ape hanger sur electra

Olivier92190 a écrit:Salut guidon santee 11 pouces 185 €
Fils electrique d origine relocalisationndes connecteurs pres du poste
Cout 0€
Temps tout compris 5 h
Voila

on peut donc monter un 11 pouces sans rallonger les fils elec' ? . visiblement, tes poignées arrivent juste au dessus des haut parleurs ? ...et , si j'ai compris, tu n'as pas rallongé le cable d'embrayage ni la durite de frein en sortie de maitre cylindre ?...merci d'avance mais les details sont importants

yeti13 a écrit:Beau résultat, je suis en train de monter mon 14 pouce ramené de Daytona sur ma FLHTK, du travail mais le résultat devrai pas être mal...........
Je vous poste des photos quand c'est fini.
A plus

On attend ça avec impatience...

Tout a fais ca :0))

Et voila, aprés un peu de boulot, le résultat :

Putain faites chier les gars, vous commencez à me donner envie d'en monter un...
Yeti ta bécane est magnifique!

Au fait Yeti13 tu as essayé de monter les rétros vers le bas façon sportster?

Merci, pour les rétros, j'y ai pensé, mais je n'ai pas essayé.
A voir peut être

Me..., j'avais pas vu tes photos Yeti ! Superbe, vraiment j'adore.
Et alors, la position ??

Quand je roule vers chez moi, j'ai l'impression de rider sur la cote ouest des US.
Vraiment top, je ne regrette pas.
Plus que le garde boue avant qui est chez le peintre (modèle plus soft)

dave59 a écrit:Perso, je vois bien celui-là sur ma Street !

Vraiment magnifique !
J'aimerais faire la même chose sur mon road king mais j'ai peur des douleurs dans les bras ou les épaules sur les longs parcours....

Elle est vraiment magnifique ton electra.
Fais-moi signe le jour où tu t'en sépares, on ne sait jamais

celle la, c'est mon fond d'ecran du moment sinon, debut de bricolage de mon apehanger fabrication maison , demontage prevu au retour du meeting je posterais des tofs du boulot plus tard

ça me plait grave mais j'ose pas ...

c'est quoi qui t'inquiete .si tu compte le faire toi meme? tes craintes sont normales , mais en fait, c'est relativement facile a faire , c'est surtout pleins de vis a enlever

c'est tout à fait ça, je compte le faire moi même ....
c'est pas que je sois mauvais en bricolage, mais si il faut rallonger les cables, accel, embrayage, frein ... ça me fait peur

en tapant "fairing" dans la fonction recherche, tu auras pleins d'infos utiles . dans l'immediat, voici quelques tofs prises lors du demontage de mon carenage .


vu de l'avant, une fois le capot enlevé.3 vis sous parebrise, 3 vis de chaque coté, et une vis de chaque coté a l'interieur vers le té superieur. demontage possible sans enlever le phare.


le demontage de la radio ne pose aucun probleme. debrancher les connections puis devisser les 2 vis (une de chaque coté). enfin, tu as les risers en vue


ou ça se corse un peu, c'est pour oter le neiman ,ce qui permet d'enlever le cache de dessous. une video ricaine sur youtube m'a beaucoup aidé .dés que je la retrouve, je la met ici.


je ne me lance pas dans les details, mais avec un peu de bon sens mecanique ,tu resoudras les quelques bricoles restantes. me demande pas d'ou viens mon "ape" , c'est fait maison .il fait 11' de haut . en passant les fils elec' autrement , tu pourras gagner environ 10 cms . cables accél' ok d'origine. cable d'embrayage passé hors fairing.
fait comme moi,lis et relis tous les posts a ce sujet, regarde bien les tofs, cherche d'autes infos sur google, muri le truc et lance toi . c'est a la portée de tout bricoleur , y a pas de difficultés.

http://www.passion-harley.net/t21948-comment-demonter-le-neiman-de-mon-electra?highlight=neiman

bingo!!! j'l'ai trouvé. dans le 4 ou 5 eme message de la premiere page, tu as le lien pour la video . a visionner plusieurs fois pour bien assimiler le truc .

merci pour tes conseil

Salut hilux depuis que ta fait la modif a tu parcouru plus de 800 bornes d'une traite la position du guidon ta fatigué d'avantage ou pas

moi aussi je voudrai bien savoir : est ce plus fatiguant sur long trajet ?

tout d'abord,je pense qu'il faut etre dingue pour taper 800 bornes d'une traite, alors qu'il y a pleins de ptits bistrots qui vous tendent les bras . le plus fait il y a quelque temps, c'est 200 bornes lors de la remontée de llioret de mar . ça met, evidement les bras un peu plus haut mais faisant 1m80, ça ne me pose pas de problemes .j'ai pas voulu depasser 11 '' de haut car je beneficie encore de la protection du "fairing" au niveau des mains ( verifié sous la pluie ) . pour terminer, nous sommes a la belle saison et le petit p.b. va bien, mais je sais par experience que dés que ça caille un peu, on a tendance a se vouter , et la , les epaules plus hautes pourrait faire souffrir un peu plus les cervicales ? . la solution : j'met un p.b. plus haut en hiver . tous ceux qui ce sont assis sur ma becane, trouvent d'emblée une position "chop" trés sympa qui change vraiment la degaine . je le repete, 11'' maxi pour conserver encore du confort me semble bien . a plus....

grand merci Hilux pour cette info j'mi colle avec 11" en gros diamètre ça facilitera le passage des câble

merci pour l info !

