Schéma de montage allumage Dyna

Bonjour à ttes et ts,

Je souhaite mettre le kit allumage Dyna S sur mon Fat boy de 97 à la place du classique module électronique (12 ans).
Je cherche le guide de montage ou qqs photos de l'assemblage de ttes ces pieces (masselotte+ platine allumage).
Merci pour votre aide.

Ah, j'oubliais !
Peut-on laisser la bobine d'origine ou doit-on changer pour une bobine Dyna, plus performante?

desolé, moi je fais monter le bordel complet par mon gris, il a dit qu il devrais arriver a me le faire dans le forfait revision 40000 km et meme si ca me coute un peu, je roulerais tranquil, par contre j ai un kit! l allumage et la bobine, je pense c est mieux de changer l ensemble, j avais espéré reste a cote de lui lors des diverses operation mais c est raté, j ai du taf, donc j en serais pas plus apres,
ciao bon courage

Avec un dyna S, il faut absolument changer la bobine. Il faut une 5 ohm à la place de celle d'origine qui doit faire 3 ohm , sinon elle crame .
Moi, j'ai mis un allumage Crane qui permet de garder la bobine de 3 ohm.

SAlutà tous!

Merci LOuLOUPA car mon gris ne m'a pas dit de changer de bobine! il veut laisser l'ancienne d' Origine qui plus est, est vieille de 12 ans!!
Si on ne peut pas faire confiance aux Pros, à qui peut-on le faire?
je suis un peu dégouté, je vais attendre d'autres réponses pour voir....

Merci

Comment reconnait-on la résistance sur une bobine d'origine de 1997, j'ai démonté la mienne! y'a rien de marquer, ni 3ohm ni 5 ohm?

D'après ce que j'ai compris précédemment, ce serait obligatoirement une 3 ohm?

salut,
pour t on histoire d ohm, dans la bible custom chrom, pour un allumage dyna 2000 il ne parle que de bobine 3ohm
mais comme dit t a bobine a 12 ans..., mais il y en a aussi des plus vieille sur les route!
pour ce que change l allumage, d apres ce que j ai constate hier en ramenant la moto, est une sensation de franchise?? genre au ralenti c est PaTaTo PaTaTo...
comme dit! conbustion plus brutal!
maintenant! je vais retester!
pour t on principe de montage, tu as trouve quel que chose?
sinon tu devrais trouver sur internenet!
comme un ane, j ai laisse mon ancien allumage, ainsi que la doc du nouveau!! chez Art of Racer, chaque fois que je suis la bas j oubli!!
il m a monte le bordel rapidement, je suis pas sur que financierement ca vaille le coup de s arracher les cheveux, mais c est toujours bien de le faire soit meme!
Ciao bon courage

merci Sonnette pour ton post !
je te tiens au jus dès que j'ai monté ou fait monter ce nouvel allumage et je vais essayer de prendre des photos pour en faire profiter le plus grand nombre....
A+

salut,
perso je trouve que ca change pas mal!
niveau sonore, et couple, on sent et on entent que la combustion est beaucoup plus franche, a mon avis! aucun regret!
plus que le mikuni pour noel, et apres ...? peut etre une peinture, elle commence a etre vieille!
ciao

fada13 a écrit:Comment reconnait-on la résistance sur une bobine d'origine de 1997, j'ai démonté la mienne! y'a rien de marquer, ni 3ohm ni 5 ohm?

salut,
pas compliqué :
allumage tronique => 3ohms
allumage rupteurs (vis platinées) => 5ohms

dans ton cas, tout à fait normal que ton gris ne change pas ta bobine si elle fonctionne correctement.

J'ai un doute Dragoo, je crois que le Dyna S fonctionne avec une bobine de 5 ohms, je vérifierai demain !!!

ah ouais Geno ?!


m'intéresse ça.
j'veux dire : ça me surprendrait, et du coup ça m'intéresserait de le savoir.

Salut à ts

Effectivement d'après les renseignements pris par-ci par-là, l'allumage Dyna S est considéré comme "à rupteurs" et on a besoin de mettre une bobine 5 Oms...

à GENO: merci pour le tuyau de Tournay distribution ! j'ai déjà acheté les pieces mais je vais téléphoner qd même pour savoir!

@ Dragoo : de mémoire c'est tout comme le dit Fada13, Dyna S fonctionne "comme" des rupteurs et nécessite donc le même type de bobine.
Maintenant attention Fada13, il y a le Dyna S single fire et le Dyna S dual fire, donc il faut une ou 2 bobines selon le modèle bien entendu. Peut être même qu'il existe, comme pr le Dyna 2000i, une double micro-bobine (type Twin Fire II) qui a l'avantage d'avoir le même encombrement qu'une seul bobine mais avec 2 micro bobines dedans pr satisfaire le singke fire. A voir...

Alors? fada13, il est monte cet allumage?

Ca donne quoi?
aussi content?
ciao

salut sonnette!
non pas encore ! en principe la semaine prochaine!
je te tiendrai au jus via ce post avec qulques photos (j'espère!)
j'ai toutes les pieces; il ne manque plus que le temps!
A+

salut je déterre ce post car j'aimerai faire moi-même le montage d'un allumage dynatek single fire sur mon fatboy 1340  un tuto en image serait le top car il parait qu'il faut rajouter des masselottes qui ne sont pas fournies dans le kit du coup je visualise pas trop et j'aimerai bien le faire seul pour le plaisir 

merci a tous

Apparemment , c'est un dyna S single fire . Il faut que tu vires la cloche d' origine . Et à la place , tu mets ça : 

Il faut la vis centrale aussi 

 Le branchement: https://www.wwag.com/step/pdf/104729.pdf

merci louloupa mais il y a pas un réglage ?

Si , bien sûr . Le repère est de l' autre côté , il faut enlever la grosse vis à empreinte allen . Derrière , il y a le vilo et son repère . 

ok merci