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Fat boy 107 / 114

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Message par bertoy Sam 10 Fév 2024 - 8:50

En regardant les annonces d'occasion des Fat Boy  je constate une grosse différence de prix entre les 2 (1745/1868)
qu'est ce qui justifie cette différence 
le moteur ou il y a autre chose qui m'a échappé


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Message par Big Al Sam 10 Fév 2024 - 10:11

je pense qu'il n'y a aucune différence, privilégie un modèle à partir de 2020 qui bénéficie de la dernière pompe à huile, après le moteur ç'est une question de préférence, je préfère le 114 que je trouve plus expressif et plus coupleux avec plus d'inertie, mais un 107 avec un bon stage 1 ou 2 sera bien aussi...
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Message par Beatnick Sam 10 Fév 2024 - 10:26

Les 107 sont souvent boudés en occasion, ce qui permet de faire des achats intéressants.
Pour le prix d'un 114, on peut acheter un 107 et faire à minima un stage 2, ou même un stage 3 124ci (à mon sens cette dernière option est de loin la meilleure). L'agrément final sera bien supérieur à celui d'un 114 stock.
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Message par bertoy Sam 10 Fév 2024 - 11:24

merci pour les réponses 

mais hormis le moteur ,y a t il d'autres différences , car l'écart de prix en occasion est de plusieurs milliers d'euros 

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Message par Beatnick Sam 10 Fév 2024 - 11:59

Non, il n'y a que le moteur qui change.
Pour être précis, cylindres, pistons, aac, bielles, et filtre à air sont différents.
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Message par louloupa Sam 10 Fév 2024 - 12:55

Beatnick a écrit:Non, il n'y a que le moteur qui change.
Pour être précis, cylindres, pistons, aac, bielles, et filtre à air sont différents.
L' arbre à cames est le même 107/114 .

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Message par bertoy Lun 12 Fév 2024 - 8:52

Fat boy 107 /  114 788660


donc il vaut mieux privilégier un 114 à partir de 2020,  Fat boy 107 /  114 919984

à moins de trouver la bonne occase en 107


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Message par Lecoeuchek Lun 12 Fév 2024 - 9:51

Bonjour,

C'est comme les voitures, ils débloquent quelques chevaux et t'a l'impression d'avoir un nouveau moteur de sorti dans le nouveau modèle 🤣 

Le 107 est top, je l'ai mis en stage 2 avec AAC S&S et carto Don performance c'est parfait.
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Message par Big Al Lun 12 Fév 2024 - 10:16

si tu restes stock ou en stage 1, mieux vaut le 114, sinon stage 2 sur un 107 et c'est top, en plus si tu payes le 107 moins cher ça financera le stage 2...
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Message par bertoy Jeu 15 Fév 2024 - 18:51

Ça y est ,j'ai peut être trouvé la remplaçante du sport glide 

je pensais revenir sur un Touring mais non le poids ça le fait pas 

c'était soit un RKS , soit un FAT boy 
vu les prix pour les RKS en occase ,ce sera sûrement un FAT 

un 114 stage 1 Bleu nuit  ,

A suivre  Fat boy 107 /  114 37298
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Message par Lecoeuchek Dim 18 Fév 2024 - 9:06

Salut

Cool des photos de la belle?
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