  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 1f60e
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Message par DOUDOU Lun 18 Oct 2021 - 18:20

J'aime bien le support plaque avec les feux intégrés   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 919984 

Peux tu donner sa marque   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 3571261942
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Message par guycalvados Lun 18 Oct 2021 - 18:31

Sympa la couleur. Ca change du noir.
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Message par jc73 Lun 18 Oct 2021 - 18:35

Jissé73 a écrit:
jc73 a écrit:Très original d'être parti d'une base chromée et d'avoir noirci la bête avec la fourche et la ligne d'échappement noire, j'adore  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 564998
Alors c'est toi qui m'empêchais d'enregistrer mon message ???  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 1f60e

A force de regarder les Road Glide, c'est sûr, tu vas craquer   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 700608
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 18:47

DOUDOU a écrit:J'aime bien le support plaque avec les feux intégrés   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 919984 

Peux tu donner sa marque   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 3571261942
Heinz Bike et c est homologué. https://www.authentic-riders.fr/supports-delocs/2754-support-de-plaque-homologue-ce-par-heinz-bikes.html
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Message par Jissé73 Lun 18 Oct 2021 - 18:47

jc73 a écrit:
Jissé73 a écrit:
jc73 a écrit:Très original d'être parti d'une base chromée et d'avoir noirci la bête avec la fourche et la ligne d'échappement noire, j'adore  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 564998
Alors c'est toi qui m'empêchais d'enregistrer mon message ???  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 1f60e

A force de regarder les Road Glide, c'est sûr, tu vas craquer   ROAD GLIDE uniquement - Page 7 700608
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 18:53

Jissé73 a écrit:Magnifique ! ROAD GLIDE uniquement - Page 7 709301

Crash Bar : CVO ?
Selle ?? elle a l'air bien confortable et les surpiqûres type CVO 
Echappements : je ne vois pas bien la marque... et comme Big Al, je trouve que ça claque en mettant bien en valeur les chromes du moteur ! 

Merci d'avance !
Le crash bar d origine sur les modèles 2021 pour la selle IMZZ qui part d un modèle saddlemen  road sofa que tu personnalise.
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 18:57

L échappement ligne complète S&S MK 45 avec les DB killer installés le son est parfait pour moi et tout à fait raisonnable.
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Message par lucky-la-sieste Lun 18 Oct 2021 - 19:01

Ouahhh, ton Road Glide est juste Bôôôôôô  ROAD GLIDE uniquement - Page 7 709301

Je suis un fan des RK, mais là j'avoue que tu me fais craquer !
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 19:08

Merci beaucoup pour tous ces compliments ROAD GLIDE uniquement - Page 7 3571261942
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Message par Jissé73 Lun 18 Oct 2021 - 21:12

Oui effectivement, le CB est plus petit désormais...
Et pour l'entourage de phares ?? on dirait que les clignos sont relocalisés près des optiques, c'est çà ? c'est un ensemble avec les grilles d'écopes ?? Juste des grilles, ça laisse encore passer l'air ?
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Message par manu1340 Lun 18 Oct 2021 - 21:21

Jissé73 a écrit:Oui effectivement, le CB est plus petit désormais...
Et pour l'entourage de phares ?? on dirait que les clignos sont relocalisés près des optiques, c'est çà ? c'est un ensemble avec les grilles d'écopes ?? Juste des grilles, ça laisse encore passer l'air ?
Les clignotants sont toujours au même endroit mais led custom dynamics et aussi rappel de chez ciro 3d autour du phare et enjoliveur pare brise les grilles d aérations sont indépendantes et laissent toujours passer le vent sauf les insectes super efficace.
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