qui utilise des Soft Lowers sur son Touring ?

guycalvados a écrit:
Effectivement, il y a les trous pour les repose-pieds autoroute, j'avais po vu!

Je mettrai demain des photos avec les repose-pieds et les bidules en place.

guycalvados a écrit:

Voila 2 photos.
Ca ne prend pas de place!
Effectivement, il y a les trous pour les repose-pieds autoroute, j'avais po vu!

Effectivement, et peut être même que ça rentre là dedans non ?

Oula, j'ai la petite sacoche devant la grosse , ça ne rentrera pas , même plié.

Ah bon :.12:

Elle est si petite que ça ? (elle parait grosse sur la photo)

Parce que sur les photos de Guycalvados, ces housses roulées ne ne feraient que dans les 35/36 cm pour une diametre pas gros.

Aussi je me disais que compressées un peu, elles pourraient peut être se ranger dans ces sacoches (une par sacoches bien sur, donc achat des droite et gauche)

arret de penser achete les

tu verras bien

c du nylon, tu pourras le plier comme tu veux, sinon achete une remorque pour les embarquer

si ça se plie , c'est du nylon ni court ...........

dès qu'il fait mauvais .........ya qu'à plisser au bourd de la route ...............

RONE a écrit: ... sinon achete une remorque pour les embarquer

ET bien figures-toi que j'y réfléchie.... Avec le side, j'avais une putain de volume de chargement que je ne retrouverai pas avec l'Electra et la bécane de Madame (c'est incroyable ce qu'on peut emmener comme merdier pour les vacances quand on part avec les gosses)

Aussi, l'idée de la remorque fait gentillement son chemin..

j' ai aussi sebrings sans chicanes et stage 1.
nous avons fait 800 km d'une traite en aout et aucun pb de bruit excessif, tant pour moi que mme que la marée -chaussée...
j'ai des souvenirs de pots ou au bout de 300 bornes mme commencait a se lasser .
pour moi ras c'est du tout bon pour un usage touring . par contre pour le gain de puissance .....

thierry24 a écrit:Ah bon :.12:

Elle est si petite que ça ? (elle parait grosse sur la photo)

Parce que sur les photos de Guycalvados, ces housses roulées ne ne feraient que dans les 35/36 cm pour une diametre pas gros.

Aussi je me disais que compressées un peu, elles pourraient peut être se ranger dans ces sacoches (une par sacoches bien sur, donc achat des droite et gauche)

Ce n'est pas si petit mais c'est très court par rapport au protection,il faudrait les rouler puis les plier en deux en esperant ne pas les esquinter. Comme volume on y met facilement de petits objets mais le rabas d'entrée avec deux fermetures éclairs est plus étroit que le rabas à velcro de la photo, c'est bien utile quand même mais à prendre aux US vu le prix ( j'ai celle là et le modèle avec la bouteille)

tdzeus30 a écrit: [Ce n'est pas si petit mais c'est très court par rapport au protection,il faudrait les rouler puis les plier en deux en esperant ne pas les esquinter. Comme volume on y met facilement de petits objets mais le rabas d'entrée avec deux fermetures éclairs est plus étroit que le rabas à velcro de la photo, c'est bien utile quand même mais à prendre aux US vu le prix ( j'ai celle là et le modèle avec la bouteille)

Merci de ces renseignements et justement au sujet du modèle avec la bouteille, On dirait une vulgaire gourde de cycliste avec le logo HD, est-ce cela ?
Et est-ce que tu l'utilises ? je suppose qu'en été l'eau doit être chaude non? Peut être qu'une modèle acier de chez Décathlon, irait mieux ?

Alors pour la gourde c'est plus étroit mais plus long qu'une gourde de cycliste du coup est-ce qu'une autre rentre ( gabarit petit bouteille de flotte de 250), y'a un peu de marge .
Pour la temperature en été: c'est mort ça finit par chauffer, sinon en 1/2 saison ça laisse la boisson fraiche.La gourde decathlon? je ne connais pas, sinon, une idéé, une petit thermos acier doit rentrer à priori.

RONE a écrit:

Bôbébé a écrit:Plus de 3 min. Pour enfiler une capote...?!t'es pas habile de tes mains ou bien...?
Remarque ta copine a le temps de "chauffer" toute seule...!c'est toujours sympa a voir(et la rigidité facilite le "capotage"...)

non mais je cherche toujours l'envers de l'endroit, y a pas de couture alors c pas evident

Ronie, si t'as des traces marron, t'es à l'envers !

gégé a écrit:

Ronie, si t'as des traces marron, t'es à l'envers !

et merde

thierry24 a écrit:J'ai pas tout compris...Dans les Lowers, il y a un trou pour passer d'éventuels repose pieds autoroute ?

