cligno US

Bonjour,
Quelqu'un saurait-il si on peut brancher les clignos de telle sorte qu'ils soient allumés en permanence comme les veilleuses US ?

johnny71 a écrit:Bonjour,
Quelqu'un saurait-il si on peut brancher les clignos de telle sorte qu'ils soient allumés en permanence comme les veilleuses US ?

Je précise que c'est pour un fat bob de 2011..

bien sur faisable, je le fait sur toutes mes Harley:.3:

2 solutions 

tu achetes les clignos américains et tu vois si c'est pre câblés ou sinon tu tires un + après contact (aux US ils n'ont pas de veilleuses donc tu peux débrancher la veilleuse et y brancher ton 3eme fil)

tu achète des clignos US aftermarket du meme diamètre que les tiens et tu remplaces (ou tu remplaces que l'intérieur (a voir toujours si pre câbles ou pas )

rien de sorcier une ampoule bi filament 
une masse 
un + clignotant
un + après contact (veilleuse)

OK merci semarc. Je vais essayer de regarder ça au niveau du branchement. J'ai déjà un phare US (que je n'ai pas encore monté) donc je suppose qu'il y a un fil en moins par rapport à nos phares européens, et donc, une connexion possible au niveau de la broche coté réservoir...

Il y a des modules chez harley qui font ca tout seul .... sans cablage supplementaire


http://www.harley-davidson.com/store/auxiliary-brake-running-turn-signal-conversion-kit-pa-11-6946206b--1#tabs

ou


http://www.biketronics.com/categories/Lighting-Control/

tamdhu a écrit:Il y a des modules chez harley qui font ca tout seul .... sans cablage supplementaire


http://www.harley-davidson.com/store/auxiliary-brake-running-turn-signal-conversion-kit-pa-11-6946206b--1#tabs

ou


http://www.biketronics.com/categories/Lighting-Control/

Je pense que tu te trompes Johnny cherche pour ses clignos avant et non les arrieres

a quoi cela sert ?

A avoir les veilleuses dans les clignos 




Le module de tamdhu permet d avoir les clignotant dans les feux arrieres directement c est l ampoule du feux de stop qui clignote ( a condition d avoir bien sur 2 feux stop)

Ah oui,  si c est pour l avant je me trompe

semarc a écrit:A avoir les veilleuses dans les clignos 




Le module de tamdhu permet d avoir les clignotant dans les feux arrieres directement c est l ampoule du feux de stop qui clignote ( a condition d avoir bien sur 2 feux stop)

Non c est l inverse,  le module permet d avoir les feux position et stop dans les clignotants sans cablage et avec l ampoule d origine,  le module biketronics permet de choisir que stop dans les cligno ou stop et position

Sois on s exprime mal sois on se comprend pas 

Mais pour moi ton cligno arrière n est qu une ampoule simple filament et orange donc comment mettre tes feux de position et stop la dedans?? ( et quel intérêt de faire ça sur un clignotant surtout avec une ampoule orange qui servirait de feux de stop ?????)


Pour moi c est bien ce que j ai dit dans tes feux ( Bi filament ) qui font veilleuses et feux de stop ce module permet de faire clignoter lorsque tu actionnes le clignotant  l ampoule de feux stop comme aux us en rouge

semarc a écrit:Sois on s exprime mal sois on se comprend pas 

Mais pour moi ton cligno arrière n est qu une ampoule simple filament et orange donc comment mettre tes feux de position et stop la dedans?? ( et quel intérêt de faire ça sur un clignotant surtout avec une ampoule orange qui servirait de feux de stop ?????)


Pour moi c est bien ce que j ai dit dans tes feux ( Bi filament ) qui font veilleuses et feux de stop ce module permet de faire clignoter lorsque tu actionnes le clignotant  l ampoule de feux stop comme aux us en rouge

Le module permet de faire comme aux US .... les clignotants deviennent feux de position et feux stop sans cablage supplementaire et en conservant l'ampoule de clignotant a simple filament.

En allumant la moto, les clignotant sont faiblement allumés, en freinant les clignos s allument comme le stop plus fort, et si tu tournes en meme temps les cligno clignotent.


Au final tu te retrouves avec 3 feux de position, et 3 feux stop (sauf avec le le module biketronics qui permet selon le modele de ne faire que stop et pas position). 
J en parle en connaissance de cause, j ai ce module !
Il faut bien entendu changer les cabochons orange par des rouge.... C est mieux !

Ceci uniquement pour l'arriere bien entendu

Ok je comprend mieux ce module fonctionne avec une ampoule simple filament , il faut donc comme tu dis changer le cache orange par un rouge ou changer l ampoule