Rocker

Ma nouvelle adoption,un rocker stock, récupéré à Gap à la concession Indian(très sympathiques) et professionnels.
Un petit essai demain pour appréhender le besti


au avec son gommard en 240.

félicitations Paul...

une machine stylée...
j'aime pas trop le gap entre la selle et le garde boue, mais peut être que ça peut s'améliorer...
mais c'est ta bécane...

Big Al a écrit:félicitations Paul...

une machine stylée...
j'aime pas trop le gap entre la selle et le garde boue, mais peut être que ça peut s'améliorer...
mais c'est ta bécane...

Il faut bien laisser la place pour le débattement de la suspension .

Sympa. J'aime bien cette machine 

Dont sera dérivé le breakout....

louloupa a écrit:

Big Al a écrit:félicitations Paul...

une machine stylée...
j'aime pas trop le gap entre la selle et le garde boue, mais peut être que ça peut s'améliorer...
mais c'est ta bécane...

Il faut bien laisser la place pour le débattement de la suspension .

Effectivement, malgré cet espace assez important,il y a eu un frottement sur la garde boue qui m'oblige à faire repeindre en partie celui ci.
Heureusement,le flaming n'a pas été endommagé.
C'est ma première Harley que je veux garder absolument stock,un peu aussi par respect pour les gars de Milwaukee qui ont su créer un show bike de série conduisible tous les jours..
..ou presque.

superbe modele, base ideal pour faire un beau custom
Les premieres avec les jantes chromés top

Big Al a écrit:félicitations Paul...

une machine stylée...
j'aime pas trop le gap entre la selle et le garde boue, mais peut être que ça peut s'améliorer...
mais c'est ta bécane... 

Beaucoups on ete modifie avec le kit
https://heartlandbiker.com/products/e-z-r-rear-fender-conversion-for-rocker-and-rocker-c-2008-2011

Ta dégoté une perle rare maintenant, bravo, à coup sur un collector de pars la rareté de la bête.


Moi j'adore. 

Une tres belle machine qui semble sortir de l'usine !
J'avais essayé au Mans lors de sa sortie et très surpris pour passer les giratoires ,elle ne voulait pas trop tourner ....

Big Al a écrit:félicitations Paul...

une machine stylée...
j'aime pas trop le gap entre la selle et le garde boue, mais peut être que ça peut s'améliorer...
mais c'est ta bécane...

Tout pareil, bécane au look sympathique mais cet espace est à améliorer, également lorsqu il y a le siège passager.

Le kit avancé par Benvar pique un peu mais améliore grandement le look
La peinture est superbe

belle bete
sinon y a moyen d'atenuer l'espace en mettant une sacoche ou une couverture roulée
ca sera beaucoup moins couteux

Cet espace entre la selle et le garde-boue ne dérange pas,je trouve que cela relève de la particularité de ce modèle.
Elle restera en configuration solo car lorsque ma femme a vu la selle plus proche de la dimension du ticket de métro ce fut un non définitif,l'électra est bien mieux pour ça
Sinon,une petite sortie pour tester le rocker,bon, c'est ce à quoi je m'attendais :raide,maniable ,et confortable comme il se doit pour ce type d'Harley.
Mais je l'ai achetée en toute connaissance et sal ligne magnifique me fait oublier ces petits désagréments.
Quelques petits détails de finition à paufiner pour occuper quelques journées hivernales en attendant les beaux jours.

J'aime bien ce style de Harley

Photos prises hier à Gap dans cette belle concession

Merci à vous pour vos sympathiques messages

Elle est nickel chrome Paul, tu t'es fait un super cadeau pour les fêtes!!!!          

Twenty one a écrit:Elle est nickel chrome Paul, tu t'es fait un super cadeau pour les fêtes!!!!          

Ouaip,mais je pourrais plus m'allumer avec Ato sur les petites routes cévenoles.

  tu pourras enfin voir le paysage , c'est beau les cévennes....    

Belle acquisition 

L'espace n'est pas forcément choquant par contre la selle n'aurait-elle pas été refaite   elle me semble bien épaisse quand même....

Trop belle
Bravo

Polikarpov a écrit:Belle acquisition 

L'espace n'est pas forcément choquant par contre la selle n'aurait-elle pas été refaite   elle me semble bien épaisse quand même....

Merci
Non,elle est d'origine et elle est très confortable,compensant en partie,la faible hauteur du large pneu arrière (240/40) et le manque de progressivité de la suspension arrière

Acheté dans les Alpes mais, apparemment l'ancien propriétaire était Auvergnat

Un chacal dans les monts d'Auvergne, c'est rare ?
Elle est vraiment belle dans cette couleur, le rouge grenat était beau aussi.
Du bonheur au moindre rayon de soleil .....

Paul30 a écrit:

Twenty one a écrit:Elle est nickel chrome Paul, tu t'es fait un super cadeau pour les fêtes!!!!          

Ouaip,mais je pourrais plus m'allumer avec Ato sur les petites routes cévenoles.

Belle machine tu as raison de te faire plaisir, je vais repasser la mienne en stage 1 quand je reviens...

Belle machine, bon choix. 

Archange Michael a écrit:Belle machine, bon choix. 

Au plaisir de vous retrouver au meeting.

Bravo Paul pour cette belle acquisition

atomiseur a écrit:

Paul30 a écrit:

Twenty one a écrit:Elle est nickel chrome Paul, tu t'es fait un super cadeau pour les fêtes!!!!          

Ouaip,mais je pourrais plus m'allumer avec Ato sur les petites routes cévenoles.

Belle machine tu as raison de te faire plaisir, je vais repasser la mienne en stage 1 quand je reviens...

Il va falloir élargir les routes cévenoles car avec le gommard en 240, ça a tendance à sortir très très large