MONTAGE DU SUPPORT RIZOMA

avant toute chose : et comme j'aime le travail bien fait, nous allons parler de la total :
c'est con mais pour monter (dans les règles de l'art) ce support il faut modifier l'éclairage de plaque et les cligno ar : d'origine le tout est fixé sur une même platine sous le Gb ar ...


1) : démonter la selle
2) : tomber le dit support ar (chercher pas à découper !!, il est fixé par 4 malheureux écrous)
3) : reperer vos fils (clignos G et D, eclairage plaque) puis couper (laissez un peu de longueur sur le support, ça pourrait reservir un jour ...)

montage du support Rizoma :
lever la moto, desserer l'axe de roue ... l'idéal étant de mettre le support coté écrou !! pas besoin de sortir l'axe !!

mettre le support en place, remettre écrou, ajuster la hauteur du support grace à la pièce prévue à cet effet et bien serrer



ensuite vous fixez le support de plaque (pas comme moi) sur lequel se monte l'eclairage, et vous tirez proprement votre fil d'alim le long, puis sous bras oscillant pour le faire remonter sous la selle où vous le rebranchez sur les fils coupés ...
et voila pour le support



l'étape suivante c'est la pose des clignos (sauf si comme un goret t'as choisi de tailler le support d'origine pour garder tes cligno hideux à leur place ..)

là faut demonter tes supsensions, retailler un peu les silent bloc haut en largeur (coté GB) pour laisser la place au support Rizoma (sauf si t'en a fait toi même dans un bout d'alu)
les reste c'est de la rigolade, rebrancher tes fils et surtout pas oublier de monter un badland ...

comme là t'y a passé ta journée (1/2 pour un pro), tu montes sur ta brêle et tu pars rouler pour te détendre ... seulement comme t'as rien monté à la loctite ya des trucs qui se devissent retour à la case départ et hop tu remedies au probleme

maintenant que t'as modifié l'ar : tu trouve pas que c'est moche tes cligno d'origine devant ??

Merci pour ces explications très claires...


Une question : tu as monté le support sur un pneu en 180 il me semble... Est-ce que pour un 240 c'est pareil ou faut-il à un moment "couder" le support Rizoma ?

Mais c'est fabuleux ! j'ai à peine fini ma commande de support plaque et hop un post qui m'explique de manière on ne peut plus clair comment le monter ! chapeau et merci !

oliviervrod a écrit:Merci pour ces explications très claires...


Une question : tu as monté le support sur un pneu en 180 il me semble... Est-ce que pour un 240 c'est pareil ou faut-il à un moment "couder" le support Rizoma ?

non rien à faire

sur les 300, vu qu'on change le bras oscillant, on monte le support à l'intérieur du bras

RHAALOVELY a écrit:Mais c'est fabuleux ! j'ai à peine fini ma commande de support plaque et hop un post qui m'explique de manière on ne peut plus clair comment le monter ! chapeau et merci !

sans indiscretion tu l'as commandé chez qui ? parce que j'en cherche un noir mais je ne sais pas encore chez qui le pendre...

Je l'ai commandé chez : http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=30281
Hier après-midi seulement mais le prix m'a paru très attractif.
je vous tiens au courant dès que je le reçois.

RHAALOVELY a écrit:Je l'ai commandé chez : http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=30281
Hier après-midi seulement mais le prix m'a paru très attractif.
je vous tiens au courant dès que je le reçois.

En effet, il est toujours à 170 euros dans les "catalogues"... Et là, 142 !!

J ai une night rod special 2007 avec un 230 à l'arrière ... je viens de commander un support rizoma noir et je trouve ton post super mais je rencontre un petit prob ou alors je suis plus con que la moyenne !
Les 4 écrous dont tu parles( situés derrière les réflecteurs rouges extérieurs) pour faire tomber la platine : l'ensemble du support de plaque + les clignos... 2 de ces écrous sont accessibles sans problème , ( le premier de chaque coté en partant de l'avant ) ; par contre les 2 autres sont pour moi inaccessibles ...ou alors faut il avant enlever le gb arrière ? car celui-ci m'en cache 2
Tu dis :"1) : démonter la selle" ...pour quelle raison ? .... pour libérer le GB ? pour accéder à ces écrous ?
Merci ta réponse et navré de te casser les pieds avec ça !

Salut Daumic...

Tout d'abors je ne pense pas que tu casses les pieds à qui que ce soit ici... le forum est là pour ça !

Ensuite la reponse à ta question est OUI !













nan je rigole evidemment, oui tu peux enlever ta selle pour enlever ton garde-boue, cela te sera plus simple après normalement... voilà !

