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Collecteur sans catalyse.

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Message par flhr73 Sam 29 Sep 2012 - 19:52

Démontage et remontage effectué par moi-même.

Je me sentais pas bien pour la fabrication des deux cônes à section rectangulaire avec les bords arrondis d'un coté et rond de l'autre.

Donc je suis allé voir un pro, et ça ma couté 80 euros, compris découpe du catalyseur, fabrication des contre-cônes en inox 312 et soudure inox.

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Message par Mr John DEUFF Dim 30 Sep 2012 - 0:24

Effectivement c'est très raisonnable comme tarif. Et au niveau bruit/performances/sensations ça donne quoi?
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Message par flhr73 Mar 2 Oct 2012 - 13:26

Je n'ai pas encore eu le temps de le remonter

Je pense le faire ce samedi
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Message par Mr John DEUFF Mar 2 Oct 2012 - 13:39

Avec pleins de photos et vidéos! Collecteur sans catalyse. - Page 9 90029
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Message par robotriri Mar 2 Oct 2012 - 20:10

super boulot mes plus de cat. et si contrôle ct et ben retour à la case départ. bon le ct ont n'en veux pas donc cool et superbe réalisation. bravo.
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Message par flhr73 Sam 6 Oct 2012 - 12:26

Le sénat vient de rejeter le contrôle technique donc "no problème"

Et puis j'ai gardé les anciens pots d'une de mes Harley, qui eux ont le catalyseur dans le pot.

Donc en cas de retour du contrôle, je remettrai les pots catalysés.
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Collecteur sans catalyse. - Page 9 Empty Collecteur S&S

Message par DRON59 Sam 6 Oct 2012 - 12:51

Bonjour,
Pour ma part j'ai installé des collecteur S&S, sans valves d’échappement, j'en suis très satisfait, à l'origine monté avec des pots Rinehart très libre...
Mais pour les congés j'ai remonté mes pots d'origine, car le bruit si c'est sympa pour des petits run, faire peur au bourgeois(e) pour les longs parcours c’était trop bruyant et donc fatiguant, je vais certainement monter des chicanes il faut juste en trouver des compatibles...
Pour être complet même avec mes pots d'origine couplés avec le collecteur S&S sans le pain catalytique, le comportement moteur est plus efficace que le couple collecteur d'origine et pots libre...
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Message par robotriri Lun 28 Jan 2013 - 13:56

Bon j'ai reçu le nouveau collecteur pour modif, par erreur de ma part j'ai reçu un modéle 2009 alors que mon street-glide est de 2008 modèle 2009. Les emplacement des sondes lambdas sont sortie échappement au lieu d’être
prés du catalytique. Ma question, es-que quelqu'un connais le pas de vis et diamètre de se modèle de sondes lambdas. Sur la toile je trouve du standard en insert de 18diametre par 150 pas de vis, alors bon ou pas bon Collecteur sans catalyse. - Page 9 85798 Collecteur sans catalyse. - Page 9 85798

ensuite je vire le cata et pose 2 tubes en place. voila. Collecteur sans catalyse. - Page 9 788660


Dernière édition par robotriri le Lun 28 Jan 2013 - 15:37, édité 1 fois (Raison : erreur)
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Message par DRON59 Lun 28 Jan 2013 - 19:08

Hum je pense qu'il y a une erreur, il n'y a pas de pain catalytique dans les collecteurs d’échappement en 2008 il sont dans chaque silencieux, les pains catalytique sont dans les collecteurs qu'a partir du model 2009, je ne suis pas sur que des pots 2009 soit compatible avec les model antérieur... Collecteur sans catalyse. - Page 9 255351
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Message par robotriri Mar 29 Jan 2013 - 8:15

DRON59 a écrit:Hum je pense qu'il y a une erreur, il n'y a pas de pain catalytique dans les collecteurs d’échappement en 2008 il sont dans chaque silencieux, les pains catalytique sont dans les collecteurs qu'a partir du model 2009, je ne suis pas sur que des pots 2009 soit compatible avec les model antérieur... Collecteur sans catalyse. - Page 9 255351

et bien non, mon modéle est entre deux avec les sondes sorties echappements et cataliseurs dans le collecteur. Collecteur sans catalyse. - Page 9 458939
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Message par Pedro13 Mar 29 Jan 2013 - 8:37

Une solution à peu près raisonnable et de bonne facture:

http://jackpotmufflers.com/headpipes.htm

Mais sans stage 1, n'y pense même pas Collecteur sans catalyse. - Page 9 934157
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Message par robotriri Mar 29 Jan 2013 - 9:21

Pedro13 a écrit:Une solution à peu près raisonnable et de bonne facture:

http://jackpotmufflers.com/headpipes.htm

Mais sans stage 1, n'y pense même pas Collecteur sans catalyse. - Page 9 934157

tout cela est déja sur le poste. Ces juste que j'ai maintenant un deuxieme collecteur et que je veux vraiment un 2en2 made in grosse démerde au coup le plus bas. et j'aime la modif perso, la soudure, usinage, faire et défaire.

bon pour le stage 1 pas soucis elle est équipé depuis que je l'ai u en 2009.

sinon le but de ma question était de trouver des inserts à fixer sur collecteur pour un modèle 2009 sortie le 09/2008 et surtout de connaitre le pas de vis et diamètre pour les sondes lambdas. merky.
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Message par Tb06 Mer 1 Mai 2013 - 22:07

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Message par Roadglide Dim 5 Mai 2013 - 18:46

Qui a un retour d'expérience sur les collecteurs 2 en 2 appellé "True duals" chez S&S et chez Vance & Hines ?
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Message par Mr John DEUFF Dim 5 Mai 2013 - 18:49

