Harley Davidson Forum Biker Passion-Harley©
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Le Deal du moment :
Mangas Kazé : 2 achetés = 1 manga offert
Voir le deal

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Ven 8 Oct 2021 - 16:40

Je me lance donc dans une drôle d'aventure, à savoir l'homologation de ma Sportster Low de 2009 et vu comme c'est parti, je pense que je vais avoir besoin de l'aide de la communauté sur certains points.

Commençons par présenter la bestiole : un sportster 1200 Low de 2009 tout d'origine, première main et 9600 miles, que j'ai acheté directement à sa propriétaire américaine en france (déjà dédouané).

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  0002-589396e

A peine arrivé à la maison, j'ai démonté les accessoires que je ne souhaite pas garder : sacoches Harley, le pare carter avec les reposes pied et le pare-brise, ça donne ça : 

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  03-589571e

Je me suis donc rendu dans une concession Harley pour tater un peu le terrain et là plutôt déçu ... Alors que les autres constructeurs délivrent facilement le COC (certificat de conformité européen) contre quelques centaines d'euros dans certaines concessions Harley tout est fait pour vous décourager, du discours du patron de la concession au fait de ne pas délivrer du tout de COC .

Sur les conseils de certains fan de Harley, je me suis dirigé vers la concession Harley de Limoges qui aux premiers contacts, on l'air d'avoir bien plus l'esprit motard que la concession proche de chez moi, donc super surprise de la part de cette concession et je vais passer par eux pour obtenir au moins le certificat de conformité même partiel mais ils doivent eux aussi dépendre de Harley France et je risque de ne pas échapper au passage à lUtac.
Comme ils sont sympa, j'ai commandé les pneus chez eux (ceux que j'ai sur le sportster sont d'origine et donc de 2008.

Ce qui veux dire que derrière je vais surement devoir passer par L'utac pour obtenir l'homologation (environ 1250€)


Je suis preneur de retour et d'info pour ceux qui ont déjà tenté l'expérience ;)

J'ai le temps et encore une bonne marge de manoeuvre et je ne manquerai pas de vous faire suivre l'aventure, je vais acheter une seconde harley pour pouvoir rouler en attendant.

J'ai déjà rassembler les éléments qu'il me faut repasser d'origine et doit réceptionner les pièces dans les prochains jours:

-compteur
-clignotant
-feux avant 
-échappement


Il me manque le faisceau de phare avant car la version us n'a pas la veilleuse dans le phare.
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Ven 8 Oct 2021 - 16:41

J'avance donc dans mes péripéties et j'attaque donc le démontage et j'observe les pièces qu'il me faut nécessairement changer en vue de l'homologation.

Déjà pour avoir bosser sur plusieurs bécanes, je suis agréablement surpris par la facilité à démonté et comment sont pensée les Harley et je comprend mieux cette philosophie de modification.

Donc petite "mise à poil" de la bestiole pour accéder aux différents faisceaux et raccordement.

Donc on commence par le phare avant, le faisceau est différent puisque la version euro à une veilleuse, j'ai le phare avant mais pas le faisceau .
Pour les clignotants que ce soit avant ou arrière il n'ont pas la mention euro donc à changer
Le klaxon lui porte bien le logo E, tout comme les rétros et les catadioptres.

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  03-5897f90
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  02-5897f94
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  04-5897f98
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  01-5897f9c
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  05-5897f9e
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par jdfweb Ven 8 Oct 2021 - 16:54

Slt,

Là franchement c'est une vraie aventure en effet.

Se farcir l'administration Française sera surement un parcours de combattant.

Mais bon, au moins il y aura plein d'anecdotes à nous raconter, c'est cool.

Gros courages et respects. 

JD
jdfweb
jdfweb
Interested
Interested

Masculin Son Age : 62
Ville et C.P : En France :)
Harley-Davidson : Sport Glide 107 2021 Snake Ven
Date d'inscription : 21/04/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par L.F.B Dim 10 Oct 2021 - 7:23

Le feu de position ne serait pas dans les clignoteurssi c'est le cas tu as Les fils qui passent derrière le phare    Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  977583
L.F.B
L.F.B
Full Member
Full Member

Son Age : 56
Ville et C.P : Terlanen 3090
Harley-Davidson : Fat-Boy 2007 FLSTF
Date d'inscription : 26/03/2018

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par enzodu45 Dim 10 Oct 2021 - 8:13

Merci de nous faire partager ton expérience
Bravo
enzodu45
enzodu45
Full Member
Full Member

Son Age : 59
Ville et C.P : Saint Jean Le Blanc 45650
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 08/09/2016

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Dim 10 Oct 2021 - 11:11

L.F.B a écrit:Le feu de position ne serait pas dans les clignoteurssi c'est le cas tu as Les fils qui passent derrière le phare    Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  977583

Ah.... bien vu l'aveugle !

