RG ST encore dans son voile blanc

Kobayashi a écrit:Pas vraiment eu le choix dans la date .

Reste plus qu'à trouver un gris

faudrait que tu nous face des photos de tes rides dans ta belle région.... ça doit être magnifique !!!

Belle acquisition.

Magnifique ,profite bien  .

Belle machine

Bon ca y est j’ai pris livraison de la bête en ce jeudi de l’Ascension.

Premières impressions 550km plus tard en 2 jours, sous le soleil, sous la pluie, dans le brouillard… Bah oui - Winter is coming here:
Rodage oblige, pas plus de 120-130, malgré ça le 117 pousse fort, très fort dans un grondement sourd très raisonnable des mufflers SE (adieu le barouf insupportable des V&H du Fat Boy S). C’est onctueux, c’est souple et c’est très réactif pour propulser les 390kg du bestiau.
En comparaison du SG CVO 2018 que j’ai conduit pendant 2 ans, elle me semble nettement moins lourde et beaucoup plus agile (toutes proportions gardées).
Avec le mini pare-brise et du fait de me 1.86 je prends pas mal de vent dans le casque, par contre c’est linéaire avec la vitesse et adieu les turbulences malgré un bon vent de Nord-Ouest. Ma tête ne fait plus boule de flipper.. Hallelujah !!!!
Position de conduit classique, rien de changer je pense par rapport au RGS à part une selle minimalistique… J’attends toujours la selle passager pour Madame…

Maintenant parlons des choses qui fâchent… De retour à la concession après l’essai du Sportster S par Madame (c’est une autre histoire…), ma première remarque au Cons: « Zavez pas oublié de mettre des amortisseurs ??? ». Sur les routes parfaitement bitumées, le confort est acceptable, et sur les routes de campagne ou nos nationales pleines de « potholes » c’est juste un désastre. Rarement vu des suspensions aussi dures. J’ai perdu mes reins un bon paquet de fois.
Wilbers vient juste d’ajouter à son catalogue le RG ST et je vais de ce pas commander le set avant/arrière car il est impossible de faire 1200km d’affilée sur les routes d’Afrique du Sud avec les suspensions stock sans avoir un Chiropracteur sous la main… 

Ben oui, c'est normal , c'est un modèle S , ceux qui sont vendus sans suspension arrière ( ou presque) .

je croyais qu'ils avaient mis des suspates avec une course rallongée sur les "ST"...
je pense que la selle est pour beaucoup dans l'inconfort ressenti...

Le minimum obligatoire à faire sur ces spéciales c'est de changer les suspensions arrières.

Perso, j'ai mis les Ohlins 772.

Et une selle sur ressort.
Mon dos me remercie tous les jours.