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Au revoir Softail Slim S

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Message par louloupa Lun 11 Oct 2021 - 13:05

Ca oui, les poussoirs sont des SE sur les modèles plus récents ( assurément plus résistants que les normaux d' avant) . Mais ça ne règle pas le problème de base des ressorts inutilement trop durs.

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Message par Dlareg Lun 11 Oct 2021 - 13:40

louloupa a écrit:Ca oui, les poussoirs sont des SE sur les modèles plus récents ( assurément plus résistants que les normaux d' avant) . Mais ça ne règle pas le problème de base des ressorts inutilement trop durs.
Donc, juste besoin de changer ces  Au revoir Softail Slim S - Page 2 660256 ressorts, mais par quoi ?
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Message par louloupa Lun 11 Oct 2021 - 18:42

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Message par Dlareg Lun 11 Oct 2021 - 19:32

Merci Man,
tu confirmes que les 1101 seraient parfait ?
Pour 300$, si j'ai les bonnes tiges et les bons poussoirs, c'est plutôt excellent, compliqués à remplacer ces Feuling ?
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Message par louloupa Lun 11 Oct 2021 - 19:42

Shura le confirme en tous cas  . 

C'est pas que c' est dur , mais il faut démonter les culasses pour changer les ressorts . Il existe bien un outil pour changer les ressorts sans sortir les culasses , mais j' en ai jamais vu de près .
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Message par Dlareg Lun 11 Oct 2021 - 19:49

Je vais commander et tenter la modif, dés que le mauvais temps est là !  Au revoir Softail Slim S - Page 2 3571261942
Je vous tiendrais au courant.  Au revoir Softail Slim S - Page 2 831254
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Message par fantasia91 Lun 11 Oct 2021 - 21:06

Cette histoire de poussoirs me fais hésiter à acheter un fat en 110 🧐
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Message par Dlareg Mar 12 Oct 2021 - 0:27

fantasia91 a écrit:Cette histoire de poussoirs me fais hésiter à acheter un fat en 110 🧐
Ce sont les ressorts, pas les poussoirs ni les tiges, juste les ressorts il semble bien.
Et s'ils ne sont pas trop compliqués à changer et sont un gage de fiabilité, ça vaut le coup de s'y attaquer.  Au revoir Softail Slim S - Page 2 3571261942
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Message par fantasia91 Mar 12 Oct 2021 - 12:04

oui tu as raison, si c'est simplement ça  Au revoir Softail Slim S - Page 2 90029
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Message par Dlareg Jeu 14 Oct 2021 - 10:55

louloupa a écrit:Shura le confirme en tous cas  . 

C'est pas que c' est dur , mais il faut démonter les culasses pour changer les ressorts . Il existe bien un outil pour changer les ressorts sans sortir les culasses , mais j' en ai jamais vu de près .
Tu sais ou on peut le trouver cet outil ?
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Message par fantasia91 Jeu 14 Oct 2021 - 11:18

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Message par louloupa Jeu 14 Oct 2021 - 11:46

Dlareg a écrit:

Tu sais ou on peut le trouver cet outil ?
Jim's en propose un pour les M8 



Pour Twin cam 

https://store.nubtools.com/product/overhead-valve-spring-compressor/


Il ne faut pas oublier de maintenir la soupape avant d' enlever le ressort . La méthode est de souffler par le trou de la bougie .
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Message par Dlareg Jeu 14 Oct 2021 - 11:57

louloupa a écrit:
Dlareg a écrit:

Tu sais ou on peut le trouver cet outil ?
Jim's en propose un pour les M8 



Pour Twin cam 

https://store.nubtools.com/product/overhead-valve-spring-compressor/


Il ne faut pas oublier de maintenir la soupape avant d' enlever le ressort . La méthode est de souffler par le trou de la bougie .
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Message par fred54 Jeu 14 Oct 2021 - 13:18

Dlareg a écrit:J'ai même trouvé un optique avec des étoiles.  Au revoir Softail Slim S - Page 2 111828

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Très belle machine. Tu l'as trouvé ou l'optique ?
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