Installation d’un CarPlay

Bon voilà certains l’ont vu, j’ai souhaité installer un CarPlay sur mon guidon.
En effet, je ne souhaite pas mettre mon tel au guidon même si plein de solutions le permettent et que « c’est génial d’avoir son tel au guidon! ». Notamment parce que je ne veux pas le retirer de son étui à rabat à chaque fois que je monte à moto. Mon tel c’est dans ma poche et il y reste. Ne serait-ce pour une raison d’accès immédiat en cas de chute immobilisante. ( oui j’ai déjà Liberty rider)
Je me porte donc vers ce genre de dispositif qui fait plus qu’un gps autonome, mais qui dépend de la connexion téléphone. Je choisis la marque Carpuride car elle semble produire les équipements de ce genre les plus aboutis et fiables à mon sens (fixation, étanchéité, vibration…). Je choisis le plus petit modèle( 5 pouces), je n’ai pas besoin d’un placard devant moi qui me gâcherait la vue. Déjà que ça fait un peu tache mais bon… L’appareil fait passerelle entre mon téléphone et mon mains libres Sena. Je vais donc retrouver toutes les navigations compatibles, Plan, ViaMichelin, Liberty rider, et autres, (wise me gonfle) Et surtout voir les indications fléchées en plus de les entendre. Je vais pouvoir lire et dicter des messages, identifier qui m’appelle et choisir qui appeler. Et choisir ma musique, yessss. Les autres fonctions ça m’intéresse beaucoup moins.
Je vous fait un retour photo quand c’est monté et raccordé. A plus.

Ps j’ai ouvert un autre sujet pour mes difficultés de raccordement ici
http://www.passion-harley.net/t106539-apres-contact-sur-slim-2021#3336634

Ok c'est moi qui t'ai posé la question.

Oui en effet c'est pas idiot ça évite de mettre et retirer tout le temps ton téléphone. Après je vais regarder ton modèle, tu l'as acheté ou... Je ne veux (peux) pas mettre cher...

Pedro44 a écrit:Ok c'est moi qui t'ai posé la question.

Oui en effet c'est pas idiot ça évite de mettre et retirer tout le temps ton téléphone. Après je vais regarder ton modèle, tu l'as acheté ou... Je ne veux (peux) pas mettre cher...

En effet le prix peut freiner un peu.
Donc direction lbc pour une 2ème main.
On en trouve sur un grand site en ligne.
Attention à prendre un modèle moto. Il y’a aussi des modèles voitures mais pas étanches

MichCa a écrit:

Pedro44 a écrit:Ok c'est moi qui t'ai posé la question.

Oui en effet c'est pas idiot ça évite de mettre et retirer tout le temps ton téléphone. Après je vais regarder ton modèle, tu l'as acheté ou... Je ne veux (peux) pas mettre cher...

En effet le prix peut freiner un peu.
Donc direction lbc pour une 2ème main.
On en trouve sur un grand site en ligne.
Attention à prendre un modèle moto. Il y’a aussi des modèles voitures mais pas étanches

Je vais voir sur ali ou ama

Merci pour l'info, waze c'est top pour toutes les infos route

Je viens d'y aller c'est gros pour mon lrs je trouve

Voilà pour la fixation (avec un ram mount antivol dont je disposais par ailleurs.)
Écarté de l’axe central de vue. Proche de la main qui va le commander. Un peu incliné pour suivre l’arc du pare-brise.
Quand la moto est droit il n’y a presque pas de reflet.
Bientôt le raccordement électrique 

Kool mais définitivement trop gros pour ma hd

Et hop 

MichCa a écrit:Et hop 

Salut 
Tu peux me dire si pour la sortie son , c'est possible de le connecter à la prise auxiliairee de l'auto radio harley avant l'arrivée de la BOOM BOX en 2104
C'est ce que je fais actuellement avec mon iphone
Merci par avance pour ton retour

tgtmini24 a écrit:

MichCa a écrit:Et hop 

Salut 
Tu peux me dire si pour la sortie son , c'est possible de le connecter à la prise auxiliairee de l'auto radio harley avant l'arrivée de la BOOM BOX en 2104
C'est ce que je fais actuellement avec mon iphone
Merci par avance pour ton retour

Aucun raccordement à part l’alimentation.
Les connexions se résument ainsi:
L’ecran se connecte en wifi au téléphone pour afficher l’écran CarPlay.
Le casque se connecte en Bluetooth au téléphone pour le son.
Donc pour ta question: Pas de sortie filaire possible. Ou du moins sur ce modèle moto.
à voir si en utilisant un récepteur Bluetooth à brancher sur ta prise auxiliaire ça marcherait; probablement que oui. Et un récepteur Bluetooth marcherait meme sans cet écran si t’en n’as pas besoin; directement de ton téléphone au récepteur bt. Mais resterait à alimenter le récepteur Bt.

Et ça donne quoi à l’usage ?
Tu en es satisfait ?

J’ai la même problématique, si je peux avoir l’ecran à demeure, sur mon Low Rider ST 
C’est tellement plus pratique que de devoir tout rebrancher à chaque démarrage….

Jallie a écrit:Et ça donne quoi à l’usage ?
Tu en es satisfait ?

J’ai la même problématique, si je peux avoir l’ecran à demeure, sur mon Low Rider ST 
C’est tellement plus pratique que de devoir tout rebrancher à chaque démarrage….

A tes risques et périls Jallie, moi que ce soit téléphone ou gps ou quoi que ce soit , hors de question que ça reste sur le brele si je roule pas avec 

Jallie a écrit:Et ça donne quoi à l’usage ?
Tu en es satisfait ?