Je vais cheker ça ;)

Il semblerait également qu'il faille un contacteur de béquille, je vais regarder si j'en ai un d'origine.

Je vous tiens au courant, les pièces arrivent la semaine prochaine.
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Dim 10 Oct 2021 - 11:49

Il me faut bien un contacteur de béquille, il n'est pas présent sur les versions us, j'en ai trouvé un sur le bon coin, et je dois commander la vis sur KS .

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  06-589974c

J'en ai profiter pour anticiper les modifications, j'ai donc craqué pour un DPV et j'ai créer un support sur la base d'une coque de tel quad lock, système dont je me sert pour mettre un téléphone au guidon.
Je commande d'autre pièces en même temps au fur et à mesure de mes trouvailles sur le bon coin en vue des modifications après homologation : guidon, echappement, garde boue.

(Sinon le support à coller est dispo ici : https://www.myphonestore.fr/adaptateur-universel-quad-lock)
(Différent support ici, j'ai utilisé le support moto pour ma part:https://www.myphonestore.fr/supports-accessoires-quad-lock  )

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  01-5899436
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  02-5899438
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  03-589943b
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  04-589943d
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  05-5899441
Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  06-5899443

Les découpes et perçages sont fait avec un dremel.
L'avantage c'est que je peux retirer le boitier facilement de la moto.

Il me reste à faire les ébavurages, recentrer legèrement le perçage de la dernière vis et remplacer les vis par des vis à tête plate pour faire plus propre.
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par WRANGLER Mar 19 Oct 2021 - 14:49

Et financièrement parlant, est il intéressant d acheter aux US vu le nb de sportster en vente en France?
WRANGLER
WRANGLER
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 60
Ville et C.P : NORD
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIALE 2016
Date d'inscription : 15/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Mar 19 Oct 2021 - 23:38

Alors je ne l'ai pas acheté au usa mais en france à la propriétaire us,donc déjà dédouané.

Pour moi c'est rentable mais je ne pense pas que ce soit le cas si on compte les frais de transport et dédouanement qui sont relativement élévé
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par william25roger Mer 20 Oct 2021 - 10:40

Une question me tarabuste, si tu ne l'as pas acheté aux US mais en France, pourquoi celui qui te l'as vendu n'a pas fait lui même l'homologation pour avoir la CG.
william25roger
william25roger
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 71
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Mer 20 Oct 2021 - 19:27

La dame est tombé sur une concession harley qui lui demandait 4500€ rien que pour l'homologation auprès de harley et changer les pièces mais acheté neuf chez harley.

Du coup ça l'a découragé...j'ai eu le même discours d'un autre concessionnaire .

Du coup elle la vendais pour pièce mais je suis  tenace.
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par william25roger Ven 22 Oct 2021 - 9:45

Ah oui quand même, 4500€ cela fait une belle somme  Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  831254
william25roger
william25roger
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 71
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par louloupa Ven 22 Oct 2021 - 11:20

william25roger a écrit:Ah oui quand même, 4500€ cela fait une belle somme  Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  831254
C'est même délirant au vu la valeur de la moto .  Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  8536
louloupa
louloupa
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Sam 23 Oct 2021 - 18:09

louloupa a écrit:
william25roger a écrit:Ah oui quand même, 4500€ cela fait une belle somme  Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  831254
C'est même délirant au vu la valeur de la moto .  Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  8536

Un bon moyen de dissuader les particuliers d'importer et de les persuader d'acheter du neuf (ou de l'occasion mais chez eux ^^)

Bon il ne me manque plus que le cable qui va du phare au faisceaux, si quelqu'un à ça je suis preneur.
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par Old Jeu 18 Nov 2021 - 23:17

Pour le phase j'avais acheté un modèle HD avec veilleuse sur le bon coin en ajoutant le fil d'alimentation et pour tes clignotants tu n'as que les cabochons à trouver toutes les pièces doivent être marquées avec le logo CE, éclairage, pots, rétroviseurs et attention aussi aux pneus qui doivent eux aussi être CE et en plus avec une date récente sans-doute moins de 5 ans je ne sais plus exactement.

