Importation

Salut,

je déménagerai de Suisse vers France en septembre (suis français),
et ma vrscdx n'est pas encore aux normes pour être validée au services des Mines:
- je n'ai pas de clignotants à l'arrière depuis que j'ai mis ma plaque latérale
- 123cv au lieu des 106 autorisés

Questions:
Quel dispositif à moindre coût et autorisé je peux mettre pour avoir des clignos?
Le bridage pour arriver à 106cv va chercher dans les combien? réalisable uniquement auprès d'un garagiste Harley?
Par ailleurs ma plaque latérale est éclairée par 3 diodes, est-ce "autorisé"?
Quelqu'un a l'adresse ou le téléphone des Mines d'Annecy? je n'ai pas trouvé sur google

Grand merci!
++

Si c'est juste pour la mettre aux normes, des clignos t'en trouvera des moches en plastic pour 10-15€.

Pour repasser en 106Cv, tu doit pourvoir trouver d'occase des filtres à air et des cornets d'admissions que d'autres on changé pour les version US pour pas trop cher (30-40€ chaqu'un). Par contre je ne sais pas si le calculateur Suisse est réglé différement, et le prix d'une repro c'est pas pareil! Pour les pots c'est normalement déjà aux normes EU, au pire des pots d'origine t'en trouve dans les 300€ sur le net.

Pour la plaque je ne sais pas, mais je pense que c'est bon.

je ne peux pas repodre à tes questions

mais une chose est sur je te souhaite bien de courage

car la France, on est connue pour notre simplicité administrative


alors courage

C'est vrai que la France pour brider les brelons c'est vraiment une belle connerie ! Par contre toi qui habite dans notre beau pays pourri tu sera moins emmerdé en France pour le reste. En plus, si tu vas au sud tu pourra rouler plus longtemps qu'en Suisse avec notre climat hivernal (réchauffement climatique qu'ils disent, hein ?)

C'est tout bénef' !

quand Mr Dahu a importé sa brêle de genève pour la france, il est allé voir HD à seynod qui se sont occupé des mines

Salut ,
j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!!

ou alors, ne peux-tu pas garder tes plaques suisses pour rouler en france ?

Merci pour vos réponses,

titoupit a écrit:Si c'est juste pour la mettre aux normes, des clignos t'en trouvera des moches en plastic pour 10-15€.

Oui apparement dans les 60€ l'un pour des "sympas", à ce que j'ai vu hier.

titoupit a écrit:Pour repasser en 106Cv, tu doit pourvoir trouver d'occase des filtres à air et des cornets d'admissions que d'autres on changé pour les version US pour pas trop cher (30-40€ chaqu'un). Par contre je ne sais pas si le calculateur Suisse est réglé différement, et le prix d'une repro c'est pas pareil!

Je vais appeler le concessionnaire Harley sur France le + proche et lui demander combien il prend.

titoupit a écrit:Pour les pots c'est normalement déjà aux normes EU, au pire des pots d'origine t'en trouve dans les 300€ sur le net.

Effectivement j'ai des supertrapp mais encore les originaux dans un carton.

Angel of death a écrit:si tu vas au sud tu pourra rouler plus longtemps qu'en Suisse avec notre climat hivernal

En fait je déménage à 5km d'ici donc pas beaucoup de différence de climat :)

Dahu a écrit:quand Mr Dahu a importé sa brêle de genève pour la france, il est allé voir HD à seynod qui se sont occupé des mines

Ok merci pour l'info

cravo a écrit:j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!!

Ou je la vends tout-court :-/

Panther a écrit:ou alors, ne peux-tu pas garder tes plaques suisses pour rouler en france ?

Bah en cas de contrôle je serais sencé présenter mon permis suisse que je n'aurai plus, sans compter l'assureur qui serait ravi de ne rien rembourser en cas d'accident en prétextant que je roulais avec des plaques inapropriées

@l'Arverne: merci

Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

RONE a écrit:Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

ave la béquille....ou sans la béquille....

RONE a écrit:Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

là pas tort non plus ! !

Bonne chance

cravo a écrit:Salut ,
j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!!

Si c'est compliqué au niveau administratif et que ça dure des mois, c'est peut-être une bonne solution.
En tout cas tu vas y perdre au niveau sensations. Un stage -1 en quelque sorte

guycalvados a écrit:En tout cas tu vas y perdre au niveau sensations. Un stage -1 en quelque sorte.

Sinon tu fait comme a dis Rone et tu prend une "Vrai Harley", un Stage -2 en quelque sorte