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Ma première Harley, RK 100th anniversary

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Message par louloupa Jeu 14 Oct 2021 - 20:01

Tu n 'es quand même pas très observateur  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 860377

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Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 Empty Re: Ma première Harley, RK 100th anniversary

Message par Old School Jeu 14 Oct 2021 - 20:19

louloupa a écrit:Tu n 'es quand même pas très observateur  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 860377

Je l'ai acheté à la va vite, je n'ai pas eu encore le temps de la "disséquer"  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 1f601 

Bon il y a un starter qui m'avait intrigué, mais les premières injection en avaient un, j'ai eu une Ducati à injection avec un starter... 

Après est-ce que ce montage carbu est une mauvaise nouvelle ou pas ? J'aimerais avoir l'avis d'experts ou mécaniciens...   Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 85798
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Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 Empty Re: Ma première Harley, RK 100th anniversary

Message par louloupa Jeu 14 Oct 2021 - 20:29

A part d' avoir un ralenti plus traditionnel Harley , ça n' a pas grand intérêt. Pas plus puissant et consomme plus .
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Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 Empty Re: Ma première Harley, RK 100th anniversary

Message par Old School Jeu 14 Oct 2021 - 20:38

louloupa,


Sur 200 bornes moitié autoroute j'ai constaté 6,5 litres... 
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Message par brissou50 Ven 15 Oct 2021 - 13:24

louloupa a écrit:A part d' avoir un ralenti plus traditionnel Harley , ça n' a pas grand intérêt. Pas plus puissant et consomme plus .
Bizarrement, les carbus HD ne font pas consommer plus que les modèles à injection.
L'expérience faite de façon empirique (sur des runs de 1500 à 2000 kms de 40 à 60 motos HD de tous types) nous a même fait constater l'inverse.
Etrange Non ?
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Message par Big Al Ven 15 Oct 2021 - 19:56

c'est normal que les carbus consomment moins, en général c'est des 883, 1200, 1340 ou des 1450 max alors que les injectés sont souvent de cylindrée supérieures, 1584, 1690 ect...
avec l'ex Sportster 883 de ma femme, ça tournait à un peu plus de 4L, avec mon Héritage 1340 je suis souvent en dessous de 5L (il faut dire que je conduis très tranquille avec) et sur le Road King 103 en conduite tranquille aussi mais un peu plus dynamique quand même je suis entre 5 et 5,5 le plus souvent..
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Message par Old School Ven 15 Oct 2021 - 20:01

Big Al,

Cela reste des consommations relativement basses, pour ces cylindrées...
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Message par louloupa Ven 15 Oct 2021 - 20:07

Mon RK TC 107 ne fait pas plus de 6L aux 100. avec une conduite , disons , dynamique ( et à deux ) .
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Message par Big Al Ven 15 Oct 2021 - 20:56

complètement d'accord, c'est des consos très raisonnables pour des machines de ce poids avec d'aussi gros moteurs..
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Message par Old School Mer 27 Oct 2021 - 9:35

j'ai commencé à acheter quelques accessoires (pas tous reçus), béquille centrale, Sissy-Bar à la demande de ma fiancée (bizarrement elle ne me l'avait pas demandé sur la Ducati ?  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 1f602 ) , compte-tours, et diverses babioles...

J’hésite pour un pare-brise, c'est vrai qu'à partir de 130 ça commence à tirer sur les bras, ne cherchant pas à avoir le bras long...  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 1f605  ? 

Dès que possible j'essayerais de faire des photos correctes  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 1f61c
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Message par Old School Mer 27 Oct 2021 - 13:26

J'ai offert un petit bijou à ma Harley 100 Th, ma générosité me perdra, bon ça coûte moins cher que pour la fiancée  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 700608 Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 807915


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Message par Old School Ven 29 Oct 2021 - 13:27

Voila des news de mon canasson, clignos fumés (excellente suggestion de Big Al, c'est bien plus joli), petit compte-tours (qui fonctionne mal)...

Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 Cligno10
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Message par Big Al Ven 29 Oct 2021 - 20:13

super, c'est quand même plus joli que ces gros cabochons oranges...
Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 919984
tu devrais aussi mettre des extensions sur les passings assorties à celle du phare et tant qu'à faire sur les clignos aussi, ç'est pas très cher et comme ça ce sera plus homogène...
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Message par Old School Ven 29 Oct 2021 - 20:46

Big Al a écrit:super, c'est quand même plus joli que ces gros cabochons oranges...
Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 919984
tu devrais aussi mettre des extensions sur les passings assorties à celle du phare et tant qu'à faire sur les clignos aussi, ç'est pas très cher et comme ça ce sera plus homogène...
 Oui, je ferais les passings dans quelques temps, là j'ai fait un peu de shoping : Sissy Bar porte paquet, compte-tours, clignos, béquille centrale, et divers

Ainsi que repose-pieds autoroute, des cochonneries de chez Biker's Shop, les pas de vis se sont tous écrasés, impossible de les visser plus de quelques tours, puis impossible de les dévisser, il a fallu que j'aille à l'atelier Ferrari à coté de mon job pour qu'ils me les démontent, un des mécanos a essayé de refaire le filetage, mais peine perdu le métal est du chewing gum, heureusement ce sont des copains, parce qu'autrement la poignée de main est à 600€ HT  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 90029
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Message par rkc83 Lun 1 Nov 2021 - 8:55

Old School a écrit:Waouh  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 2757 En auscultant mon mulet je vais de découverte en découverte, ben voila que l'injection a été virée par l'ancien proprio pour un carbu  Ma première Harley, RK 100th anniversary  - Page 2 1f631 voila pourquoi le voyant moteur restait allumé et les dizaines de codes erreur...

Est-ce une mauvaise découverte ? ? ?

Ben, reste à voir  les contrôles techniques à venir...
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