Mon Sportster 1200C

Pour ton garde boue arrière :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOBBED-REAR-NIGHTSTER-STYLE-FENDER-FOR-04-09-SPORTSTER_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c51f1fd6bQQitemZ190353374571QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

je pense quand meme le découper ...

j'ai continuer le démontage , reste a voir le cablage et le passage .

sinon jme suis offert (encore ... ) une selle solo, j'espere que la qualité sera bonne:

wwwwooouuuooouuuhhh
selle recue !!

demain au boulot ....

salut, très jolis les leviers, mais je voudrai savoir ou tu as trouvé le phare skull ?
merci

j'ai hate de voir ta nouvelle selle

et ta jante je t'ai deja dit (ailleurs ) que c'est une tuerie

merci !!

pour le phare j'ai vu ca sur ebay.

voici pour la selle !!
avant:

apres:

sinon maintenant vu que j'ai les outils ...

j'ai commencer a demonter le garde-boue pour le decouper proprement.
j'ai l'impression qu'on ne peut pas demonter le garde-boue sans retirer la roue ??? ....
j'ai commencé par démonter le cligno qui passe à travers le sabre et le garde-boue.....
fixé par une vis de +/- 10cm .... donc pas possible de la retirer le pneu bloque ...
jvai attendre mon leve moto et voir si en levant l'arriere ca passe !!

superbe

pour enlever les clignos c'est galere mais tu dois pouvoir les sortir normalement

ta selle solo une tuerie
si t as besoin un coup de main (meme our ouvrirune binousse j suis la )et oui defois s est dur surtout les main plein de cambui

ca roule ma poule !!! toi aussi !!

Elle est belle, surtout sans garde boue avant, j'adore.
Par contre le phare est parfait en origine à mon gout!

belle machine l'ami,peux tu preciser les ref de tes pots

je pense que je vai changer le reservoir pour un peanut en 12L ....

boulass a écrit:je pense que je vai changer le reservoir pour un peanut en 12L ....

Bonne idée ça

Bel hommage les lettres de ta plaque d'immat

Tiens d'ailleurs

Les suppositoires à la nitroglycérine sont beaucoup plus efficaces

que ceux à la glycérine pure, mais se révèlent beaucoup plus bruyants

Pierre Dac

marsu56 a écrit:Bel hommage les lettres de ta plaque d'immat

Tiens d'ailleurs

Les suppositoires à la nitroglycérine sont beaucoup plus efficaces

que ceux à la glycérine pure, mais se révèlent beaucoup plus bruyants

Pierre Dac

Excellent

pour les pots , ils etaient deja decu mais je jetterai un oeil.

pour le resé j'ai trouver celui ci:

par rapport à ton huit,tu refais une peinture pour le rése je pense!dommage pour le logo

au sujet de ma plaque latterale, petite question d'ordre electrique...

dans les pajes precedentes j'ai posté des photos du feux arriere avec les borniers.
j'ai trouvé ce schema electrique de sportster:


j'ai entouré la partie en question.
sur le bornier d'arrivé, 6 fils : 2 pour les clignos et 4 pour le feux .

vu que je vai supprimer mon feux
si je branche les 2 fils clignos sur les 2 clignos en parallele..... ca va faire warning non ??

quelque news:

t as pas du enlever la roue
vite mes piece lol

j'ai commander mon peanut !!

et bientot la peinture aéro !!

sa va etre une brele de ouf encore sur les route des nordiste

Bon mes pieces part en peinture la semaine prochaine !!!!!

mon pote veu m'integrer mon compteur au reservoir ....
je voulai le changer mais on ma fortement deconseiller de le changer .
c'est un modele de 2005 et apparement , beaucoup d'electronique integrer au compteur.

avez vous des idees et des photos ...
sur a quel niveau integrer le compteur au reservoir ..

pour les clignotants je regarde et je te le dit

bon boulas la masse = fil noir
cligno d = marron
cligno g = violet

ca roule

Je prends le topic en route
Et ben t'es dans les modifs !!!!
La peanut tank est a mon avis indispensable. Un Sport ça a un peanut tank, sinon je trouve que ça leur donne un air de dyna.
Puisque tu es dans les frais, n'envisages tu pas de changer les ammortos. Ce n'est pas du luxe.(les amortos d'origine= pompe à velo)
Sur le hugger de ma Coco, j'ai monté des progreessives Série 418
http://www.progressivesuspension.com/hd/418series/index.html
Sinon, y'a ça qu'est bien mais c'est plus cher
http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1412024
Tiens, une tite mousse pour la route

merci pour les conseils , c'est cool !!

merci brissou, pour les amorto bin c'est clair ils vont y passer aussi !!
a voir ce que je prend, pas trop envie de claquer un paye pour des amorto mais pas envie de prendre de la m***e non plus ....
jvai regarder tes liens merci.

quelques news:
reservoir demonter


le peanut


le reservoir d'origine:



bon le peanut va a merveille niveau fixation
mais le compteur tape dedans , faut que trouve les meme risers mais droit .

vu que je ne peu pas changer de compteur ....

beaux boulot
le peanut c est mieux ou pas sur la meule
pour les riser c et trop bete

Pour la série 418 : 403 $
Reste à choisir la bonne taille
http://www.jcmotors.com/c-1270-shocks.aspx?SectionFilterID=7&pagenum=6

salut,c'est vrai qu'elle est vraiment top,bon coura ge pour la suite.a demain hélas au taf