On est peu de chose et nos motos encore moins.

L'expertise a été faite et l'expert qui m'a contacté confirme que l'incendie est parti depuis la tête de fourche mais ne sait pas comment. 
 le dossier est parti au service de dédommagement. 
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite du dossier. 
Bon week-end à vous tous.

Ton visage a été aspergé de carburant bien avant l'embrasement si j'ai bien compris.
Je ne connais pas la Pan America, mais on ne peut pas penser aussi à un problème au niveau du bouchon du réservoir ? (Mal verrouillé, barré, etc.)
En tous cas, ta bonne foi sera difficile à mettre en cause.
Bon courage pour la suite des démarches !

janfred a écrit:L'expertise a été faite et l'expert qui m'a contacté confirme que l'incendie est parti depuis la tête de fourche mais ne sait pas comment. 
 le dossier est parti au service de dédommagement. 
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite du dossier. 
Bon week-end à vous tous.

  

janfred a écrit:L'expertise a été faite et l'expert qui m'a contacté confirme que l'incendie est parti depuis la tête de fourche mais ne sait pas comment. 
 le dossier est parti au service de dédommagement. 
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite du dossier. 
Bon week-end à vous tous.

C'est bon signe car ça te dédouane du fait que tu aurais pu rouler avec le réservoir sans bouchon.
Reste plus qu'à prouver le défaut dû à une anomalie quelconque,mais c'est le boulot de l'expert et bataille entre l'assurance et HD éventuellement
Et comme il a été dit plus haut ,un incendie reste un incendie ,peu importe la cause  du moment qu'elle soit accidentelle
Bon courage pour la suite
Tu as eu de la chance ,tu peux faire brûler un cierge

Le passage de l'expert et ses conclusions sont déjà une sacrée étape franchie ! Et la transmission de ton dossier au service dédommagement un excellent signe.
Content pour toi que tu n'aies pas eu de gros bobo c'est tout de même l'essentiel. 
Bon courage pour la suite et l'éventuelle négociation avec l'assurance. Que dit ton contrat sur la valeur ?

Je découvre ce post, 

j'ai eu un jour en balade du côté de l'aéroport de Toulouse, des vaporisation d'essence sur le visage, je roule souvent en  jet.

J'ai cru que ça venait des avions qui passaient au dessus de moi, et je râlais comme un con  !!!

Pour m'apercevoir, plus loin, quand y avait plus d'avions , que la seule chose que j'avais changer dernièrement sur le RK c'était un joli bouchon de réservoir acheté d'occas sur une bourse le week-end d'avant, et qui dans une certaines configurations de volume dans le réservoir et de température extérieure fuyait !!!

Fabriquée en Russie, peut être ?

Un drame évité de justesse : elle se fait opérer pour une fracture d'épaule et prend feu sur la table d'opération
https://www.ladepeche.fr/2023/01/21/un-drame-evite-de-justesse-elle-se-fait-operer-pour-une-fracture-depaule-et-prend-feu-sur-la-table-doperation-10942168.php

sur Pan America France HD un cas de déconnexion de durite d'essence et plusieurs cas de changements de pompe à essence...
à méditer

Janfred a écrit:

après un coup de frein, j'ai eu une giclée importante d'essence qui m'est arrivée au visage. 

Tu penses qu'il y a une relation de cause à effet?

Le coup de frein a t il été suivi d'une accélération?

Punaise ! Ça fout les jetons un truc pareil. T’as eu du bol et beaucoup de sang froid pour t’en sortir aussi bien. 

RAOUL a écrit:sur Pan America France HD un cas de déconnexion de durite d'essence et plusieurs cas de changements de pompe à essence...
à méditer

J'avais rendez vous chez Harley le 20 janvier pour qu'il me change la pompe à essence . J'ai dû annuler le rendez-vous du coup .

Comme déjà dit plus haut, heureux que tu ne soit pas blessé / brulé.

Sinon, la "mésaventure" me fait me remémorer, sur une ancienne bécane (XT500, pour ceux qui connaissent) un truc similaire : au freinage, de l'essence sortait par la mise à l'air du réservoir. Faut dire que le système de mise à l'air était assez simple, mais avec un réservoir plein et un moteur chaud en dessous, c'est limite-limite !