STREET GLIDE uniquement

Salut à tous,
Bon j'espère que le Webmaster et/ou le Staff ne vont pas m'en vouloir sur le titre du sujet . Et je n'ai plus de Harley pour l'instant ... (Pourtant je suis HOG Life Member, va comprendre Charles...)

Donc ce vendredi 22 février 2013 après-midi, j'ai signé finalement à la concess de Brignais (69) pour une FLHX de 2013 vivid Black et pas une FLHTK avec quelques options bien sympa quand même. Plutôt dans l'efficacité que dans le look "effet miroir" comme pour mon ex-FLHRCI de 2012 (cf. ma vignette) :

- Une Sun Ray : on va voir ce que ça donne le chauffe cul... Les gilets "grille pain", ça sera pour plus tard.

- Du Daymaker : Nuit... Jour... Première fois que j'en fait monter, on va voir son efficacité.

- Des Premium Cartridge à l'avant et des EMC à l'arrière et je fais réhausser la garde au sol d'origine de 3 cm (j'avais déjà fait mettre tout ça sur mon RK avec réhausse aussi : y a qu'à voir l'agilité des Police lors des compétitions, ils trichent un peu sur leur garde haut sol pour plus de maniabilité ).

- Un Stage 4 : sur un 103CI, mmmmmmhh ça suffira bien... Pas besoin d'un 110 ou d'un 120R...

- Du V&H Big Ovals avec ligne complète, celle en "X". Tout le monde connait, c'est éprouvé.

- Le kit vivid Black de fourche et tête de fourche. Juste pour faire encore plus black...

- Un moustache black (le pare-cylindres). Encore du black.

- Accessoires divers : Sissy Bar + Porte paquet avec kit 4 points d'attaches, des footboards passagers, ...

- Et surtout mais alors surtout des Airstrike Black Ice (j'avais fait mettre des chromes sur mon ex-FLHRCI, elles avaient mis du temps à venir, mais bon...) : Du black de chez black avec du 18 pouces à l'avant.

Voilà, voilà... 4, 6 semaines, j'attendrai... Toujours malade raide dingue de ces meules américaines qui sont vivantes (si si je leur parle et elles me répondent, si si c'est vrai !) et qui nous emmènent loin, très loin...

A+ pour les tofs.
Amicalement.
J.B. Sacoche69

salut et félicitation pour ton choix.
pour ma part, je vais chercher la mienne dans quelques heures à la concession

j'ai pris un FLHX 2013 en jaune et j'ai deja dans mon garage quelques pièces:

un filtre à air SE, dynojet power vision, une paire de silencieux dé pastillés, un collecteur S&S, un jeux d'arbre à câmes SE 255 et une paire de Fournales pour l'arrière.

j'ai du boulot pour l'après midi.

J'attends la mienne aussi pour mi avril en Midnight Pearl, avec aussi un peu de modifs....hâte de voir tes tofs....

en attente de ma black denim début mars, quelques options et les tofs suivront ....

ça y est,

je viens d'arriver chez moi avec ma belle.

je n'ai pas vraiment apprécié à cause du temps.
ce matin je suis partis avec le dyna sous la neige et j'ai fait le retour sous la pluie avec un peut de neige à l'arrivé.

il faut savoir que chez nous quand il neige, c'est compliqué.
je me réchauffe et je mécanique tout l'après midi.

courage pour ceux qui attendent, c'est tellement bon quand on appuis sur le bouton pour la première fois.....

on attend avec impatience de voir ça !!

Bonjour a tous,

La mienne est arrivée aussi.ATS me la garde au chaud jusqu'à ce que je puisse à nouveau gambader (genoux cassé).
Bon ride

Waouuuu....
On dirait top ces modifs !!!
Je suis justement en train d'hésiter entre un RK CVO en stage 1 et une Street Glide revue à ma sauce...
Ce qui est certain : je vais craquer pour des Kess Tech 2. J'ai les 1 sur mon Fat et pour être franc, c'est top. Et la magie du bouton quand les bleus sont pas tres loin ou pour les départs tot le matin discrets...

Bon je vais voir à quoi pourrait ressembler ta belle sur le net avec tout cela...
Midnight Pearl. Cette couleur a l'air sublime...
A +

Fanfan a écrit:Bonjour a tous,

La mienne est arrivée aussi.ATS me la garde au chaud jusqu'à ce que je puisse à nouveau gambader (genoux cassé).
Bon ride

bon courage ! (Je sors d'un accident avec un tibia péronné brisés.... MMMM c'est bon après...)

Bravo JB, tu auras mis le temps et au final, tu as fait un bon choix
Vivement qu'on roule ensemble.

les modifs de l'après midi:

début

après les amortisseurs, l’échappement complet et le filtre à air.

la carto qui va bien


avec tout ça, j'ai gagné 10 kg et au moins 10 cv.

il me reste le feu tribande à modifier et le sélecteur talon à démonter pour demain et si le temps le permet, roule ma poule

bien équipé pour bosser!

HAaaaa, pas de roulage aujourd’hui; il neige

tan-pis, alors mécanique.

:6Ben dis donc, t' es pas du genre à trainer Toi ...tant mieux car perso j'ai hate de voir la suite !! Bon courage ...

j'ai profité d'un éclairci pour allez essayer ma carto; de la balle.

bon elle n'est pas propre mais c'est pour donner une idée du résultat.

Superbe en Jaune ta meule ça change.
Par le plus grand des hasard tu serait vendeur de tes amortos ???? si des fois, je pourait ètre intérresé

La street glide une valeur sûre et félicitations pour tes modifs

superbe,
tu attaques quoi après?

cybermas a écrit:superbe,
tu attaques quoi après?

À fixer des skis,il continue à neiger

Sinon c'est vrai que le jaune ça lui va nickel

ca change en jaune..

Merci pour vos compliments.
@squale 74 je suis désolé mais je garde les pièces d'origines pour la revente.

Chapeau pour le boulot, l'atelier et belle bécane, la couleur jaune j'adhère pas (ça fait postier) mais c'est ton choix et je le respecte.

en fait, ce jaune ressemble plus aux taxi de new york mais en pailleté.



comme ils sont moins souvent en grève, je préférerai que l'on compare ma moto aux taxi plutôt qu'a la poste.

Je me demande s'il y a toujours la fête du CITRON à menton

retourne dans tes montagnes, ça t’évitera de dire des conneries

lowrider06 a écrit:Merci pour vos compliments.
@squale 74 je suis désolé mais je garde les pièces d'origines pour la revente.

No soucis ça me fera faire des économies

très belle STREET jaune pearl lowrider06 !!! et bravo pour les modifs de bon goût

Au moins on te voit bien
mais ça change
bonne route

A+

lowrider06 a écrit:j'ai profité d'un éclairci pour allez essayer ma carto; de la balle.

Houlà, il y en a un qui s'est bien fait plaisir.... BRAVO !!

nhm75 a écrit:Waouuuu....
On dirait top ces modifs !!!
Je suis justement en train d'hésiter entre un RK CVO en stage 1 et une Street Glide revue à ma sauce...
Ce qui est certain : je vais craquer pour des Kess Tech 2. J'ai les 1 sur mon Fat et pour être franc, c'est top. Et la magie du bouton quand les bleus sont pas tres loin ou pour les départs tot le matin discrets...

Bon je vais voir à quoi pourrait ressembler ta belle sur le net avec tout cela...
Midnight Pearl. Cette couleur a l'air sublime...
A +

+1 pour les kess-tech, sur le street ça pètes quand on veut et uniquement quand on veut