Le COC c'est obligatoirement via le concessionnaire et s'il ne veut pas tu envoi un Mail à HD France pour le signaler, de toute façon c'est une concession de merde sur qui tu ne peux pas compter. Les frais réels sont de quelques centaines d'euros normalement pour le certificat HD et l'immatriculation, une fois toutes les pièces aux normes il te reste à faire les photos avec en plus, numéro de série, cadre, moteur (matching number), catadioptres, etc. et fournir les documents de l'ancien propriétaire.

Tu devrais avoir une réponse sous 15ène si tout va bien.
Old
Old
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 82
Ville et C.P : Lafayette (LA) 70501
Harley-Davidson : Harley
Date d'inscription : 22/02/2020

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par The canadian Ven 19 Nov 2021 - 10:30

Non ils ne regardent pas forcement la mention "CE" sur chaque élément, d'autant que c'est parfois pas visible sans démontage.
En revanche les veilleuses oranges à l'avant: interdites en France, les clignotants rouges à l'arrière idem, le faisceau de phare est différent du "code européen" donc non autorisé, après faut un contacteur de béquille, l'allumage automatique du phare à l'avant, et le stop d'urgence à droite, les pots etc... tous les papiers certificats pour les Mines.
Ca se fait, c'est pas donné.
Ou alors la faire homologuer dans un pays de l'EU moins strict.
The canadian
The canadian
Interested
Interested

Masculin Son Age : 64
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par Old Ven 19 Nov 2021 - 11:46

The canadian a écrit:Non ils ne regardent pas forcement la mention "CE" sur chaque élément, d'autant que c'est parfois pas visible sans démontage.
En revanche les veilleuses oranges à l'avant: interdites en France, les clignotants rouges à l'arrière idem, le faisceau de phare est différent du "code européen" donc non autorisé, après faut un contacteur de béquille, l'allumage automatique du phare à l'avant, et le stop d'urgence à droite, les pots etc... tous les papiers certificats pour les Mines.
Ca se fait, c'est pas donné.
Ou alors la faire homologuer dans un pays de l'EU moins strict.
Problème de compréhension je n'ai pas précisé intérieur mes pièces dont on a déjà parlé plus haut bien que les ampoules peuvent faire l'objet d'un contrôle car elles doivent normalement être CE. Donc cela concerne uniquement les variantes pour les modèles d'exportation qui dans la nomenclature Harley-Davidson sont dites HDI pour International. Comme tu dis "ça ce fait" puisque mon 1340 actuel est un import US avec toutes les modifications de mise en conformité pour obtenir le COC HD France.

Petite précision tu as raison sur les points que tu as indiqué et que je n'avais pas détaillé par contre je ne suis pas certain qu'il soit possible de faire l'homologation dans un autre pays de l'UE en tant que résidant Français et même après ça il faudra encore le COC délivré par HD France car le COC international est refusé par l'ANTS.
Old
Old
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 82
Ville et C.P : Lafayette (LA) 70501
Harley-Davidson : Harley
Date d'inscription : 22/02/2020

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par The canadian Ven 19 Nov 2021 - 12:25

En principe si elle passe en Allemagne par exemple, pas de problème pour la France, juste une formalité. Après tu auras une plaque allemande à changer.
Pas de problème de pièces, le CE est juste déclaratif, pour le phare par exemple il vont le vérifier dans le régloscope, pour les pots ils vont mesurer les dB, c'est le niveau sonore qui doit être au norme, pas le modèle.
Tout le monde à le droit de construire sa moto perso, il faut qu'elle passe aux Mines c'est tout.
The canadian
The canadian
Interested
Interested

Masculin Son Age : 64
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par louloupa Ven 19 Nov 2021 - 12:50

The canadian a écrit:Non ils ne regardent pas forcement la mention "CE" sur chaque élément, d'autant que c'est parfois pas visible sans démontage.
En revanche les veilleuses oranges à l'avant: interdites en France, les clignotants rouges à l'arrière idem, le faisceau de phare est différent du "code européen" donc non autorisé, après faut un contacteur de béquille, l'allumage automatique du phare à l'avant, et le stop d'urgence à droite, les pots etc... tous les papiers certificats pour les Mines.
Ca se fait, c'est pas donné.
Ou alors la faire homologuer dans un pays de l'EU moins strict.
Si je comprend bien , ils exigent les équipements qui étaient obligatoires sur les modèles de cette année là en France.  Si on importe un modèle plus ancien , il n' y aurait pas besoin de tout ça ?
louloupa
louloupa
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par Old Ven 19 Nov 2021 - 13:03

