Quels amortisseurs pour ma Low rider S

Tu verras, ces cartouches valent largement chaque euro dépensé. Leur apport est bien supérieur à celui des combinés AR.

Concernant tes stabilisateurs de châssis, à vrai dire je suis un peu dubitatif. En général les gens montent ce genre de pièce en remplacement de silent-blocs morts et sont donc contents du résultat: leur moto ne tortille plus. Mais quand les silent-blocs sont neufs, le chassis Dyna est très correct. Je suis pas certain que ce soit un avantage sur route d'avoir quelque chose de plus rigide.

Monte déjà tes Ohlins, ça va transfigurer ta moto. Il sera toujours temps de rigidifier le châssis par la suite si tu le juges nécessaire.

Ta config moteur est tout bonnement exceptionnelle. avec un châssis au niveau, tu vas te régaler. Tu as pris les combinés AR en version longue?

Beatnick a écrit:Monte déjà tes Ohlins, ça va transfigurer ta moto. Il sera toujours temps de rigidifier le châssis par la suite si tu le juges nécessaire.

Non j'ai pas pris les combinés AR en version longue, j'aime pas le look que ça donne à la moto... J'ai pris la version courte mais comme on peut modifier l'entraxe, je vais rajouté +10, ça me fera gagné un peu de garde au sol... parce que mes Jekill souffrent...