softail springer cvo 2009 idées please

C'est magnifique un CVO, un peu comme un tableau (cool ça rime)
Qui c'est qui voudrait retoucher un tableau, sinon tu l'achêtes pas et surtout tu dis pas au gonz qui l'a peint ce qu'il doit faire,
mais là, je parle d'esthétisme et non pas du fonctionnel!
OU ALORS, tu achêtes une HARLEY ............et tu te lâches

bon les ptits diferends c'etant reglé en MP avec comme conclusion des promesses de

on va revenir au sujet, la visserie en aluminium chrome c'etait prevu quand elle rentre pour son prochain entretient, mais ca va aller chercher loin dans le temps, surement pas avant fin de la saison prochaine ca
tient entre parenthese, la vidange tous les 4000 km a disparu des manuels d'entretient, les becanes ne sont censées rentrees que tous les 8000, moi perso sur l'electra j'ai fait une ptite vidange à 4000 apres celle des 1500 initiaux

Ca, vidanger tous les 4 000 ............. c'est inutile sauf si te dépasses les 137 kmH .... .........

j'ai bon là , pour boire un coup un de ces 4 ??????

Bravo pour ton invention,quelle qu'elle soit , qui te permet de te faire plaisir ..........
Il y en a tant qui n'ont rien inventé ............même pas la poudre ..............dont je fais partie ............

bon ben jsens que je vais payer la à tout le forum moi, continuez les gars et je vais directement à la brasserie qui est tout pret de chez moi commander un camion plein !

Matamor a écrit:Ca, vidanger tous les 4 000 ............. c'est inutile sauf si tu dépasses les 137 kmH .... .........

j'ai bon là , pour boire un coup un de ces 4 ??????

Bravo pour ton invention,quelle qu'elle soit , qui te permet de te faire plaisir ..........
Il y en a tant qui n'ont rien inventé ............même pas la poudre ..............dont je fais partie ............

SPORTS 06 a écrit:

philippe19671 a écrit:

vinbul64 a écrit:trés bon choix,
en ce qui concerne l'amélioration de cette bécane, très difficile car elle est déjà parfaite.
pour ma part, hormis le stage 1 (filtre, carto, pots), j'ai mis une plaque latèrale, un combi km/compte tours.
J'ai envie de remplacer les rétros par des combi rétro/cligno.
C'est une bécane qui ne passe pas inaperçue tant des harleyistes que des péquins moyens.
Sinon malheureusement pour des raisons de projet immo, je vais devoir m'en séparer et c'est bien dommage.
Je vais la regretter.

j'ai aussi pensé à un combi retro cligno, mais je me demande si les retro ne sont pas un peux trop "lourd", trop massifs.......
la becane vue de l'avant est vraiment super fine et je pense pas que ca donerait bien

C'est ce que j'ai sur mon Fat et au contraire ça rend l'avant beaucoup plus fluide à mon gout et à mon avis ça rendra super sur ta bécane

Salut,
as tu une photo de l'avant de ta bike?

philippe19671 a écrit:commander un camion plein !

un seul????????? connait pas les chtits lollllll

Salut,
as tu une photo de l'avant de ta bike?

vos desirs sont des ordres, la c'est le jours ou je l'ai ramenee, elle est encore entierement d'origine

Les cligno-retros c'est une bonne idée car + discret que les machins d'origine
Pour la visserie moteur il faut mettre de l'inox poli (brille comme le chrome) car la visserie chromée c'est de la daube, le chrome s'en va.
Il suffit d'acheter un kit (aux US par exemple) et de changer les vis tranquillement, c'est pas sorcier, il faut pas d'outils spéciaux (à part éventuellement une clé dynamométrique)
J'ai mis ça sur mon moteur et ça n'a pas bougé depuis 8 ans (ici avec le bord de mer tout rouille vite: rayons, visserie...)

