ça y est elle est là MA STREET GLIDE

Enfin apres presque 4 mois d'attente je l'ai depuis jeudi après midi
Deja presque 300 KM de bonheur et un comportement au dela de mes esperances




[url=https://servimg.com/view/12454748/25]

magnifique j adore
ma premiere avait les memes retro et le noir lui va si bien a putain si on pouvait les garder au lieu
de les refiler.

cela valait le coup d attendre

le chrome j adore

Yes , alors comment trouves tu le cadre 2009 , super hein

superbe
belle finition les 2009

Magnifique !!

Sur, elle est magnifique mais la tête de fourche...j'ai du mal

félicitations pour "ta grosse" elle est superbe

Félicitations, elle en jette un max!
tu as mis quelles options dessus ?

bruno11 a écrit:Félicitations, elle en jette un max!
tu as mis quelles options dessus ?

caches moteur + boulonnerie chromés
retros
compteurs air et huile
sissy bar
et plein de petites choses chromées

c celle -là que je veux!!
maintenant qu'ils ont changé le cadre,le moteur et mis l'abs de série ,y a plus qu'à.....économiser :.12:

toutes mes félicitations!!

Félicitations , je viens d'essayer le même modèle cet aprs midi et c'est de la balle bonne route

Nono 66 a écrit:Félicitations , je viens d'essayer le même modèle cet aprs midi et c'est de la balle bonne route

comment la trouves tu par rapport à ta road king au niveau maniabilité?

Bravo, une superbe machine !

Tb06 a écrit:

Nono 66 a écrit:Félicitations , je viens d'essayer le même modèle cet aprs midi et c'est de la balle bonne route

comment la trouves tu par rapport à ta road king au niveau maniabilité?

qustion maniabilité y a pas grand chose , par contre les tourer 2009 ont vraiment été améliorés

Déja sur les modèles precedents les electra et ultra étaient plus maniables qu'un RK ( même si visuellement les fourches sont semblables les tés et de fait la chasse est différente), le plus petit guidon a été pour moi un plus alors qu'au départ je pensais le contraire, après c'est une histoire de goût perso.

pour avoir essayé une belle machine comme ça , ça donne envie, je pense que ça sera ma prochaine, mais bon vais dabord tuer mon fat bob.

félicitations, magnifique

tdzeus30 a écrit:Déja sur les modèles precedents les electra et ultra étaient plus maniables qu'un RK ( même si visuellement les fourches sont semblables les tés et de fait la chasse est différente), le plus petit guidon a été pour moi un plus alors qu'au départ je pensais le contraire, après c'est une histoire de goût perso.

Les,RK et electra ont exactement les mêmes parite cycle (je viens de comparer sur le site harley)par contre je suis surpris qu'ils annoncent une valeur de couple infèrieur pour l'électra standard 115Nm à 6500 tours , alors que tous les autres touring annoncent 131Nm à 3500 tours , je ne comprend pas très bien.

magnifique cette bécanne et bonne route

superbe machine et heureux propriétaire

j'ai une question, pourrais tu fraire une photo du coté gauche sous le cadre pour voir ou passe le pot d'échapement sur le model 2009 coté droit il entoure la boite mais coté gauche il ne asse plus au même endroit. ma demande vient que j'ai acheté une béquille centrale qui se place juste devant la roue arrière et avec cette modif 2009 je voudrais voir si cela passe encore.

si tu peux faire c'est super

merci d'avance

Nono 66 a écrit:

tdzeus30 a écrit:Déja sur les modèles precedents les electra et ultra étaient plus maniables qu'un RK ( même si visuellement les fourches sont semblables les tés et de fait la chasse est différente), le plus petit guidon a été pour moi un plus alors qu'au départ je pensais le contraire, après c'est une histoire de goût perso.

Les,RK et electra ont exactement les mêmes parite cycle (je viens de comparer sur le site harley)par contre je suis surpris qu'ils annoncent une valeur de couple infèrieur pour l'électra standard 115Nm à 6500 tours , alors que tous les autres touring annoncent 131Nm à 3500 tours , je ne comprend pas très bien.

cest une erreur sur le site Français,c'est bon sur le site US
j'ai essayé de le signaler à Harley mais impossble de rentrer en contact par mail
alors

hardy a écrit:superbe machine et heureux propriétaire

j'ai une question, pourrais tu fraire une photo du coté gauche sous le cadre pour voir ou passe le pot d'échapement sur le model 2009 coté droit il entoure la boite mais coté gauche il ne asse plus au même endroit. ma demande vient que j'ai acheté une béquille centrale qui se place juste devant la roue arrière et avec cette modif 2009 je voudrais voir si cela passe encore.

si tu peux faire c'est super

merci d'avance

Est ce que ça va comme ça?

super MERCI

bravo,belle bécane

Y a pas a dire ca en jette ... belle monture et a conduire ca donne quoi entre la dyna et ta nouvelle ? Moi vais encore garder mon SB un peu ... Bon ride et au plaisir de se croiser sur les route du 06 !!

herve50 a écrit:Y a pas a dire ca en jette ... belle monture et a conduire ca donne quoi entre la dyna et ta nouvelle ? Moi vais encore garder mon SB un peu ... Bon ride et au plaisir de se croiser sur les route du 06 !!

Ecoute ça m'a fait le meme effet qu'entre mon Sporst et ma Dyna, on change de monde.
c'est lourd a l'arret mais dès que tu roules c'est super à tous niveaux, tenue de route ,trajectoire, freinage et surtout confort et position de conduite.
120 sur autoroute visiere ouverte,2500 tours, un rail.