Le mien c'est un 14'', et je peut vous dire que ce n'est absolument pas inconfortable ni pour les bras ni pour les épaules. j' ai parcouru plus de 700 bornes pour rentrer d'Italie par les cols (épingles) et de l'autoroute, aucun soucis.
Je fais 1,85.
Pour ce qui est du froid et de la pluie, il faut savoir souffrir pour être beau comme on dit.

yeti13 a écrit:Le mien c'est un 14'', et je peut vous dire que ce n'est absolument pas inconfortable ni pour les bras ni pour les épaules. j' ai parcouru plus de 700 bornes pour rentrer d'Italie par les cols (épingles) et de l'autoroute, aucun soucis.
Je fais 1,85.
Pour ce qui est du froid et de la pluie, il faut savoir souffrir pour être beau comme on dit.

montre moi une tof de ton breulon pour que j'me rende compte de la gueule

l’histoire des guidons Ape Hanger.
IN: TECHNOLOGIE| USA
6jan2011
Bien connus de ceux qui suivent Sons of Anarchy, la série se déroulant dans l’univers des Hell’s Angels, les Ape Hanger sont des guidons qui montent très haut, donnant une allure simiesque au motard.

La légende voudrait que ces guidons aient été inventés pour protéger les pilotes des fils tendus par la populace hostile aux Hell’s Angels.
En réalité, la taille de ces guidons n’est qu’une histoire de frime et de surenchère testostéronnée. Un peu comme les coiffes bigoudens devenus de plus en plus hautes pour faire la nique au village voisin. Même s’il est vrai qu’une position haute est plus confortable pour des longs trajets,Ces guidons sont devenus de plus en plus longs pour frimer et défier les autorités, la taille de ces guidons étant réglementée.

ont assume ou pas pour ma part j'assume passe cde chez grandjack en 12" reste a voir pour le diamètre 25 ou 30 signé FTW bien sur

Avec du retard,
Pour les photos regarde dans le post, c'est l'Electra nacrée blanche et bleu

Salut à tous

pour ma part j'ai en ce moment un springer trés modifié avec un ape hanger de chez Roland SANDS
super position des bras mais poignets cassés, j'ai mis pas mal de temps à m'y faire.
j'ai fait reprendre ma becane par MACADAM MOTO contre un électra standard , et j'y ai fait rajouter un ape de 14" pour vous dire si je trouve cette position TOP, le guidon venant des states, je dois patienter pour prendre possession de ma new dulcinée

on va prendre son mal en patience et bientôt BORN TO BE WILD

Fab a écrit:Salut à tous

pour ma part j'ai en ce moment un springer trés modifié avec un ape hanger de chez Roland SANDS
super position des bras mais poignets cassés, j'ai mis pas mal de temps à m'y faire.
j'ai fait reprendre ma becane par MACADAM MOTO contre un électra standard , et j'y ai fait rajouter un ape de 14" pour vous dire si je trouve cette position TOP, le guidon venant des states, je dois patienter pour prendre possession de ma new dulcinée

on va prendre son mal en patience et bientôt BORN TO BE WILD

t'avais quoi sur ton breulon comme taille de ape et tu crois que le prochain passera mieux

hilux a écrit:tout d'abord,je pense qu'il faut etre dingue pour taper 800 bornes d'une traite, alors qu'il y a pleins de ptits bistrots qui vous tendent les bras . le plus fait il y a quelque temps, c'est 200 bornes lors de la remontée de llioret de mar . ça met, evidement les bras un peu plus haut mais faisant 1m80, ça ne me pose pas de problemes .j'ai pas voulu depasser 11 '' de haut car je beneficie encore de la protection du "fairing" au niveau des mains ( verifié sous la pluie ) . pour terminer, nous sommes a la belle saison et le petit p.b. va bien, mais je sais par experience que dés que ça caille un peu, on a tendance a se vouter , et la , les epaules plus hautes pourrait faire souffrir un peu plus les cervicales ? . la solution : j'met un p.b. plus haut en hiver . tous ceux qui ce sont assis sur ma becane, trouvent d'emblée une position "chop" trés sympa qui change vraiment la degaine . je le repete, 11'' maxi pour conserver encore du confort me semble bien . a plus....

Tu pourrais aussi créer, un hape réglable à volonté en hauteur.

En fait c'est pas compliqué à faire, il suffit de faire en sorte que les tubes haut du hape, rentrent ou coulissent dans les tubes bas du guidon d'un diamètre inférieur les deux étant serré à l'aide de bagues à serrage annulaire comme on trouve dans le matériel d'astronomie (ces bagues peuvent serrer des oculaires ou des binoculaires de plusieurs Kg, sur des porte-oculaires, sans souci).

Ainsi, tu pourrais avoir un guidon haut l'été et un bas l'hiver ou sous la pluie sans rien démonter:.3:

Non ..... ne me remercie pas