J’ai la même problématique, si je peux avoir l’ecran à demeure, sur mon Low Rider ST 
C’est tellement plus pratique que de devoir tout rebrancher à chaque démarrage….

Salut Jallie 
Après 500 bornes d’usage, un petit retour en effet.
Bon j’avoue, il y a un stade où j’ai hesité entre je le garde ou je le vire
Au préalable je signale que mon matériel utilisé est un Apple 12 et Séna SF3

Pourquoi le garder:
+Ben, comme je le souhaitais mon téléphone est dans ma poche et j’ai accés à un certain nombre de service qu’il me rend
+j’ai l’affichage de la carte gps du navigateur et l’affichage des instructions de navigation, comme des rond-points dont certains alenbiqués peuvent être trompeurs, et autres croisements successifs rapprochés
+J’ai l’affichage de l’identité (+ photo) de l’appelant, ce qui me permet de choisir de répondre ou pas
+J’ai l’affichage de l’identité de l’émetteur d’un message ou whatsapp. Et je sais si je dois faire ce qu’il faut pour voir le message. 
+Je peux explorer mon répertoire pour choisir qui appeler.
+Je peux explorer mon répertoire de musique et je peux lancer les morceaux. J’ai l’affichage des pochettes d’album et je peux naviguer dans les morceaux. Je le pilote et règle le volume depuis mon casque.
+L’écran est plutôt beau, précis, lumineux et mat, pas de reflet dans la position installé, Il s’allume assez rapidement et le temps de connexion automatique après la mise du contact est tout à fait correct. Je peux éteindre l’écran si ça me chante, sans que ça arrête le fonctionnement.
+Je peux le retirer de la moto des que je veux par démontage de la boule RamMount fournie, et la présence d’un connexion étanche dans les premiers centimetres du câble.(pour ma part j’ai mis une molette ‘anti-vol’, et ça reste dessus)
+le basculement audio entre instruction GPS, téléphone, musique, et intercom me convient
+Pour avoir contacté le service client par 2 fois par mail, celui-ci est très réactif.

Pourquoi avoir pensé à le virer
-Ça me gâche la vue, un peu quand meme
-faut un navigateur compatible ou dont on a payé l’option CarPlay (des fois très cher). Alors pas de liberté rider, non compatible, OsmAnd et coyote payants. Plans fonctionne très bien si on n’a rien à détailler au niveau parcours. Il me gonfle mais j’ai mis waze pour avoir les alertes tirelire et il fonctionne très bien.
-j’arrive pas à faire fonctionner Siri correctement (énoncer ou dicter les messages)
-messenger n’est pas compatible avec CarPlay mais ça c’est tout véhicule pareil
-L’ordre de la configuration initiale doit être rigoureux sinon ça devient le chantier, mais ça c’est une fois et c’est terminé. Sauf que il y a 2 modes de connexions audio entre le casque et l’écran et des fois cette connexion au démarrage se définit selon le mode qu’on n’a pas choisi. Je sais pas pourquoi, donc je vérifie et je rectifie, mais j’y reviens plus.(je préfère quand le son provient directement de mon téléphone sans passer par l’ecran-
-Ah oui,…non compatible avec des gants classiques! Alors je vous file un tuyau les gars, vous emportez un petit stylet à bout caoutchouc dans vot’ poche et hop. Ou vous avez des gants pour écran. Ou évidement retirer le gant (Ou un écran comme celui de la street glide 2024 que je viens d’essayer, mais alors plus besoin de cet écran là) 
- c’est quand meme pas donné pour un truc qui ne remplit pas toutes les fonctionnalités attendues (Siri).

Au final je le garde, pour moi y’a plus de plus auxquels je tiens que de moins rédhibitoires, et y’a pas mieux encore comme offre semblable, et si ce n’est pas moi, je pense que le service client finira par trouver pour faire fonctionner Siri correctement. Et puis je garde ma slim - trop chouette.
Voili voilou, un peu long mais objectif, enfin c’est voulu comme tel.

 je comprends pas tout vous râler contre les automobilistes qui tél. ou  envoie des SMS..... en roulant  , car leur conduite change et vous voulez faire la même chose 


pour ma part , pas fan d'avoir ce genre de matériel en moto 
je préfère rester concentrer sur la route 
j'ai mis juste mon tél au guidon pour Waze et la musique , 
je ne répond jamais au tél. quand je roule , alors encore moins me servir des divers applications qui perturbent 
si j'ai besoin d'appeler , je m'arrête 

A+

Justement, le principe du carpuride est de remplacer le téléphone qui lui reste dans ta poche. Cela évite les détérioration dues aux vibrations lorsqu'il est installé au guidon.
De plus, tu as une meilleure visibilité de la carte GPS

bertoy a écrit:  je comprends pas tout vous râler contre les automobilistes qui tél. ou  envoie des SMS..... en roulant  , car leur conduite change et vous voulez faire la même chose 


pour ma part , pas fan d'avoir ce genre de matériel en moto 
je préfère rester concentrer sur la route 
j'ai mis juste mon tél au guidon pour Waze et la musique , 
je ne répond jamais au tél. quand je roule , alors encore moins me servir des divers applications qui perturbent 
si j'ai besoin d'appeler , je m'arrête 

A+

À râleur, râleur et demi.
Mon propos est clair. Bien lire pour bien comprendre l’objectif. Merci.
Et puis si pas fan, d’autres peuvent l’être. Le débat, s’il y avait débat, n’est pas là.