Moi.
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Message par Mr John DEUFF Dim 5 Mai 2013 - 18:49

Collecteur sans catalyse. - Page 9 807915 Collecteur sans catalyse. - Page 9 807915 Collecteur sans catalyse. - Page 9 807915
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Message par Mr John DEUFF Dim 5 Mai 2013 - 18:55

Je suis vraiment con des fois je m'étonne moi-même!
Bon plus sérieusement j'ai un true dual Vance & Hines que j'ai installé pour supprimer le collecteur d'origine qui sur les modèles avant 2009 chauffe énormément. La qualité est top, le montage relativement simple, le bruit est plus sympa MAIS plus important, il y a une légère perte de couple à bas régime mais les montées en régime sont plus rapides. Après il faut affiner sa cartographie.
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Message par atomiseur Dim 5 Mai 2013 - 19:14

Mr John DEUFF a écrit:Je suis vraiment con des fois je m'étonne moi-même!
Bon plus sérieusement j'ai un true dual Vance & Hines que j'ai installé pour supprimer le collecteur d'origine qui sur les modèles avant 2009 chauffe énormément. La qualité est top, le montage relativement simple, le bruit est plus sympa MAIS plus important, il y a une légère perte de couple à bas régime mais les montées en régime sont plus rapides. Après il faut affiner sa cartographie.
Moi je suis moins étonné (concernant ta connerie) j'ai aussi le même collecteur, seul defaut sa garde au sol.
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Message par Roadglide Dim 5 Mai 2013 - 21:17

Perte de couple Collecteur sans catalyse. - Page 9 255351 mesurée ou resentie?
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Message par Mr John DEUFF Dim 5 Mai 2013 - 21:28

En fait, au ressenti il y a un léger creux en dessous de 2000 tours/minute. Rien de vraiment gênant. Mais attention si c'est pour monter sur le 110" t'as intérêt à choisir des silencieux pas trop "sonores" car sinon tu vas rencontrer pleins de nouveaux amis.
Moi j'ai des monster ovals non homologués et c'est disons Collecteur sans catalyse. - Page 9 710900 Collecteur sans catalyse. - Page 9 312952
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Message par Roadglide Dim 5 Mai 2013 - 21:47

Tu confirmes la perte de garde au sol ?


Dernière édition par Roadglide le Dim 5 Mai 2013 - 22:01, édité 1 fois
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Message par Mr John DEUFF Dim 5 Mai 2013 - 21:58

Non mais je n'ai pas le même cadre, en 2007 le collecteur du cylindre arrière passe au dessus du moteur et pas en dessous comme après 2009:

Collecteur sans catalyse. - Page 9 Img_0111
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Message par Roadglide Dim 5 Mai 2013 - 22:04

Ok... Merci.
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Message par SDOUD69 Sam 1 Juin 2013 - 21:12

Je viens de commander le collecteur JACKPOT pour mon Road Glide Collecteur sans catalyse. - Page 9 977583 !

http://www.jackpotmufflers.com/headpipes.htm

je vous tiendrai informé de la réception de la commande, du montage que je fais faire chez HD Lyon pour recalibrer la carto et bien sur de mes impressions !
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Message par El3ctra Sam 1 Juin 2013 - 23:20

Mr John DEUFF a écrit:En fait, au ressenti il y a un léger creux en dessous de 2000 tours/minute. Rien de vraiment gênant. Mais attention si c'est pour monter sur le 110" t'as intérêt à choisir des silencieux pas trop "sonores" car sinon tu vas rencontrer pleins de nouveaux amis.
Moi j'ai des monster ovals non homologués et c'est disons Collecteur sans catalyse. - Page 9 710900 Collecteur sans catalyse. - Page 9 312952
Tu m'étonnes avec ton trou...Collecteur sans catalyse. - Page 9 807915heu ton léger creux... J'ai la même conf que toi, ligne complète V&H avec monsters modifiés en plus mais ayant le Dyno PCV,
j'ai téléchargé une nouvelle carto.. Ceci explique sans doute cela..Collecteur sans catalyse. - Page 9 90029
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Message par Mr John DEUFF Sam 1 Juin 2013 - 23:30

Oui mais moi j'ai le moteur 110" qui est équipé des arbres SE255.
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Message par El3ctra Sam 1 Juin 2013 - 23:47

Okay... Nous n'avons pas les mêmes valeurs..Collecteur sans catalyse. - Page 9 807915
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Message par flhr73 Mar 4 Juin 2013 - 16:04

Autrement il y a une solution pas très chère

avec une scie, un poste à soudure et une tôle d'inox. et avec un tôlier formeur c'est encore mieux.

Collecteur sans catalyse. - Page 9 Sportp10
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Message par SDOUD69 Mer 12 Juin 2013 - 21:18

Collecteur sans catalyse. - Page 9 Dscn6910[/url]

Ca y est j'ai reçu mon collecteur JACKPOT Collecteur sans catalyse. - Page 9 90029 !  mais pas échappé au frais de douane Collecteur sans catalyse. - Page 9 53031! demain rdv chez HD pour le montage et roule ma poule !
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Message par El3ctra Mer 12 Juin 2013 - 22:06

Et les pares-chaleur tout bô tout chromés tu les as avec  Collecteur sans catalyse. - Page 9 85798
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Message par louloupa Jeu 13 Juin 2013 - 12:59

El3ctra a écrit:Et les pares-chaleur tout bô tout chromés tu les as avec  Collecteur sans catalyse. - Page 9 85798
C'est comme pour le fullsac , tu remets tes pare-chaleur d' origine .
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