Juste pour le plaisir des TOF de désirée en Stage1 :)

Slt à tous,

Bon au bout de deux ans, j'ai passé mon Sport Glide en Stage1. Câbles bougies, bougies, filtre à air S&S et pot Street Cannon. 

Je fais la "carto" petit à petit avec un FP4. Je le ferai aussi avec un Dyno Jet en version 4 juste pour étudier les différences.

Le pot commence à se faire tranquille. Silencieux au ralenti puis sympa dans les tours de poignées. Vous remarquerez que j'ai pu garder le par-chaleur d'origine donc tout est discret. 

Le gros avantage avec le stage1 c'est bien la souplesse à bas régime. Cela étant, je me suis surpris lors des séances cartos à arriver aux rupteurs en seconde, c'est drôle. La montée en régime est vraiment très linéaire. C'est cool.

Je me suis amusé pour le coup à prendre d'identiques photos au même endroit lors de l'arrivée de Désirée. :)

Bonne route à tous.

JD

Bjr à tous,

Pour parfaire la finition de ces évolutions de Stage1, je teste deux produits "cartos".

Le premier est un Vances & Hines FP4.

Le second est un Power Vision 4.

Les deux se configurent via leur application smartphone dédiée. 

A ce stade, le FP4 est installé. Quelques cartos de roulage sont faites et effectivement cela apporte de bons changements au Sport Glide. Perso ma recherche est la souplesse à bas régime et non la performance de vitesse. 

L'un des avantage de FP4 est les échanges avec les serveurs de Vances & Hines qui permet de se rapprocher de la carto la plus proche du bon fonctionnement. On est d'accord que cela ne remplacera pas un Power Vision 3 qui lui permet via un ordi d'affiner plus.

Je vais bientôt installer le Power Vision 4 et ainsi les deux seront effectifs (pas en même temps bien sur). Les deux conservent la carto Harley d'origine. 

Je vous tiendrai au jus, on verra bien. Déjà avec le FP4 le SG est encore plus plaisant.

Bonne route à tous. 

JD

C'est un DPV qu'il faut pour avoir la main complète sur la carto. La on dirait que tu fais exprès de prendre des boitiers limités... Tu perds ton temps.

hdmanillac a écrit:C'est un DPV qu'il faut pour avoir la main complète sur la carto. La on dirait que tu fais exprès de prendre des boitiers limités... Tu perds ton temps.

Slt,

Oui je connais le DPV. La c'est choix en effet. 

A plus.

JD

très sympas en verte ça change

Très jolies photos...

J'aime beaucoup la déco de réservoir spécifique à ce coloris...