dosseret conducteur

Je confirme, sur une electra c'est vraiment top même sans cale pieds autoroute

y'en a un de dispo là .....................
http://www.passion-harley.net/ventes-de-pieces-et-accessoires-f26/vds-dossier-pilote-rk-classic-t17129.htm

kenaVo

PASCAL73 a écrit:Hello , je viens de recevoir des us un dosseret pilote d'occase et merci d'avance

Tu peut trouver la notice de montage ici:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J03643.pdf
Bon réveillon...!

Merci et bonne année

Indispensable le dosseret.

On est tous pareils, sur 100 ,kms ça va, et ensuite on commence à s'affaisser et c'est les lombaires qui prennent tout.
Avec le dosseret, je reste bien droit avec un appui et plus mal au dos. (Problème des grands)

salut

quelqu'un a une bonne adresse pour un dosseret réglable manuellement et escamotable pour Road King Classic 2008

merci d'avance

HD62 a écrit:salut

quelqu'un a une bonne adresse pour un dosseret réglable manuellement et escamotable pour Road King Classic 2008

merci d'avance

Je viens d'en commander un aux US chez http://www.latus-harley-davidson.com/ avec d'autres accessoires (poignées chauffantes et déflecteurs car ici -7 le matin brrrrrr ). Réception normalement sous 15 jours. Tu trouveras certainement moins cher sur internet car ils pratiquent les prix HD US mais l'avantage c est qu ils ont tout sur le même site.

HD62 a écrit:salut

quelqu'un a une bonne adresse pour un dosseret réglable manuellement et escamotable pour Road King Classic 2008

merci d'avance

Moi, je l'ai pris chez St Paul: 166 euros tout compris...
L'avantage c'est que St Paul vend le kit complet sur Ebay: dosseret + fixations.
C'est plus pratique et on a tout de suite les frais de port de l'ensemble.

Voilà le modèle pour ton brêlon:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-FLHRC-Rider-Backrest-Kit-52583-09A_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a5b2c57cQQitemZ230413223292QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1922wt_982

Un fois la commande effectuée, ils te demanderont de préciser l'année pour savoir quel kit de fixation joindre au dosseret.

super pour faire de long traget

si quelqun ca intéresse je vend mon dossert +la moto
voir sur le bon coin negociable

biker63 a écrit:si quelqun ca intéresse je vend mon dossert +la moto
voir sur le bon coin negociable

jusqu'a maintenant j ai trouvé des prix entre 150 et 300 euros pour le dosseret donc je vais être bon prince je te prends le tout pour 300 €

bzh88 a écrit:

HD62 a écrit:salut

quelqu'un a une bonne adresse pour un dosseret réglable manuellement et escamotable pour Road King Classic 2008

merci d'avance

Moi, je l'ai pris chez St Paul: 166 euros tout compris...
L'avantage c'est que St Paul vend le kit complet sur Ebay: dosseret + fixations.
C'est plus pratique et on a tout de suite les frais de port de l'ensemble.

Voilà le modèle pour ton brêlon:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-FLHRC-Rider-Backrest-Kit-52583-09A_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a5b2c57cQQitemZ230413223292QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1922wt_982

Un fois la commande effectuée, ils te demanderont de préciser l'année pour savoir quel kit de fixation joindre au dosseret.

merci pour le lien

merci également à claude78

en vue de la fabrication maison d'un support de dossier pilote( ça ma pas l'air tres compliqué a la vue des tofs...), j'aimerais savoir ce que comprend le "kit fixation"?, est-il indispensable? eventuellement si un forumer avait une tof de la "chose" fixée a l'endroit prevu(sans la selle bien sur...) merci d'avance

Yavéka demander !

...mais celui là est vendu ... et monté sur la bete ca donne ca ...

merci c'est trop top....et la je te la payerais avec plaisir si un jour on se croise j'ai deja commencé a "gratter" cet aprem' et les tofs me comfirme se que je pensais niveau fixation.encore merci toxo.

vu que les avis sont plutot positifs , j'ai commandé le mien hier , je vous dirai ce que j'en pense bientot

Le mien a été monté mardi et je peux vous dire un regal a conduire le road king ( merci electra105) madame est ravie elle va pouvoir dormir lol, juste une remarque cela laisse pas grand place entre le dossier pilote et le sissy bar, mais comme elle est pas epaisse lol ca lui convient.

Bref maintenant je rajoute des reposes pieds autoroute car c est ce qui manque a mon avis.

Amities

FANFAN95 a écrit:Le mien a été monté mardi et je peux vous dire un regal a conduire le road king ( merci electra105) madame est ravie elle va pouvoir dormir lol, juste une remarque cela laisse pas grand place entre le dossier pilote et le sissy bar, mais comme elle est pas epaisse lol ca lui convient.

