Road King 1690 de 2011

salut!
je voulais savoir si certains avaient rencontré le même souci que moi: j'ai trouvé le pare brise d'origine de mon road king 2011 très haut (largement au dessus de mes yeux, je mesure 1,77cm), et donc dangereux rapport à déformation visuelle + en cas de pluie, pourtant je ne pense pas être si petit
et surtout il m'occasionne de grosses vibrations du casque à partir de 100km/h, faisant terriblement vibrer ma visière donc vue totalement floue. Sur mon road king précédent, j'avais carrément fait retailler le pare brise beaucoup plus bas, mais j'ai parfois le sentiment d'être le seul à avoir ce problème! est ce que d'autres ont le même ? une solution miracle ?

Salut,

Je suis surpris!!! Sur mon RK2009, la limite supérieure de mon pare brise tombe juste sous mes yeux (je fais 1.76m) si bien que je vois au-dessus et ma vision n'est pas du tout gênée...tout en étant bien protégé. Ou alors, les pares brises sont désormais plus haut sur les mod 2011.

Pour les vibrations, c'est vrai que ça en fait plus que quand tu ôtes le pare brise, sans toutefois être hypergênant. Néanmoins, pour éviter ces petits déagréments, je roule désormais sans le pare-brise, été comme hiver. Ainsi, j'ai le plaisir d'avoir un vrai panorama devant les yeux, je sens le souffle du vent et de la vitesse, les différences de T°, les odeurs...Quand j'en ai marre de tout ça, c'est qu'il est temps de reprendre la voiture jusqu'à ce que cette ambiance me manque à nouveau...

Bon VENT...

exact! sur mon précédent road king 2009 (appartenant à maconor maintenant visiblement! j'ai reconnu la peinture sur mesure que j'avais faite à l'achat! le monde est petit ) le pare brise tombait sous mes yeux, est ce parce que maintenant c'est le road king classic ? ont ils rabaissé la selle ? ou rehaussé le pare brise ? toujours est il que ces vibrations sont insupportables. Je fais comme toi, pas de pare brise c'est mieux! sauf quand 500km d'autoroute, pas le choix, je crois que je vais de nouveau faire retailler ce pare brise...

brutus a écrit:salut!
je voulais savoir si certains avaient rencontré le même souci que moi: j'ai trouvé le pare brise d'origine de mon road king 2011 très haut (largement au dessus de mes yeux, je mesure 1,77cm), et donc dangereux rapport à déformation visuelle + en cas de pluie, pourtant je ne pense pas être si petit
et surtout il m'occasionne de grosses vibrations du casque à partir de 100km/h, faisant terriblement vibrer ma visière donc vue totalement floue. Sur mon road king précédent, j'avais carrément fait retailler le pare brise beaucoup plus bas, mais j'ai parfois le sentiment d'être le seul à avoir ce problème! est ce que d'autres ont le même ? une solution miracle ?

Lors de l'Expérience Tour à Caen, j'ai essayé le Road King 2011. Je mesure 1,81m et je dois dire que j'ai été très géné par les turbulences engendrées par le pare-brise. Difficile de tenir une vitesse supèrieure à 100km/h (à 130km/h même sensation de floue dans la vision tant les turbulences sont fortes). J'espère pour toi que tu pourras résoudre ce problème.

brutus a écrit:exact! sur mon précédent road king 2009 (appartenant à maconor maintenant visiblement! j'ai reconnu la peinture sur mesure que j'avais faite à l'achat! le monde est petit ) le pare brise tombait sous mes yeux, est ce parce que maintenant c'est le road king classic ? ont ils rabaissé la selle ? ou rehaussé le pare brise ? toujours est il que ces vibrations sont insupportables. Je fais comme toi, pas de pare brise c'est mieux! sauf quand 500km d'autoroute, pas le choix, je crois que je vais de nouveau faire retailler ce pare brise...

La selle est effectivement plus creuse, je suis à peu près de ta taile et je voyais bien au dessus du pare brise , mais c'est vrai que ça turbule parfois.

le mien arrive sous les yeux aucun problème !

Sur mon RK Classik le haut du pare brise m'arrivait juste devant les yeux (1,68m) pas de turbulences notables ni pour moi ni pour ma passagère. J'ai fait recouper le pare brise de 4 cm et je ne suis plus gêné sur le plan vision, par contre les turbulences se font plus sentir pour la passagère (et moi aussi un peu mais c'est pas vraiment gênant) tout semble n'etre que compromis .... bonne recherche.

