Avis sur achat Fat Boy

Hello, dans l'optique d'un achat de cette moto pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
Merci de vos avis.

Harley Davidson SOFTAIL 1868 FAT BOY 114 1868 cm3 Custom 2018, ivoire, première mise en circulation le 16/03/2018, première main.
nombre de propriétaires précédents : 1
Magnifique softail 1868 fat boy 114.
Faible kilométrage (6200 km).
vidange filtres + fluides à la vente.
Prix : 20 990 euros

options :
* stage 1 ave boitier fuelpack fp3 (commandé en bluetooth avec votre Téléphone).
* pots + filtre vance et hines.
* sacoches cavalières cuir à clés.
* selle passager confort.
* sissy bar hd.
* leviers clignotants av.
* rétroviseurs.
* clignotants feu ar séquentiel.
* repose pieds ar.
* poignées.

   J'adore cette machine !  Et le tarif ? Moi, j'ai un modèle anniversaire 2018 et je ne m'en lasse pas.

Puros73 a écrit:   J'adore cette machine !  Et le tarif ? Moi, j'ai un modèle anniversaire 2018 et je ne m'en lasse pas.

Bien sur j'ai oublié !
20990 euros

Non, tu ne l'as pas oublié, excuses, c'est moi qui n'ai pas vu !   

Tarif cohérent, pour ma part et au vu du marché du Fat Boy M8

Puros73 a écrit:Non, tu ne l'as pas oublié, excuses, c'est moi qui n'ai pas vu !   

Tarif cohérent, pour ma part et au vu du marché du Fat Boy M8

Non, j'avais oublié et je viens de le rajouter !
Et c'est un super coup et je dois me précipiter ou, comme tu dis, c'est le prix du marché et il est suceptible d'y en avoir d'autres ?
Celui la j'aime bien parce que la couleur est sympa et il est déjà full équipé avec ce que je veux.

Jolie couleur, peu de km et bien équipée. Le prix me semble correct

bien équipé pour la route, tu pourras éventuellement rajouter un pare brise pour les longs trajets et le dépouiller pour les balades en plus j'adore le blanc, ça lui donne du cachet je trouve et ça accentue les formes généreuses du Fat...
bon après ce sera moins joueur que le Sport Glide, c'est une autre façon de rouler, mais le Fat reste une icone même dans sa nouvelle version, et avec le 114 en stage 1, tu vas déjà te faire plaisir, une position confortable avec les marche pieds pour cruiser sur le couple...
j'aime beaucoup le look du nouveau Fat surtout en blanc, mais perso je me serais orienté sur un LRS qui privilégie davantage les qualités routières, c'est mon critère n°1, mais ce n'est que mon avis...
là tu as déjà une machine assez aboutie et sympa sans rien rajouter...

6000E de moins qu'une neuve, sans le stage, en plus les jantes sont plus jolies, si tu aimes le fat M8, fonce

Merci à vous :-)
J'ai jamais essayé de Fat Boy mais c'est autant une enclume que ça ?!!!

Disons que ca tourne pas trop dans les cols de montagne... (mais bon, moi je m'en fiche parce que pencher, ca me fait flipper :D )

Jojotri a écrit:Merci à vous :-)
J'ai jamais essayé de Fat Boy mais c'est autant une enclume que ça ?!!!

Je te conseille d'en essayer un en concession. Cela t'evitera de regretter ton achat par la suite.

Moi, je ne trouve pas que c'est une enclume mais plutôt un gros camion....et j'adore.  
Mais ce n'est pas le cas de tout le monde.

Ma mobylette US a écrit:

Jojotri a écrit:Merci à vous :-)
J'ai jamais essayé de Fat Boy mais c'est autant une enclume que ça ?!!!

Je te conseille d'en essayer un en concession. Cela t'evitera de regretter ton achat par la suite.

Moi, je ne trouve pas que c'est une enclume mais plutôt un gros camion....et j'adore.  
Mais ce n'est pas le cas de tout le monde.

Pas mieux, j'ai essayer car le modele anniversaire full black me taper fortement dans l'œil, mais a la suite de l'essai, concrètement je n'étais pas plus emballé que ca.
Du coup un essai est IMPERATIF