J'ai mis ici des photos où on voit les soft lowers+ repose-pieds d'autoroute, entre autres:
http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/repose-pieds-d-autoroute-ajustables-t14168.htm#319157

je possède des "soft Lowers" et les utilise surtout à l'automne lorsqu'il fait froid... je les laisse en place à des températures atteignant les 15 degrés sans problème... grosse différence car la chaleur du moteur remonte le long des jambes.

En octobre dernier dans les Adirondacks (N.Y') , par 4 ou 5 degrés:

Merci à vous tous pour les photos

ces accessoires feront partis de ma prochaine commande quand l'electra sera là

merci encore

Bonjour,

je suis l'heureux possesseur d'un street glide 2010. Je fais de temps en temps de la route et j'aimerais équiper ma moto d'habillages amovibles sur les Pare jambe pour couper un peu l'air de l'hiver. J'ai vu des habillages en tissus étanches , il me semble.

Auriez vous un tuyau.

Merci par avance de vos réponses


FRED STREET

çà s'appel des softs lowers

http://www.passion-harley.net/ventes-de-pieces-et-accessoires-f26/protege-jambe-electra-t7718.htm?highlight=jambe

fonction recherche

fait connaissance avec le forum

avant de montrer pourquoi t'es là

oh putain c magique

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/qui-utilise-des-soft-lowers-sur-son-touring-t14081.htm?highlight=lowers

Exactement ce que je cherche. Je ne trouvais pas dans les recherches. Je te remercie

JE sais , chui le meilleur

RONE a écrit:JE sais , chui le meilleur

pas pour tout apparemment !!!!!!

RONE a écrit:

Bôbébé a écrit:Plus de 3 min. Pour enfiler une capote...?!t'es pas habile de tes mains ou bien...?
Remarque ta copine a le temps de "chauffer" toute seule...!c'est toujours sympa a voir(et la rigidité facilite le "capotage"...)

non mais je cherche toujours l'envers de l'endroit, y a pas de couture alors c pas evident

bon allez voilà un filon ::: l'étiquette c'est toujours derrière et à l'intérieur !!!

Si quelqu'un cherche, j'en ai une paire à vendre (jamais montés), prix de 40 roros (env. le double chez le gris).
Pour info : PN 58525-95
Je mettrai en post ce soir dans la rubrique des accessoires.

oh les vieux dossier qui ressorte

wraoum a écrit:Si quelqu'un cherche, j'en ai une paire à vendre (jamais montés), prix de 40 roros (env. le double chez le gris).
Pour info : PN 58525-95
Je mettrai en post ce soir dans la rubrique des accessoires.

Euh, mais tout le monde en cherche, que de messages en MP... :.12:
Par equité, j'ai retenu le premier qui s'est presenté, désolé pour les autres.

y en a a vendre pas chers sur le bon coin ...un mec de la vienne (86) je crois ???

la réf est valable pour toutes les HD ou juste pour les touring ?

comme j'ai placé un crashbar sur le fatbob pour les gamelles hivernales
ce serait cool de réchauffer mes pieds en même temps
môche c'est môche alors plus ou moins c'est pareil et comme de toute façon par ce temps je ne vois que des caisseux sur la route du taf .....

WOLVERINE a écrit:la réf est valable pour toutes les HD ou juste pour les touring ?

comme j'ai placé un crashbar sur le fatbob pour les gamelles hivernales
ce serait cool de réchauffer mes pieds en même temps
môche c'est môche alors plus ou moins c'est pareil et comme de toute façon par ce temps je ne vois que des caisseux sur la route du taf .....

c'est vrai que c'est moche mais je dois dire assez efficace ........... par contre, maintenant, il me faudrait des "soft upper" pour les mimines ..........

WOLVERINE a écrit:la réf est valable pour toutes les HD ou juste pour les touring ? ....................

Je ne sais pas à quoi ressemblent tes crashbar, mais ce que je peux te dire c'est que les SoftLower de Touring ne se montent pas sur les crashbar HD pour Sporster...

Maintenant, quand tu regardes comment ils sont fabriqués, c'est facilement réalisable par toi-même avec du tissus Cordura, des boucles plastique et une machine à coudre qui va bien (ou une couturière manuelle motivée )

Après tu ceux fait maison de Oldeagle33 pour son Heritage, qui semblent efficace mais demandent surement un certain temps de montage (et ne se roulent pas dans les sacoches ou sur le porte-bagage )