ah oui, sur la photo, ya des barres de chute pas d'origine. Au depart ce devait etre la becane de ma nana, donc barres de chutes pour la rassurer, mais au final la moto etait trop lourde pour ses 40 kg, elle c'est decidée pour le sportser et j'ai garde le softail car impossible de me decider à le revendre. j'ai enleve les barres et ai comence à le customiser comme vous le voyez sur les photos au debut du post.
ceci vous explique ptetre mieux pourquoi jme retrouve avec trois becanes en une saison

ch'pat a écrit:

philippe19671 a écrit:commander un camion plein !

un seul????????? connait pas les chtits lollllll

surtout , si tu viens avec ta bande au complet
et t'as des nouvelles du ti minou?????????????

en fait l'avant de la bécane , c'était pour Sport 06 avec son fat(combi cligno rétro)

vinbul64 a écrit:en fait l'avant de la bécane , c'était pour Sport 06 avec son fat(combi cligno rétro)

ben jme disais aussi que t'avais du forcer sur à me demander à quoi ressemble l'avant d'une becane que t'as dans ton garage

Kit de visserie inox poli:
http://alloyboltz.com
J'avais commandé un kit moteur, il y avait toutes les vis BTR et rondelles emballées par catégorie (primaire, bv...)
Enfantin à monter ensuite

ouai dans le fond pourquoi pas, j'ai une clef dynamometrique et tout l'hiver........ pas besoin d'atendre une visite chez le mecano HD à +50 euros de l'heure

T'as tout compris... Tu prends ton temps et tu verras ça se fait très bien sans être un as de la mécanique (il te faudra une doc technique pour les couples de serrage).
Pour être sûr du kit qu'il te faut n'hésite pas à envoyer un mail (je sais pas si il y a des kit "CVO")
Tu pourras en prendre 2 et faire l'electra en même temps.
Yapluka!!!

jvois franchement pas ce qui diferencierait une cvo des autres sur ce point particulier....... les cvo sont à la base identiques sauf qu'elles ont bcp de trucs superflus qui en jettent, mais que malgre leur prix elles ne viennent pas avec une visserie chromée (visserie chromee d'origine HD, me suis renseigné, complete c'est pas loin des 1000 euros par moulin, ils vont fort, moi qui avait cru ateindre le somet avec la visserie de plaque bare and shield à 30 euros les 4 vis, jsuis scotche)

vinbul64 a écrit:en fait l'avant de la bécane , c'était pour Sport 06 avec son fat(combi cligno rétro)

Y a qu'à demander :

Alors regarde là:
http://alloyboltz.com/catalog/index.php?cPath=13_265_310
Le dernier kit (le + cher) est à 239$ (soit 160 euros) tu ajoutes 15 de port et t'es encore loin des 1000 du cons...
Ca brille comme du chrome... en mieux!

Un CVO je n'y ferai pas grand chose. Si c'est pour tout modifier autant prendre une normale.

Moi je me suis fait mon CVO à moi..... L'avantage, elle est unique....

DARK SIDE a écrit:Moi je me suis fait mon CVO à moi..... L'avantage, elle est unique....

C'est qu'est ce que je disais plus haut, tu touches pas une CVO ou alors tu prends une HARLEY (de base) et tu te LACHeeeeees

@DARK SIDE
Rien à dire, on ne peux qu'aimer, on dirait un "AUTHOUART"

c'est vrai que la bécane à Dark Side, elle est superbement bien roulée

y a rien qui dit que je ferai pas une peinture perso quand j'aurai trouvé une fourche springer et une roue arrière à voile plein aussi
euh, c'est où et quand, les cours d'aérographe ?

t'a changer le moteur poto

DARK SIDE a écrit:Moi je me suis fait mon CVO à moi..... L'avantage, elle est unique....

+1 elle est superbe

A+

Electrode a écrit:t'a changer le moteur poto

Non mon ami, juste améliorer la partie filtre et reflashé moi-même l'ECM avec des réglages personnalisés... Un 1800, çà m'aurait plus c'est sûr...
Mais j'attends le 2 Litres...