Merci Fab,
A priori , on aurait pu penser pouvoir enlever ces 4 écrous sans être obligé de retirer le gb arrière...
Autre question: j'ai supprimé mes clignos avant pour des poignées noires W&W avec clignos incorporés ...tout marche nickel sauf qu'au bout de 5 secondes le clignotement se fait plus rapide ... pourtant les ampoules utilisées sont des ampoules normales de 5w et non pas des Leeds qui nécessiteraient un badland !
de toute façon je serai contraint de mettre un badland ultérieurement quand j'installerai le support de plaque Rizoma et que je supprimerai les clignos arrières qui sont vraiment très laids !!! quel ont été vos choix respectifs en ce qui concerne les cligots ....
Merci pour, vos "lumières " en la matière

heu là par contre... j'ai changé mes clignos arriere pour des LEDs et je n'ai pas eu besoin de badland, et comme à court terme je vais enlever le feu arriere et le repercuter dans les clignos arrieres comme sur le nightster donc je suis désolé mais là je peux rien pour toi !

coucou me revoilou ...

OUI il faut un badland ...

sinon moi suis en Rizoma av et ar

fab78 a écrit:heu là par contre... j'ai changé mes clignos arriere pour des LEDs et je n'ai pas eu besoin de badland, et comme à court terme je vais enlever le feu arriere et le repercuter dans les clignos arrieres comme sur le nightster donc je suis désolé mais là je peux rien pour toi !

Heuuuuu..... C'est quoi un BADLAND ??

un compensateur de tension ....

pour faire simple : dés que tu change tes clignos ça marche pas ou moins bien !! suffit juste de brancher ce petit truc et hop tout va bien !!

Et voilà, j'ai commandé mon support noir aujourd'hui... il y a plus qu'a esperer qu'il arrive à la maison avant moi !

fab78 a écrit:Et voilà, j'ai commandé mon support noir aujourd'hui... il y a plus qu'a esperer qu'il arrive à la maison avant moi !

Tu l'as trouvé sur quel site ton support en noir ?

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=30281

sur le même cité plus haut à 149 euros...

ca y est je l'ai enfin reçu...

:.12: le probleme ç'est que sur la n'étiquette... il y a ecrit "escluso streetrod" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je sens qu'il va falloir que je bagarre pour le monter... je fais un topo d'ici ce we !

bon ben il est monté... manque plus que l'electrique pour l'eclairage mais tout va bien ! enfin pour l'instant !

fab78 a écrit:bon ben il est monté... manque plus que l'electrique pour l'eclairage mais tout va bien ! enfin pour l'instant !

Et pour les clignotants, tu les mets où ? En bout de guidon ou de chaque côté de la plaque ?

pour l'instant j'ai des LEDs au niveau des amortos, mais je pense mettre des kellermans en bout de guidon et virer le feux arriere pour finir pas avoir le même principe que le nightster pour l'arriere...
je te mets des photos des que tout est ok si tu veux !

Dis donc Fab78, tu touches pas mal en montage moto!!!
J'ai lu le commentaire sur ton support de plaque, Pourrai-tu m'envoyer des photos... Bon moi j'ai un street et j'ai lu que tu avais fait quelques "retouch", ( c'est une NightSpé?), oulala que c'est dur de résister à toutes ces modif!!! un pot par-ci, des poignets de l'autre, des rétros.... mais je ne me suis pas encore lancée!!!!

Au fait la photo de ta moto est peut être sur "recencement Vrod" je vais voir.....

Street rod 59

ben pour le moment aucune photo de ma moto n'est sur le forum puisque elle n'est pas terminée, mais je peux en balancer quelques unes c'est vrai...

Super, je suis très curieuse ,

j'ai vu celle de Sevenless sur le forum (je crois me souvenir), superbe aussi...

Je commence à avoir quelques notions et marques en tête... vous êtes une mine de références! (dernière en tête ce sont des poignets avec barillet revolver!! bon je sais ce n'est pas très féminin...) mais bon, j'aime quand même!!!

A bientôt de voir tes photos.

Street rod 59

voilà donc le résultat sur la mienne,

au début:


ensuite, la phase transitoire...


et enfin pour le moment...


puisque va venir un petit racourcissement de l'arriere avec mise en place des feux de position et stop integrés aux clignotants...
voilà pour l'arrière !

Super sympa

, et çà rend super!!!

Street rod 59

street rod 59 a écrit:Super, je suis très curieuse ,

j'ai vu celle de Sevenless sur le forum (je crois me souvenir), superbe aussi...

Je commence à avoir quelques notions et marques en tête... vous êtes une mine de références! (dernière en tête ce sont des poignets avec barillet revolver!! bon je sais ce n'est pas très féminin...) mais bon, j'aime quand même!!!

A bientôt de voir tes photos.

Street rod 59

Tu te trompes ... la mienne est stock pour encore quelques jours car toutes les pièces viennent d'arriver :

- guidon sportser noir
- leviers freins et embrayage noirs
- support de plaque rizoma (mais sous le garde boue)
- clignos rizoma leds repositionnés
- poignées alu anodisées noir

puis

- supertrapp + carto + filtre (après la révision des 1,600)

Désolée mais je m'y perds un peu... tous ces prénoms et toutes ces différentes "customisations"... Mais pas grave, j'apprends!

A bientôt alors Sevenless en attendant de voir des photos ou de te croiser "un de ces quatre"...

Street rod 59