Bref maintenant je rajoute des reposes pieds autoroute car c est ce qui manque a mon avis.

Amities

une tofo de ton dossier?

bon, j'ai terminé l'installation ce matin . je suis bluffé.........gros confort de conduite. bien calé sur le dosseret, moins de fatigue au niveau des jambes et des bras. a recommander sur longue distance...
je me suis bien fait chier a reproduire le support et l'armature mais ça valait le coup .pas pris de tofs du boulot effectué( j'suis une grosse fainiasse....). j'en mettrais plus tard.

FANFAN95 a écrit:Le mien a été monté mardi et je peux vous dire un regal a conduire le road king ( merci electra105) madame est ravie elle va pouvoir dormir lol, juste une remarque cela laisse pas grand place entre le dossier pilote et le sissy bar, mais comme elle est pas epaisse lol ca lui convient.

Bref maintenant je rajoute des reposes pieds autoroute car c est ce qui manque a mon avis.

Amities

Indispensable les reposes pieds autoroute avec le dosseret conducteur.....

Indispensable les reposes pieds autoroute avec le dosseret conducteur..

A condition d'avoir des grandes guiboles ou des repose-pieds réglables !!!

Marder a écrit:

A condition d'avoir des grandes guiboles ou des repose-pieds réglables !!!

Ben les harleys c'est pas pour les nains ! ! !

Ben les harleys c'est pas pour les nains ! ! !

heuuuu, vviiii, mais tout dépend à partir de quelle hauteur tu considères un mec comme nain !

Perso m'en fout, je fais 1m86 et comme je suis extrème en tout, ben tout ce qui en dessous est "presque" considéré comme nain... mais ceci dit, je connais plein de nains très sympa (sauf un...).


Nannnn, sans dec, je connais quelques gaziers (nains ???) de petit gabarit sur electra ou street glide, et pas de repose pied autobahn... car trop courts sur pattes...

dis moi Marder, rappelles moi a l'occasion de te rappeler comment je m'appelle

et en effet, je n'ai pas de repose pieds autoroute........... alors je les met sur les pare cylindres

On est toujours le nain de quelqu'un....!

T'es pas citée dans les nains.... t'es pas un mec (jusqu'à preuve du contraire...), t'as pas d'Electra !
Même si t'es pas haute au demeurant... ben faut l'avouer . Mais le plus important c'est que les deux pieds touchent par terre ! (dixit Coluche)

Bizzzzz

PS : faut que je t'appelle ou MP un truc important.

tel, suis dispo encore 1h, apres explication de gravure familiale

normand61 a écrit:

Marder a écrit:

A condition d'avoir des grandes guiboles ou des repose-pieds réglables !!!

Ben les harleys c'est pas pour les nains ! ! !

Pour les nains, il y a tout ce qu'il faut dans le catalogue: selle Reach et repose pieds réglables!

Bon çà y est j'ai ma nouvelle selle et le dosseret pilote...par contre pour le réglage de ce fameux dosseret


J'imagine que la vis situé à l'arrière et accessible par un petit oeillet dans le cuir, sert de réglage en inclinaison mais quel est le pas de cette fichu vis !!!!
Avec une clé allen de 5, c'est trop grand et de 4 trop petit....

Je suppose que çà doit être un pas américain, mais à quoi correspond t'il ??


De plus , je trouve que le dosseret s'incline trop vers l'arrière donc hormis le réglage de la vis, dois je avancer ou reculer la platine sous la selle ???

je sais ....j'suis pas malin et je vois dejà Rone préparer sa réponse...mais tant pis , j'assume et je signe

roadkingmomo a écrit:Bon çà y est j'ai ma nouvelle selle et le dosseret pilote...par contre pour le réglage de ce fameux dosseret


J'imagine que la vis situé à l'arrière et accessible par un petit oeillet dans le cuir, sert de réglage en inclinaison mais quel est le pas de cette fichu vis !!!!
Avec une clé allen de 5, c'est trop grand et de 4 trop petit....

Je suppose que çà doit être un pas américain, mais à quoi correspond t'il ??


De plus , je trouve que le dosseret s'incline trop vers l'arrière donc hormis le réglage de la vis, dois je avancer ou reculer la platine sous la selle ???

je sais ....j'suis pas malin et je vois dejà Rone préparer sa réponse...mais tant pis , j'assume et je signe

T'as tout juste c'est une cle au pas US
et tu peux regler la postion du dosseret en modifiant le trou choisi sur la patte de fixation.

J'ai lu avec attention tout ce post et j'ai deux questions à poser aux proprios de dosseret

- Le fait d'installer le dosseret réduit de beaucoup la longueur de l'assise arrière pour le passager ?

- Il m'a semblé voir une poche derriere certains dosserets. Elle existe sur tous les modèles ou pas ?


Merci