Le service des mines n'existe plus tu dois sans-doute parler de la DRIEE, DRIEAT ou DREAL dans le cas d'une réception à titre isolé et l'UTAC dans le cas d'un véhicule non conforme. Ce qui est certain pour l'obtention du COC HD-France il faut mettre les pièces d'origines du modèle type HDI si non le COC sera partiel et retour à la case RTI (réception à titre isolé)
Old
Old
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 82
Ville et C.P : Lafayette (LA) 70501
Harley-Davidson : Harley
Date d'inscription : 22/02/2020

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par Old Ven 19 Nov 2021 - 13:06

C'est bien ça Louloupa je n'ai pas de contacteur sur la béquille (1993) mais par contre ça a été galère pour trouver les pots d'origines qui ne soient pas dé-pastillés
Old
Old
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 82
Ville et C.P : Lafayette (LA) 70501
Harley-Davidson : Harley
Date d'inscription : 22/02/2020

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par The canadian Ven 19 Nov 2021 - 14:07

En gros oui, par exemple si tu trouve une Harley importée des US de 1926, bien sur qu'on ne demandera pas un tel niveau d'équipement (collector ou pas)
Encore une fois, pour rouler elle doit être aux normes en vigueur dans le pays, en l'espèce son modèle de 2009 donc aux normes européenne. Après le certificat HD France c'est pas obligatoire, le custom peut aller très loin dans le délire, on n'est plus sur des pièces d'origines.
Pour les Mines c'est les DRIRE en effet certificat de conformité donnant lieu à la précieuse carte grise. Attention suis pas, sur mais les visites se paient à chaque épreuve, attention à ne pas la rater.
The canadian
The canadian
Interested
Interested

Masculin Son Age : 64
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par UrsusAméricanus Ven 19 Nov 2021 - 22:05

Alors pour reprendre les différents éléments :

-pour les clignotants ce n'est pas les cabochons (cabochons orange quand même) mais les internes à changer (support d'ampoule) qui eux doivent être estampillé CE, idem pour les ampoules avec marquages différents, donc ça c'est fait et suppression de la fonction veilleuse avant. 

-pour le feux avant j'ai repris celui de mon second sportster, les faisceaux de base sont les même il n'y a plus qu'a brancher.

-Le contacteur de béquille est installé

-Les pneus sont d'origine donc seront remplacés chez harley

-L'échappement remplacé celui d'origine n'étant pas catalysé 

-Je profite aussi pour changer le garde boue arrière et remettre le garde boue d'origine de mon second sportster avec les bon catadioptre et les clignotants qui sur la version européenne sont sur les sabres

Apparemment HD France ne délivre plus que des COC Partiel et il ne répondent même pas aux mails des particuliers .

Je vais même faire injecter une carto euro par harley et je vais voir si j'ai un COC total mais ça m'étonnerait fort d'après le peu de retour récent que j'ai eu.

En cas de COC partiel ce sera passage à l'UTAC de montlhery.

Pour une moto récente le coc même partiel est bien demandé par ants
UrsusAméricanus
UrsusAméricanus
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 36
Ville et C.P : NIORT 79000
Harley-Davidson : 2 Sportster 1200 Low
Date d'inscription : 01/10/2021

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par The canadian Sam 20 Nov 2021 - 15:23

Exact pas de veilleuses oranges à l'avant, pas de clignotant rouge à l'arrière non plus.
De toute façon, si le pot n'est pas à catalyse, il y aura un défaut moteur allumé, (sonde Lambda non présente en sortie de pot) donc problème de dépollution ça passera pas.
Pour les veilleuses à l'avant c'est une ampoule à 3 fils 1 pour le clignotant, 1 pour la veilleuse et 1 pour la masse, suffit de couper le fil de veilleuse.
The canadian
The canadian
Interested
Interested

Masculin Son Age : 64
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par louloupa Sam 20 Nov 2021 - 18:24

Tu peux très bien avoir une sonde lambda sans catalyseur et pas de défaut ( on est nombreux dans ce cas ) . Et aussi , pas de sonde lambda sans avoir de défaut .
louloupa
louloupa
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009  Empty Re: Parcours d'homologation Sportster 1200 Low de 2009

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum