Plus c'est cher, moins c'est pratique !

nanardleretour a écrit:4001 roros

4002,50 roros!!!!!!!!!!!!

je sais pas si je suis dans le bon topic mais bon ...

j'ai des microrayures sur le réservoir de ma fxdc vivid black comme sur celui de mon ancien 8

qu'est ce que je fais, je change le réservoir ou je rachète une KTM orange ?

droopy02 a écrit:je sais pas si je suis dans le bon topic mais bon ...

j'ai des microrayures sur le réservoir de ma fxdc vivid black comme sur celui de mon ancien 8

qu'est ce que je fais, je change le réservoir ou je rachète une KTM orange ?

excellent

droopy02 a écrit:je sais pas si je suis dans le bon topic mais bon ...

j'ai des microrayures sur le réservoir de ma fxdc vivid black comme sur celui de mon ancien 8

qu'est ce que je fais, je change le réservoir ou je rachète une KTM orange ?

essaie de passer a la cons yamaha y ont pt'etre une solution!!!!!!!!!!!!

la grenouille25 a écrit:

droopy02 a écrit:je sais pas si je suis dans le bon topic mais bon ...

j'ai des microrayures sur le réservoir de ma fxdc vivid black comme sur celui de mon ancien 8

qu'est ce que je fais, je change le réservoir ou je rachète une KTM orange ?

essaie de passer a la cons yamaha y ont pt'etre une solution!!!!!!!!!!!!

t'as raison

j'crois qu'un réservoir de FJR ça ferait bien sur la fxdc

mais qui sont cons



mais c trop bon

Kristian a écrit:Ca fait maintenant 3 mois que j'ai quitté les japonaises et que j'ai mon ultra limited, et je me dis que les ingénieurs de HD ont encore pas mal de boulot...

Entre la béquille centrale optionnelle et tellement collée au pot que le moindre béquillage devient un exercice d'équilibriste, le gonflage de l'amortisseur arrière qui nécessite le démontage de la valise, le bouchon du réservoir digne d'une 125 des années 80, etc etc..., la palme revient quand même au positionnement des valves permettant le gonflage des pneus ! L'espace entre la valve et la jante est tellement limité, que je n'arrive pas à trouver de pompe manuelle avec un embout pouvant s'adapter !! A 29000 euros le bout, ils auraient quand même pu mettre des valves coudées !!

Bref, ceci est un appel à l'aide :

Quelqu'un a t-il trouvé une pompe manuelle avec un manomètre précis permettant de gonfler les pneus facilement sur une electra glide 2009-2010, et si oui, laquelle ?

Je me suis fixé un ultimatum : ou je trouve une pompe adaptable avant la fin du mois de janvier, ou je change de moto !!

Salut , Ben t'es gonflé toi!

Allez, je te donne la solution pour le gonflage de tes pneus (j'ai pas, les moyens de m'offrir un 2ème Tourer même avec 25 % de remise )


Pompe de gonflage de chez HD, que tu dois trouver sur le catalogue de pièces que t'as refiler le Concs lors de ton achat...
reférence 54630-03A....46.95$ aus USA...50 euros environ en Concs Francaise



Elle est prévue pour gonfler aussi tes suspensions


Tu dois pouvoir trouver la même chez Décathlon pour 20 €

fallait pas lui dire maintenant il ne vas plus vendre :.12: :.12: :.12:

dingo a écrit:fallait pas lui dire maintenant il ne vas plus vendre :.12: :.12: :.12:

Ya plus qu' à attendre que le cendrier soit plein !!!!

et s'il fume pas

je sais bien que mon bon coeur me perdras ....mais c'est pas bien de "tirer" sur les ambulances .je crois que le "message" est passé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et b'un y va si mettre le gars

Kristian a écrit:Wahou !! Vous êtes graves... C'est plus de la passion... Là ça confine à l'intégrisme...

Si j'ai choisi cette moto c'est qu'elle me procure un plaisir incomparable quand je roule. Je me fous royalement qu'elle freine moins bien, qu'elle tienne moins bien la route et qu'elle envoie moins bien que feu mon 1400 GTR. Je suis bien dessus et je considère que c'est le prix de l'authenticité.

Mais ne pas être capable de prévoir un espace suffisant entre la jante et la valve pour pouvoir gonfler le pneu facilement, ce n'est pas de l'authenticité, c'est de la bétise !

bah , maintenant tu auras compris qu'il ne faut pas critiquer nos hd , sinon allez !!! ça ira pour ce coup ci ...

Bon, elle est où cette bécane à vendre ?
J'offre 4003 € et comme en plus j'ai déjà la pompe et l'embout coudé ...

Bonjour a tous
je suis en newbie avec HD et pour conclure ce post je voudrais vous raconter ma premiere experience quant au control de la pression des pneus.
Je rentre de la concession avec ma nouvelle RD 2010 et dans mon garage je regarde avec amour et fierté ma belle, puis j'ai envie de la toucher "sous les juppes" et je commence par controler l'huile, le pression de la suspension, j'enleve la selle (je voulais arriver a la batterie ....ça sera pour une autre fois!) et enfin la pression des pneus......j'arrive avec difficulté à faire le pneu avant mais pas question de regler l'arriere.
Je me suis senti comme si ma girlfriend avait dit NON a mes avances. Desolé, je vais me coucher, blessé dans mes quarante ans de moto.
Le lendemain je cours à la concession et je demande si il y a un manometre special et on me repond que non. Je suis encore plus blessé dans mon amour propre mais je demande quand meme de me controler le pneu arriere car je roule souvent "two up".
Le mecano prend la moto et va vers l'atelier, j'attends un peu puis je me dirige aussi vers l'atelier et ...je le vois plié en quatre a coté de la moto.....je me sens une merde, le mecano doit etre tellement amusé qu'il ne peut pas s'empecher de rire, plié en quatre. Je me fais force et en m'approchant je lui dis que je suis content de l'avoir fait rire....et lui "Rire? pourquoi? ah...non, ça c'est la technique et la seule façon de controler la pression, plié en quatre en cherchant de faire descendre à la verticale l'embout du manometre entre les rayons." Depuis j'ai recuperé mon amour propre.
Keep on riding

ou aaaaaaaaaaaaaaaa tu écri comme dans un livre

thierry24 a écrit:Allez, je te donne la solution pour le gonflage de tes pneus (j'ai pas, les moyens de m'offrir un 2ème Tourer même avec 25 % de remise )


Pompe de gonflage de chez HD, que tu dois trouver sur le catalogue de pièces que t'as refiler le Concs lors de ton achat...
reférence 54630-03A....46.95$ aus USA...50 euros environ en Concs Francaise



Elle est prévue pour gonfler aussi tes suspensions


Tu dois pouvoir trouver la même chez Décathlon pour 20 €

Benmerdalors....ça va faire pile poil un an que j'ai ma mob, j'avais pris cette pompe aux US pour mes amortos, mais j'ignorais qu'on pouvait l'utiliser sur le pneus... Tu manques pas d'idée....Ni d'air ! Merci Thierry pour l'info.


@ Chiccope: Ben tu vois mon pote, te fais pas de bile , je me suis trouvé aussi con que toi pour verifier mon pneu arriere.
En plus, j'avais la pompe des amortos....Encore plus con

Voici le détail des jantes arrières de Tourers 2009 et 2010 (voir même avant)

Personnellement quand je vois l'espace entre les rayons ou entre les batons pour accéder à la valve de gonflage , je me dis qu'à moins d'avoir mis des moufles, c'est accessible

Bon c'est sur que sur mon ex-Dyna, la valve se trouvait sur le bord de la jante et c'était plus pratique mais qu'en même, c'est jouable et même avec un tuyau de compresseur (jai testé hier soir)

Bizarre vos attitudes,

Enfin chacun mécanique comme il veut

thierry24 a écrit:

Voici le détail des jantes arrières de Tourers 2009 et 2010 (voir même avant)

Personnellement quand je vois l'espace entre les rayons ou entre les batons pour accéder à la valve de gonflage , je me dis qu'à moins d'avoir mis des moufles, c'est accessible

Bon c'est sur que sur mon ex-Dyna, la valve se trouvait sur le bord de la jante et c'était plus pratique mais qu'en même, c'est jouable et même avec un tuyau de compresseur (jai testé hier soir)

Bizarre vos attitudes,

Enfin chacun mécanique comme il veut

je pense qu'il y a pas mal de main gauche ici pour la mécanique j'en connais par chez moi qui on des
HD juste pour la frime c'est comme aux ski y sont la plus belle combi mais juste pour la terrasse des cafés

Et si on arrêtait de regarder ce que fait Pierre, combien de kilomètres parcourt Paul... On est certainement tous le poireau de quelqu'un pour la moto et comme dans tous les domaines....
Ce forum me semble t'il à vocation de rassembler les passionnés des Harley. Et dans les passionnés il y a le propriétaire du rat's qui roule et qui en a rien à faire de tout le reste, au manique qui passe son temps à briquer sa belle en la sortant que les jours de soleil et en parcourant 1000 kilomètres par ans...

Alors si au lieu de deviser sur celui qui a une HD rien que pour frimer ou sur l'autre qui roule pas comme il le devrait où que sais-je encore, on s'accordait enfin à accepter les différences de chacun, partager les expériences et en tirer tous les enseignements que chacun juge utile pour son compte.


C'est comme un truc qui m'agace légèrement (légèrement car je n'y accorde pas plus d'importance que ça) c'est que certains semblent vouer une haine farouche pour les motos issues de l'Empire du Soleil Levant... Il me semblait pourtant que personne n'était à convaincre puisque tous sommes ici pour une seule et unique raison: HD Alors cool les gars.

Donc pour en revenir au post supra, l'astuce du coude chromé pour les valves évoquée par un forumeur a éveillé ma curiosité... Serait il possible de creuser un peu plus le sujet sur l'appro et éventuellement le prix et sur le côté pratique de la chose pour ceux qui l'on adopté...

Bonne continuation à tous et surtout restons


Tchusssssssssssssssssss

perso les valves je m'en fous un peux , les colliers qui rouillent aussi ,ce qui me dérange c'est le thermométre de temperature exterieure en degrés farenheit c'est chiant ,on dirait que HD ignore notre belle langue .ceci dit j'aime bien mon HD .Mes collegues au boulot me disent " mais toi tu tu n'a pas une moto " alors je réponds "non Mossieur je nai pas une moto j'ai une HARLEY . ( tous les bons smileys OK ? )

halle lou ya mon père
je suis dac avec le principe que tu site mais avoue qu'il y a des fois tu donne des idée et la même personne qui ne sais pas ce la joue alors la moi sa moi gonfle
et pourtant je ne suis pas avare je suis juste curieux et aime apprendre des autres

pat-ultraclass a écrit:perso les valves je m'en fous un peux , les colliers qui rouillent aussi ,ce qui me dérange c'est le thermométre de temperature exterieure en degrés farenheit c'est chiant ,on dirait que HD ignore notre belle langue .ceci dit j'aime bien mon HD .Mes collegues au boulot me disent " mais toi tu tu n'a pas une moto " alors je réponds "non Mossieur je nai pas une moto j'ai une HARLEY . ( tous les bons smileys OK ? )

+1

ouais cool

aimons nous les uns les autres




on a tous regardé casimir a la TV

RONE a écrit:
on a tous regardé casimir a la TV

RAF

RONE a écrit:ouais cool

aimons nous les uns les autres




on a tous regardé casimir a la TV

qui c'est ce casimir , il roule en Harley? c'est son avatar?

François a écrit:
C'est comme un truc qui m'agace légèrement (légèrement car je n'y accorde pas plus d'importance que ça) c'est que certains semblent vouer une haine farouche pour les motos issues de l'Empire du Soleil Levant...

ces marques ont souhaités etre les fossoyeurs de nos motos . . . . .

pat-ultraclass a écrit:[qui c'est ce casimir , il roule en Harley?

il habite Lyon et roule en RK

ah oui . . . . il est tatouer aussi

filobido a écrit:halle lou ya mon père

.........?!