Support de compteur pour sporster 2005

Ok

Je sais pas où j'ai merdé mais mon message de 17h00 est pas passé donc je r'cominch' comme on dit chez nous :

donc photos promises

C'est clair le support est nickel !
Par contre le guidon je trouve ça un peu trop "plat " sans risers mais c'est juste une question de gout , tu n'as pas les retros qui viennent taper dans le reservoir quand tu braques ?

Salut tahitijah,
Négatif rien ne touche les rétros sont à 3cm du bidon. En fait le flyer est plus ouvert donc c'est beaucoup plus facile de régler les rétros.

Tu as raison c'est vraiment une affaire de gout. Mois perso la bécane hyper basse, épurée du dessus sans le compteur , le flyer, je trouve que c'est un style très particulier mais qui va à merveille au night.
Ce qui ne retire en rien le très bon gout que tu as également sur ton Iron c'est juste une autre voie du custom.

Bullitt a écrit:Lespinspins,
Pourras tu mettre une tof de ton pontet stp et me dire ou l'as tu trouvé (liens?) ? Ceux que je trouve sont pour avant 2005.

Tu dis que pour le jocker machine c'est galère a passer les fils, tu peux m'expliquer stp?

Quand est il des vibrations du moteur par rapport au conteur? Génant? Lisible?

Bullitt en réponse à ta question c'est sans soucis pour les vibrations moteur : lisible comme sur le guidon (seule différence évidemment c'est qu'il faut quand même prendre l'habitude de baisser la tête = au début c'est un peu déroutant mais on s'y fait vite)

j'adore

sympa ces sporty !!!!!

Moi j'ai pas tout à fait compris :
Il faut acheter juste un support et installer le compteur d'origine ? Il se démonte de son support ? Ou il faut acheter le support + un nouveau compteur ? Je précise que j'ai un Iron
Parce que franchement, le compteur sur le côté, c'est trop TOP !!

Non tu gardes le compteur d'origine et le support latéral acceuille le compteur stock et la barette de led d'origine (yc la plaque transparente avec les 5 sigles)
En plus tout est bien détrompé donc on peu rien monter à l'envers. C'est un jeu d'enfant, un peu cher OK mais résultat vraiment nickel.

Pour compléter le compteur d'origine se démonte de son cuvelage et vien se loger très simplement dans le support déporté. Il faudra juste le remettre à l'heure après le remontage.

Ironman je te fais un petit Up des infos de montage que j'avais mis en page 1 de ce post (pour être plus clair).

Si je les mets pas ces infos çà sert à rien ... (Ah le Boulet !)

Pour le montage c'est déjà fait (1h30 sans forcer) :
1) dépose du réservoir (hyper facile quand on connait le coupe de la bague à lever pour le toyo d'essence, dépose du pontet/support compteur
2) dépose de la casquette de phare (pas obligatoire mais c'est mieux pour repasser correctement les cables avec des rijzans une fois le compteur démonté.
3) dépose du compteur (retrait des 2 visses à l'arrière), on devisse par le dos le caoutchouc de config du compteur, déclipage du cable puis on pousse par l'arrière il sort avec son joint de facade,
4) dépose de la barrete 5 leds par retrait des visses à l'intérieur du support compteur, attention à la plaquette avec les sigles des voyants : fragile
5) pose de la barrette 5 leds dans le nouveau support avec les 2 visses toujours par l'intérieur
6) pose du compteur dans le nouveau support (passage de cable super facile)
7 installation du compteur sur le moteur (rondelles inox et teflon dessous/dessus du support compteur fournies)
8) repose d'une nouvelle plaque pontets (fixation guidon) du fait que l'ancienne était monobloc avec le support compteur

Un grand merci pour ta réponse super rapide et toutes tes explications !!

J'ai pas mal de potos bricoleur, je vais voir s'ils peuvent faire un support "maison", sinon je commanderai ce support qui ma fois est super, mais quand même un peu cher...

En tout cas, le look est terrible sur ta bécane !!

et avec le recul (6ans) pas de probleme de fiabilité ?