Risers coudés pour FXLRS

Salut les amigos;  je viens vers les possesseurs de Low Rider S qui ,comme moi ont les bras un peu courts et qui ont modifié la position de conduite en montant des risers coudés

Chez Harley ,ils me proposent des risers de la même hauteur que celle d'origine avec un gain en pull back d'1 pouce (ref:0620414 pour 140€ avec montage)
Ça me parait un peu juste dans mon cas car j'aimerai gagner 2 pouces( 5cm idéalement) et sans changer les câbles ou durites : rien chez HD
Je me suis donc adressé à un "gris" très connu dans ma région et lui me propose effectivement un gain de 2 pouces mais sans pouvoir remettre la plaque HD qui fixe les risers d'origine

Ça m'ennuie un peu car je trouve idéale la finition avec cette plaque
Ma question: es ce que quelqu'un a monté les risers que je cherche,avec utilisation de la plaque d'origine HD en finition? car d'après mon "gris" ça n'existe pas?
Merci d'avance pour vos retours , la ref et le fournisseur si vous avez trouvé cette pièce    

OK Gégé !

C'est vrai que Jean-Yves est plutôt bon dans son domaine, il connait bien les Harley depuis le temps qu'il bosse dessus; maintenant, ce n'est pas forcément la parole d'évangile, et j'ai parfois trouvé des solutions qu'il n'avait pas en acceptant d'y passer parfois pas mal de temps.

Il faudrait être sûr de la configuration de ton guidon + risers avant de lâcher l'affaire.

MP pour poursuivre l'enquête...

Merci Jissé 73 pour tes conseils en MP
Peut être que quelqu'un dans ce fofo a potassé le problème et m'apportera la réponse.
C'est vrai que les risers d'1 pouce sont la facilité puisque proposé par les cons
Mais d'après mon expérience de conduite et les choix de guidons lorsque je faisais du cross,j'en ai déduit qu'il me faudrait un pullback de 2 pouces pour une bonne position de conduite et c'est là que ça se complique: certains me disant qu'il faudra changer les câbles et durites et d'autre qu'on ne pourra pas remettre la plaque HD d'origine dessus,d'où mon topic en "help"
Je pensais que ce serait plus simple étant donné tout ce qui est proposé en "tuning"de la marque
  d'avance

Comme je n'ai pas eu de réponse à mon topic ,j'ai fait des recherches de mon côté et j'ai trouvé une autre solution sans changer les risers ,.... mais je ne sais pas si la LRS restera autant joueuse qu'avant dans les virolos

Qu'en pensez vous ?

c'est nickel ! fonce ! 

evidence a écrit:c'est nickel ! fonce ! 

J'hésite avec  cette autre solution ,je vais voir avec mon plombier!