SPORTS 06 a écrit:Moi je me suis fait mon CVO à moi..... L'avantage, elle est unique....

Elle est très belle. Une p'tite info concernant les platines que tu as placé, elles ont l'air plus étroites que celles d'origine (surtout au niveau inférieur là où ça frotte !!!) est ce que tu frottes autant ou pas ?

En toute honnêteté, je ne sais pas si elles sont étroites, peut-être, enfin à vérifier, sinon, je fais gaffe de pas frotter, donc je frotte pas souvent, mais dès fois je suis un peu trop optimiste... La platine frotte avant le genou, çà c'est sûr...

DARK SIDE a écrit:

SPORTS 06 a écrit:Moi je me suis fait mon CVO à moi..... L'avantage, elle est unique....

Elle est très belle. Une p'tite info concernant les platines que tu as placé, elles ont l'air plus étroites que celles d'origine (surtout au niveau inférieur là où ça frotte !!!) est ce que tu frottes autant ou pas ?

En toute honnêteté, je ne sais pas si elles sont étroites, peut-être, enfin à vérifier, sinon, je fais gaffe de pas frotter, donc je frotte pas souvent, mais dès fois je suis un peu trop optimiste... La platine frotte avant le genou, çà c'est sûr...

Tant que c'est pas le cax

elle est magnifique
je voulais poster un truc a propos de "nous" les proprio de CVO"
On a payé fort cher pour de jolies becanes pas vraiment uniques, et en ce qui me concerne j'ai un respect immense pour les mecs qui ont le don de partir de becanes standard (tout est relatif bien entendu, je ne denigre pas du tout les modeles normaux harley loin de la) et les transformer en merveilles. Vos becanes à vous en jettent vraiment, de plus elles doivent representer bcp plus à vos yeux que nos becanes hors de prix.
je pense que en matiere de motos, j'ai du gout, et sait apprecier les beaux engins, mais pour ce qui est de l'esprit creatif et de realiser moi meme quelque chose qui en jette, ben je n'y suis encore jamais arrivé. donnez moi tous les ingredients pour fabriquer une merveille, je vous sortirai à coup sur une merde
c'est ainsi, c'est mon karma, je vis avec, encore bravo à ceux qui passent des heures à monter leur machine en sachant qu'ils arriveront à un resultat unique qui en jette à mort, moi j'ai essayé jvous jure, ben ca ne va pas, il manque toujours ce petit plus que vous avez........

philippe19671 a écrit:elle est magnifique
je voulais poster un truc a propos de "nous" les proprio de CVO"
On a payé fort cher pour de jolies becanes pas vraiment uniques, et en ce qui me concerne j'ai un respect immense pour les mecs qui ont le don de partir de becanes standard (tout est relatif bien entendu, je ne denigre pas du tout les modeles normaux harley loin de la) et les transformer en merveilles. Vos becanes à vous en jettent vraiment, de plus elles doivent representer bcp plus à vos yeux que nos becanes hors de prix.
je pense que en matiere de motos, j'ai du gout, et sait apprecier les beaux engins, mais pour ce qui est de l'esprit creatif et de realiser moi meme quelque chose qui en jette, ben je n'y suis encore jamais arrivé. donnez moi tous les ingredients pour fabriquer une merveille, je vous sortirai à coup sur une merde
c'est ainsi, c'est mon karma, je vis avec, encore bravo à ceux qui passent des heures à monter leur machine en sachant qu'ils arriveront à un resultat unique qui en jette à mort, moi j'ai essayé jvous jure, ben ca ne va pas, il manque toujours ce petit plus que vous avez........

Tu vois bien que tu dis pas que des conneries ..moi j'attends que l'bubu et sa bande m'ai fabriqué mon cadre et j'passe le reste de l'hiver a monter mon suédois tranquillou sur base sporty .........tite peinture a l'aèro , passage des fils dans le cadre...........pis si j'suis en forme p'tèt du suicide ( va savoir charles )

Commence par enlever tes guirlandes de Noel