Peut etre une difference entre les modèles 2011 et les precédents ?? au niveau hauteur selle et pare brise

A+

.
Pour ma part, je fais la même taille que toi, mon pare-brise est bien plus haut que mes yeux, ma ligne de vue est au moins 15 cm au dessous, et aucuns problème, depuis que j'ai cette bécane, je roule toujours sans lunettes, (sauf quand il fait froid), et pour la pluie, tu passes Fée du Logis sur ton PB et la flotte coule impec, le seul désagrément, c'est quand la route est mouillée, qu'il ne pleut plus et que tu suis un camion, il t'encrasse tout .....

Sur la mienne l'ancien proprio avait mis un pare-brise réglable en hauteur, que du bonheur sauf quelque turbulence aussi par moment

réglable en hauteur ?! sais tu où on trouve ça pour une harley ? intéressant!

1m92, je suis au dessus de tout.

J'ai eu ce problème sur ma dyna superglide custom 2010 quand j'ai monté un pare brise amovible.

Non seulement je ressentais des vibrations dans le casque mais le pare brise vibrait tellement qu'il était impossible de voir la route au travers.

En fait et après avoir longuement cherché, j'ai démonté la petite sacoche Harley-Davidson que j'avais installée sur la barrête transversale chromée du pare brise, telle qu'on en voit sur certains road king ou héritage softail.

Et là miracle, plus de vibration du pare brise ni dans le casque.

Depuis je profite de mon pare brise (quasiment plus de bestioles écrasées sur le casque et le perfecto et presque plus de poussée d'air dans les bras, notamment sur autoroute ou 2 fois 2 voies).

Mesurant 1,76m, je précise également que j'ai positionné les fixations du pare brise au plus haut de la tête de fourche de façon à ce que l'air passe bien au dessus du casque et à 160 kms/h, vitesse maximale à laquelle j'ai poussé la dyna (2500 kms au compteur), tout se passe bien.

salut

un gros coussin sous les fesses et plus de problemes
a plus.

oh putain de probleme

çà c super grave, avoir le casque qui vibre c super dangereux,

c un topic a garder çà

brutus a écrit:salut!
mais j'ai parfois le sentiment d'être le seul à avoir ce problème! est ce que d'autres ont le même ? une solution miracle ?

va a lourde, brule un scierge,

Prosty a écrit:Salut,

(je fais 1.76m) c'est qu'il est temps de reprendre la voiture jusqu'à ce que cette ambiance me manque à nouveau...

Bon VENT...

çà fait 1 cm de difference quand meme

:.12:


oh oui la voiture c très bien,

salut à tous! je vous poste quelques photos de mon BB réalisé avec HD reims, peinture bleue nuit et bleu pétrole en pailleté 3D. Bonnes ballades!

Jolie

Le coloris est superbe

Il est super beau!
J'adore la couleur
Sans indiscrétion, ça revient à combien une peinture comme celle-ci?
Je suis entrain de faire la liste de tout ce que je vais rajouter sur mon futur RK. Il faut que je budgétise pour 2012
A moins que tu ne me revendes le tiens dans 2 ans

j' ai eu le même sous sur mon ancien fatboy
j'ai règle le problème en changeant de casque
les vibrations étaient intenables à partir de 110km/h
lors d'une journée j'ai essayé 6 casques avant de trouvé un qui ne bougeait pas et qui me plaisait
un shark modulable
maintenant avec mon RK09 le pare brise m'arrive au nez mais j'ai une selle confort (pour mon postérieur délicat )
plus de soucis

si je ne veux pas me faire trucider par ma femme, j'ai intérêt à le garder longtemps mon BB!
et en plus, je l'aime trop
une peinture dans ce genre m'est revenue à 1900€ TTC faite au départ à l'achat de la moto; ils ont pris une noire qu'ils ont désossé, et ont donné les pièces à peindre à un peintre avec qui ils font pas mal de peintures custom, tu choisis tes coloris, le type de pailletage candy etc que tu veux et celà a mis une semaine

superbe....!

mon reve!!!!

ouais, mais t'as le casque qui vibre

c con d'avoir une belle brele

RONE a écrit:ouais, mais t'as le casque qui vibre

c con d'avoir une belle brele

Ben c'est pour ça que retour concess ce week end, et il me retaille le pare brise (QUE le pare brise.... )

brutus a écrit:si je ne veux pas me faire trucider par ma femme, j'ai intérêt à le garder longtemps mon BB!
et en plus, je l'aime trop
une peinture dans ce genre m'est revenue à 1900€ TTC faite au départ à l'achat de la moto; ils ont pris une noire qu'ils ont désossé, et ont donné les pièces à peindre à un peintre avec qui ils font pas mal de peintures custom, tu choisis tes coloris, le type de pailletage candy etc que tu veux et celà a mis une semaine

Je comprend ta femme!
Merci pour les infos. Il faudra que je me renseigne avec quel peintre travail la cons. de Rennes, et surtout s'il fait du travail aussi beau!

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