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hauteur amortisseur Touring 2012

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Message par herve50 Jeu 13 Juin 2024, 17:34

Bonjour,
Je voudrais confirmation de la hauteur des amortos d'origine sur les Touring 2012
Sur tous les Touring dont le RK classic c'est bien du 13", les seuls en 12" sont les Street Glides ?
C'est bien ça ?

Je voudrais abaisser mon RK juste un peu, et 1 pouce c'est suffisant, en même temps qu'amméliorer le comportement routier, et éviter les coup de raquettes sur les mauvaises.
En plus j'ai failli plusieurs fois tomber avec en posant le pied sur des faux plats en duo.
Merci du retour
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Message par louloupa Jeu 13 Juin 2024, 18:32

Oui, tous le touring sont en 13" . Sauf le street glide , et l' ancien RK custom . 

12" , ça donne une course très faible . Même avec des amortos de qualité , ça reste limité .
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Message par herve50 Jeu 13 Juin 2024, 18:42

louloupa a écrit:Oui, tous le touring sont en 13" . Sauf le street glide , et l' ancien RK custom . 

12" , ça donne une course très faible . Même avec des amortos de qualité , ça reste limité .
Merci oui j'imagine, j'avais vu un post sur les amortisseurs Progressive Suspension 944 Ultra Touring qui pouvais s'ajuster de 13 à 12"
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Message par monsi Ven 14 Juin 2024, 09:03


louloupa a écrit:Oui, tous le touring sont en 13" . Sauf le street glide , et l' ancien RK custom . 

12" , ça donne une course très faible . Même avec des amortos de qualité , ça reste limité .
Hello louloupa
Quand j’ai acheté le rk cvo 2014 j’ai eu la surprise de constater que les amortis étaient courts et d’origine 
Après renseignement j’ai eu la confirmation que c’était voulu pour accentuer le côté bagger…
Vrai ou faux les amortis d’origine étaient courts…


Dernière édition par monsi le Ven 14 Juin 2024, 13:58, édité 1 fois
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Message par louloupa Ven 14 Juin 2024, 11:53

Quand on voit le photos du RK CVO , il ne parait pas abaissé de l' arrière . 
hauteur amortisseur Touring 2012 1-14_FLHRSE_R
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Message par Pascal_1584 Ven 14 Juin 2024, 13:19

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Message par monsi Ven 14 Juin 2024, 14:01

C’est louloupa a écrit:Quand on voit le photos du RK CVO , il ne parait pas abaissé de l' arrière . 

ben quand j’ai proposé les Fournales je me suis dit mince…. 😬 
vive le lève moto !!
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Message par HerveRK Ven 14 Juin 2024, 17:35

Sans passer par les amorti pour rabaisser, il y a les kits de rabaissement qui sont pas cher et pour 1 pouce ça la fait
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Message par HerveRK Ven 14 Juin 2024, 23:12

Je sais pas trop , je suis d’accord avec toi , et en même temps , je me dis que ça reste quand même de la ferraille épaisse donc costaud , alors ça me dérangerai pas de commander le modèle de chez Motea , mais de toute façon , ce ne serai pas mon modèle préféré, il y a d’autre modèle qui ont l’air plus qualitatif   hauteur amortisseur Touring 2012 90029
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Message par herve50 Lun 17 Juin 2024, 19:00

Hello, Pascal merci super d'avoir tout rassemblé
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Message par domidem44 Ven 12 Juil 2024, 11:53

bonjour, meme probleme , pour trouver la bonne taille d amortisseur, vrai galere , surtout que les suspensions de mon RK 2009 ne sont pas d origine, donc je ne sais pas si ils sont 13 pouces ou 12 pouces , en fait il y a 30 cm entre les deux axes donc question en suspend ????? hauteur amortisseur Touring 2012 860377
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Message par louloupa Ven 12 Juil 2024, 12:23

Les amortos d' origine du RK sont des 13" . Il n' y a que les RK custom qui avaient des 12" , mais ça c' était avant .
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Message par herve50 Ven 12 Juil 2024, 14:14

domidem44 a écrit:bonjour, meme probleme , pour trouver la bonne taille d amortisseur, vrai galere , surtout que les suspensions de mon RK 2009 ne sont pas d origine, donc je ne sais pas si ils sont 13 pouces ou 12 pouces , en fait il y a 30 cm entre les deux axes donc question en suspend ????? hauteur amortisseur Touring 2012 860377
Ben ça a l'air d'être du 12 pouces 12 x 2.54cm = 30.48cm
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Message par Toxo Lun 15 Juil 2024, 12:30

Sur mon RK Spécial 2022 ça a l'air d'être du 12 pouce d'origine... Pas tres confort... hauteur amortisseur Touring 2012 255351 ... par rapport à mon RKC de 2000 si mes souvenirs sont exacts. C'était des suspensions pneumatiques, ceci explique cela !


Dernière édition par Toxo le Lun 15 Juil 2024, 12:40, édité 1 fois (Raison : correction)
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Message par louloupa Lun 15 Juil 2024, 12:45

Oui, c'est vrai , les spéciales sont plus basses .
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Message par EIFFELACHERIX Mer 17 Juil 2024, 12:50

Bonjour Herve50,

Sur la Street Glide (2010), comme sur le Road King Spécial (2020), la longueur des amortisseurs est de 12 pouces.

La première disposait d'un réglage pneumatique de la précontrainte du ressort, la seconde d'un réglage mécanique (molette sur le combiné gauche) mais la course étant très réduite et la "qualité" de ces amortisseurs d'origine laissant à désirer, aucune des deux ne te garantissait du confort si le bitume se dégradait.

Pour améliorer le "comportement routier", je pense que l'idéal c'est de les changer (et il y a un énorme sujet sur le forum les concernant),
je pense même que c'est la première modification que l'on devrait envisager sur ces motos.

J'ai opté pour des Fournales (en 12"1/2) donc 1/2 pouce en plus que d'origine et c'est le jour et la nuit/origine. EMC propose également des combinés de grande qualité d'après les témoignages sur le forum.

As-tu envisagé de modifier la courbure de ta selle à l'entrejambe plutôt que de réduire la longueur des amortisseurs car si tu es un petit gabarit cela pourrait aussi être une solution ? 

Bonne réflexion
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