Electra Ultra Classic CVO 2010

Bon ben depuis le temps que je la voulais.......la nouvelle locataire de mon garage est arrivée!!!!!

bravo, trés joly. ca s'arorrose

Superbe. Le logo sur le réservoir est sympa

Belle moto bravo

C'est vrai qu'elle est superbe.
Apparemment tu as déjà des silencieux SE elle est donc déjà en stage 1? Elle a d'autres modifs?

Et au fait, mets + de photos notamment l'arrière il y a un feu à LED ?

Belle bête.

Il n'y a pas beaucoup à changer.
Heuu à vrai dire, je ne sais pas ce que tu pourrais encore adapter.

A si, j'ai trouvé. J'ai l'impression que tes caches chrome de tes pots sont trop court.
Pour ce genre de machine cela fait négligé.

Stephan.

@ Stephan : Crois moi même sur un CVO il y a toujours des trucs à rajouter ...

y aurait pas un bug dans le titre ? ? ?

waychop a écrit:y aurait pas un bug dans le titre ? ? ?

Si, de la taille d'un tour pack

Pierrot Lapince a écrit:

waychop a écrit:y aurait pas un bug dans le titre ? ? ?

Si, de la taille d'un tour pack

belle formule

ou et d'une peinture

On pourrait la confondre avec une "Ultra Electra Classic SE"
Si c'est vraiment 1 "Street Glide SE", elle n'y ressemble plus du tout, autrement dit elle perd tout de la pure ligne du "Street"
Mais encore 1 fois le rat d'égout et la couleuvre ...

Djo a écrit:On pourrait la confondre avec une "Ultra Electra Classic SE"
Si c'est vraiment 1 "Street Glide SE", elle n'y ressemble plus du tout, autrement dit elle perd tout de la pure ligne du "Street"
Mais encore 1 fois le rat d'égout et la couleuvre ...

C'est sûr, mais s'il est petit et qu'il voulait une électra, ça peut expliquer ce choix!
En tout cas c'est bô!

Je ne comprend rien moi ou alors j'ai raté un épisode...

c'est quoi ce CVO, un Street Glide ou un Ultra glide ?

C'est bien une Electra Glide Ultra Classic Custom Vehicle Operation millésime 2009 ou FLHTCUSE4 pour les spécialistes en coloris Stardust Silver et Twilight Blue. Pour les dubitatifs voilà un lien sur la Gamme 2009 :
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Harley-Davidson-CVO-FLHTCUSE4CVOUltraClassicElectraGlide.htm

effectivement ....

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Par contre, il n'a pas les feux du Tour Pack...Une série encore plus limitée peut être...

Il va être content d'apprendre qu'il a eu une ultra pour le prix d'un street!

Bon voila l'explication.....
Je viens de faire un échange....Street Glide CVO 2010 contre Electra CVO 2009.
Désolé c'était la précipitation
Mais rassurez vous la maladie ne m'a encore pas atteind, j'arrive à faire la différence entre les deux

Pour ce qui est du deal, je pense que c'est réglo.
Un millésime de différence et sincèrement mon Street était superbe!!!!
Voili voila

guycalvados a écrit:Il va être content d'apprendre qu'il a eu une ultra pour le prix d'un street!

Tu ne crois pas si bien dire..............un jour je t'expliquerais.....comment on fait pour avoir un CVO au prix d'un modèle standard

Ah ok, voilà donc l'explication ... il n'empèche qu'il y a quelques différences avec celui vendu en 2009 comme les feux du TP, le porte bagage Airwing au lieu de celui d'origine, etc...

Mais il est très beau

Robin des Bois a écrit:

guycalvados a écrit:Il va être content d'apprendre qu'il a eu une ultra pour le prix d'un street!

Tu ne crois pas si bien dire..............un jour je t'expliquerais.....comment on fait pour avoir un CVO au prix d'un modèle standard

Quand je serai grand?

Mr John DEUFF a écrit:C'est vrai qu'elle est superbe.
Apparemment tu as déjà des silencieux SE elle est donc déjà en stage 1? Elle a d'autres modifs?

Elle est éffectivement en stage 1 (indispensable pour le 1800 cc)
les pots sont des Kess Tech à commande électronique (c'est tout de meme light...) c'est pas moi qui les ai montés, ça coute une fortune et j'suis vraiment pas convaincu.....
Le feu arrière à été changé (led)
les extensions de clignos, passing et phare sont aussi en + (de la douille initiale).
Les "cabochons" de clignos sont fumés.
Pare brise bas de Street Glide fumé.
Feux de position et stop sur le porte paquet du tour pack.
Une p'tite montre sur le comodo de gauche.
Les rétros US d'origine....
Et je vais lui rajouter les rails de protection de sacoche "airwing"
Je les avait mis sur le Street ça protège des coups de pompes et c'est sympas....
Après ça elle s'ra à ma sauce!!!!

Le prix de mes 3 hd

Bon et une fois que tu auras fait ces quelques modifs il ne te restera plus ...















... qu'à mettre à jour la moto sur ton profil!

alainsps a écrit:Le prix de mes 3 hd

25 + 11 + 14 = 50.000 €
c'est cher un cvo mais faut pas exagerer

tu vas en faire des jaloux,????????? fais toi plaisir tu a raison!!!!!!!!!! belle machine ma prochaine peut être?????

belle moto, tout le confort pout tapper des bornes et des bornes......
BIN moi je ferrai bien l'échange d'une ELECTRA CVO 08 contre UNE street glide CVO de 2010!!!!!!........

Franchement magnificat trop belle

allez, plus de blabla, des kilometres....
et après il faut laver.... bien du plaisir ! et tu sais aussi que dans ce cas les copains sont autour pour discuter la bière à la main... mais celui qui lave... c'est toi :)

fagey a écrit:allez, plus de blabla, des kilometres....
et après il faut laver.... bien du plaisir ! et tu sais aussi que dans ce cas les copains sont autour pour discuter la bière à la main... mais celui qui lave... c'est toi :)

Pour les bornes pas de problème, les 4 dernières:
1 Héritage Classic......35000 kils en 3 ans
1 Gold .........................20000 Kils en 1 an
1 Electra Ultra Classic.... 1500 Kils en......2 mois
1 Street Glide CVO...........7000 Kils en 5 mois
Et maintenant on verra
Pour le lavage, pas de problème non plus, vive la "Fée du logis" !!!!!!!