Connaissez vous les produits Thunder torque inserts ?

Bonjour à tous,
J’aimerai essayer ce type de produits sur mes Big radius.
Avez vous des retours sur l’efficacité des montages type lollipop dans les échappements trop libres afin d’obtenir 
Une contre pression correcte.
Voici les photos

Je pense que sur des échappements trop libres  ( soit la majorité ) , c'est une bonne idée . Le but n' est pas d' avoir plus de contre pression , mais d' éviter la réversion de l' onde .
Fuelmoto vend un système équivalent .  

Quel tarif? Parce que les drag spécialités vont très  bien pour pas très cher

Les inserts "158" sont à 50$ les deux .

ouais ça à l'air pas mal sur le papier mais du coup ça veut dire reparamérage du Power Vision...

Pour ce qui est du "sifflet" de Fuel Motos je ne sais si ça marche mais ça fait quand même un poil "bricolo"...

J'en avais fabriqué sur les drag pipe d'une ancienne, bon les coup de piston répéter ont eu raison de mon montage, en plein roulage elles sont partis comme une balle, heureusement personne derrière.

Sinon le résultat permet un peu de baisser le son, un peu.

Le but de ce montage est surtout d'éviter les contres pressions et de griller les soupapes.

robotriri a écrit:J'en avais fabriqué sur les drag pipe d'une ancienne, bon les coup de piston répéter ont eu raison de mon montage, en plein roulage elles sont partis comme une balle, heureusement personne derrière.

Sinon le résultat permet un peu de baisser le son, un peu.

Le but de ce montage est surtout d'éviter les contres pressions et de griller les soupapes.

Assassin !!!! 

Bonjour,
j'en avais mis sur mon Forty quand j'avais complétement vidé les pots.
Vu que j'avais roulé un moment sans, j'ai pu constater la différence à l'installation.
Tu peux, du coup, avoir trois configurations :
- blocage max des gaz pour couple max,
- fermeture à 50% pour gain couple/puissance,
- ouverture max pour puissance max (soit équivalent à rien)

J'avais aussi les cônes en entrée de collecteur pour éviter que les soupapes grillent.

Le plus gros défaut, est qu'avec les vibrations, ils bougent et finissent soit par être perdus sur la route, soit fendre l'échappement. C'est cette deuxieme option qu'y m'est arrivé. Heureusement que je m'en suis aperçu à temps.

J'ai fini par changer de pots car à la longue, les oreilles prenaient cher. Mais je me souvient que le Fory marchait très fort avec cette configuration.

Merci bcp pour les infos les amis .
Apparemment cela permet de gagner en couple moteur à bas régime.

Ca comble le creux à bas régime des échappements trop libres , mais pas que .

streetglide39 a écrit:

robotriri a écrit:J'en avais fabriqué sur les drag pipe d'une ancienne, bon les coup de piston répéter ont eu raison de mon montage, en plein roulage elles sont partis comme une balle, heureusement personne derrière.

Sinon le résultat permet un peu de baisser le son, un peu.

Le but de ce montage est surtout d'éviter les contres pressions et de griller les soupapes.

Assassin !!!! 

J'ai une excuse, ce n'était pas une Harley, donc rien à foutre. 

Oui j'ai monté ça sur mon bassani road rage 3, je pense effectivement que j'ai gagné du couple en bas.
Pour ce qui est de la puissance en haut je ne sais pas si j'ai perdu je ne l'ai pas passé au banc mais je sens pas grande difference. 

En tt cas sur le logiciel HDO du forum d'a côté j'ai bel et bien gagné en couple à bas régime même si j'ai toujours un petit creux.

Bien penser à mettre de la loctite et une rondelle auto blocante car j'ai perdu la première sur la route.

Pour ce qui est du bruit je n'ai pas noté de baissse significative du niveau de dB, c'est peut être legerement plus grave. Par contre en roulant surtout de derrière pas sur la moto on entend que les gaz d'échappement sont déviés ça fait un bruit bizarre.

je remonte ce topic suite à mes interrogations sur quels pots choisir pour mon Héritage et face aux problèmes de résonnances rencontrés avec mes Neighbor Haters et avant d'investir dans de nouveaux pots, je me demande si ce système ne serait pas intéressant pour réduire ces résonnances combiné avec un enrobage de la chicane avec de la laine de céramique...
je pensais sortir la chicane comme sur la photo pour l'entourer et fixer l'insert à l'intérieur...
le seul bémol étant la fiabilité du montage dans le temps d'après ce que j'ai lu, et il faudra certainement que je fasse un nouvel autotune avec mon FP3...