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Rehausse de reservoir

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Rehausse de reservoir Empty Rehausse de reservoir

Message par sinner Jeu 20 Juil 2023 - 11:03

Salut les gun’s

J ai change mon amorto arrière pour un 13,5 pouces sur mon low rider 114 de 2020, du coup la jauge a essence est évidemment fausse du fait de l’angle de la moto (cul bien relevé).
Qqun a t il deja fait une rehausse du reservoir? J’ai vu un kit sur KS Motorcycles mais pas de photo du résultat, si qqun en a une je voudrais voir avant d’acheter le kit…?

https://ksmotorcycles.com/mccul-586250-cultwerk-gas-tank-lift-kit-gloss-black.html

Thank’s
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Message par louloupa Jeu 20 Juil 2023 - 12:11

J'avais regardé sur mon sport glide comment je pourrais remonter l' avant du réservoir . J'ai abandonné l' idée , la fixation du haut tape dans le té .

La fourche du Low rider n' est pas la même , faut voir si ça passe .
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Message par RickoO Lun 24 Juil 2023 - 22:59

sinner a écrit:Salut les gun’s

J ai change mon amorto arrière pour un 13,5 pouces sur mon low rider 114 de 2020, du coup la jauge a essence est évidemment fausse du fait de l’angle de la moto (cul bien relevé).
Qqun a t il deja fait une rehausse du reservoir? J’ai vu un kit sur KS Motorcycles mais pas de photo du résultat, si qqun en a une je voudrais voir avant d’acheter le kit…?

https://ksmotorcycles.com/mccul-586250-cultwerk-gas-tank-lift-kit-gloss-black.html

Thank’s

C'est monté sur FXBB par contre,  sur la vue d'ensemble çà saute pas aux yeux non plus :

Rehausse de reservoir Img_2510
Rehausse de reservoir Img_2511
Rehausse de reservoir Img_3810
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Message par sinner Mar 25 Juil 2023 - 10:47

Merci

Effectivement la rehausse n est pas très importante. Ça fait 1 pouce environ non?

Sur un fofo on m’a dit que les jauges à essence se recalibraient électroniquement et que je n’aurais pas besoin de modifier l’angle du réservoir, vous avez entendu parler de ça?
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Message par RickoO Mar 25 Juil 2023 - 12:05

sinner a écrit:Merci

Effectivement la rehausse n est pas très importante. Ça fait 1 pouce environ non?

Sur un fofo on m’a dit que les jauges à essence se recalibraient électroniquement et que je n’aurais pas besoin de modifier l’angle du réservoir, vous avez entendu parler de ça?
A priori je n'ai pas de perte d'autonomie selon la jauge donc mais je me méfie un peu tout de même en anticipant les fins de réservoirs, j'aime pas trop pousser la noiraude !!!

J'ai gagné un peu de confort quand je suis au ralentis car la chaleur du moteur à tendance à partir vers l'avant, certainement dû à l'inclinaison du réservoir même si ce n'est pas incroyable non plus c'est toujours plus agréable que d'avoir les nuts au four   Rehausse de reservoir 831254
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Message par louloupa Mar 25 Juil 2023 - 13:03

Quand on a un pare brise ou un petit tête de fourche , ça améliore les turbulences en dirigeant l' air en dessous du réservoir au lieu de remonter devant . Ca améliore aussi le refroidissement du moteur . 

J'aimerais voir de près comment c' est foutu . Comme je le disais , si je remonte le réservoir , la fixation tape dans le tés quand je tourne la direction , de chaque côté . Je pense que c'est dû au té de la fourche inversée qui est plus gros que celui des fourches conventionnelles .
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Message par Ghost Rider Mar 25 Juil 2023 - 15:58

Je l'avais fait sur mon Softail Custom , ça m'avait faussé ma jauge au début . Puis j'ai rajouté une cale à l'arrière pour rééquilibrer l'inclinaison du réservoir 

AVANT  :

Rehausse de reservoir Q38t




APRÈS   :

Rehausse de reservoir 4p36
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Message par sinner Mar 25 Juil 2023 - 19:02

louloupa a écrit:Quand on a un pare brise ou un petit tête de fourche , ça améliore les turbulences en dirigeant l' air en dessous du réservoir au lieu de remonter devant . Ca améliore aussi le refroidissement du moteur . 

J'aimerais voir de près comment c' est foutu . Comme je le disais , si je remonte le réservoir , la fixation tape dans le tés quand je tourne la direction , de chaque côté . Je pense que c'est dû au té de la fourche inversée qui est plus gros que celui des fourches conventionnelles .
De toute façon c’est du,plus à ce que je comprends
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Message par sinner Mar 25 Juil 2023 - 19:02

Ghost Rider a écrit:Je l'avais fait sur mon Softail Custom , ça m'avait faussé ma jauge au début . Puis j'ai rajouté une cale à l'arrière pour rééquilibrer l'inclinaison du réservoir 

AVANT  :

Rehausse de reservoir Q38t




APRÈS   :

Rehausse de reservoir 4p36
Pas mal, ça dégage bien le haut du moteur
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Rehausse de reservoir Empty Re: Rehausse de reservoir

Message par sinner Mar 25 Juil 2023 - 19:04

louloupa a écrit:Quand on a un pare brise ou un petit tête de fourche , ça améliore les turbulences en dirigeant l' air en dessous du réservoir au lieu de remonter devant . Ca améliore aussi le refroidissement du moteur . 

J'aimerais voir de près comment c' est foutu . Comme je le disais , si je remonte le réservoir , la fixation tape dans le tés quand je tourne la direction , de chaque côté . Je pense que c'est dû au té de la fourche inversée qui est plus gros que celui des fourches conventionnelles .
Je ferais des photos en rentrant jeudi
Je pense que ça passe nickel sur mon piège
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Message par Py25 Dim 30 Juil 2023 - 19:45

Bon j’étais intéressé pour mettre la même rehausse cultwerk et effectivement cela ne se voit quasi pas sur le rendu général 

Bon j’en mettrai pas je pense
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Message par louloupa Dim 30 Juil 2023 - 20:05

Py25 a écrit:Bon j’étais intéressé pour mettre la même rehausse cultwerk et effectivement cela ne se voit quasi pas sur le rendu général 

Bon j’en mettrai pas je pense
Je l' avais fait sur mon RK , à peu près de un pouce à l' avant , un demi pouce à l' arrière. Si , ça se voit , on voit mieux le moteur .
louloupa
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Rehausse de reservoir Empty Re: Rehausse de reservoir

Message par Py25 Dim 30 Juil 2023 - 20:36

louloupa a écrit:
Py25 a écrit:Bon j’étais intéressé pour mettre la même rehausse cultwerk et effectivement cela ne se voit quasi pas sur le rendu général 

Bon j’en mettrai pas je pense
Je l' avais fait sur mon RK , à peu près de un pouce à l' avant , un demi pouce à l' arrière. Si , ça se voit , on voit mieux le moteur .
A voir en vrai alors …
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