Plaque d'immat anti radar

les plaques anti radar c'est de la connerie en barre, la plupart du temps quand tu te fais flasher et que tu ne reçois rien c'est qu'il y a eu des paramétres qui ont fait que.
exemple : plusieurs véhicules sur la photo, mauvaise exposition de la photo, erreur de l'appareil suite à un fort ralentissement du véhicule, photo inexploitable etc etc. Les appareils radars ne sont pas toujours au point et quand c'est des radars embarqués (véhicule) l'erreur est d'autant plus grande à ce niveau là, notamnent sur les distances entre le véhicule radar et les véhicules à flasher. C'est pour ça que lorsqu'il y a trois voies de circulation et qu'il y a du monde, tu as carrément beaucoup plus de chance d'échapper au flash

et puis avec tous les bleu et les autres qu'il y a sur le forum

c sur que vous ates pas repéré



y a quoi a gagné dans ce concours du plus con ?

RONE a écrit:et puis avec tous les bleu et les autres qu'il y a sur le forum

c sur que vous ates pas repéré



y a quoi a gagné dans ce concours du plus con ?

RONE a écrit:et puis avec tous les bleu et les autres qu'il y a sur le forum

c sur que vous ates pas repéré



y a quoi a gagné dans ce concours du plus con ?

Tout est dit

tu mets ton slip a l envers si tu te fait arreter par les bourres, tu leur dis que ta peter un burn et c est ce quil te restes de ta plaque .tu verras , ils comprendront bonne chance quand meme .

so o fait à l'heure ou pas mal de motards prennent la route et l'accroissement des mesures repressives j'aimerai savoir si des personnes ont essayé ce produit là.
http://www.detecteur-radar-discount.com/7_photo-stopper
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
PHOTO STOPPER est un spray permettant à la plaque d'immatriculation d'être plus réflective. Le flash du radar est renvoyé vers l'objectif de l'appareil photo. Le résultat est alors une sur-exposition de la photo avec un numéro de plaque illisible. Les photos d'un radar automatique avec flash (fixe ou mobile) sont traitées de manière autonome et automatique. Les photos illisibles ou 'non-conformes" sont mises hors circuit immédiatement.


► Réflection de la lumière émise par les flashs des radars
► Invisible à l'œil
► Tenue permanente
► Tenue sous la pluie et au lavage du véhicule
► Traitement anti-UV (le produit ne jaunie pas)
► Facile et rapide à poser: application simplifiée grâce au spray

A dot solei

mais alors ce n'est valable que la nuit ... étant donné qu'en journée, le flash ne sert à rien

Les photos illisibles ou 'non-conformes" sont mises hors circuit immédiatement.

nan nan. Y a des gus qui reprennent manuellement les photos shootées par l'informatique...

Preuve ? moi ! A part une lecture manuelle, c'était pas possible de voir mon numéro et comme il est simple à reconstituer de part la nature des premiers chiffres qui le compose malgré qu'on n'en voyait que la moitié (et encore une petite).
Ils m'ont retrouvé ... mais maintenant....

Un moment, il y avait un système photographique, un flash avec cellule qui répondait par un flash, ça servait aux Pros de la photo en studio, plusieurs flashs ensemble sans cordons. Mais bon incombrant, et il fallait qu'il soit branché en permanence et en moto t'oublie... mais bon maintenant ils ne déclenchent plus le flash en journée alors....

So o fait si je comprend bien très peu efficace vaut mieux s'orienter sur des brouilleurs de radars. A dot solei

si non tu as la moto furtive



Une autre merde de la famille teutul

Plus d'info:

http://www.leblogmoto.com/2009/01/des-nouvelles-d.html

so o fait effectivement mais bon je crois que je vais rester sur ma raiderette. Et je vais prospecter afin de trouver une solution à ces fameuses plaques a dot solei

t achète un coyote , ca te coute 12 euro par mois , c'est super efficace et ca te coute toujours moins cher qu'un stage !!

sinon je me souviens d'un essai moto journal d'y a au moins 20 ans , un mec avait bricolé une cellule sous sa plaque qui détectait l'éclair et commandait un flash "dans l'autre sens " , bon la bidouille est pas super discrète mais efficace

ou alors un "wikango one" à 169 roros avec abonnement à vie de 149 roros, comme ça t'es tranquille

villand a écrit: t achète un coyote , ca te coute 12 euro par mois , c'est super efficace et ca te coute toujours moins cher qu'un stage !!

sinon je me souviens d'un essai moto journal d'y a au moins 20 ans , un mec avait bricolé une cellule sous sa plaque qui détectait l'éclair et commandait un flash "dans l'autre sens " , bon la bidouille est pas super discrète mais efficace

Sauf que le coyote depuis le nouveau règlement ne servira plus à rien .

Si tu veux éviter les radars, pars au Guatémala.

louloupa a écrit:

villand a écrit: t achète un coyote , ca te coute 12 euro par mois , c'est super efficace et ca te coute toujours moins cher qu'un stage !!

sinon je me souviens d'un essai moto journal d'y a au moins 20 ans , un mec avait bricolé une cellule sous sa plaque qui détectait l'éclair et commandait un flash "dans l'autre sens " , bon la bidouille est pas super discrète mais efficace

Sauf que le coyote depuis le nouveau règlement ne servira plus à rien .

Coyote pour Androïd : 49€ / An. Je l'ai depuis 1 mois et il est déjà amorti.

Et bien sûr qu'il servira encore puisque la communauté aura toujours le droit de signaler les zones dangereuses (et comme tout le monde le sait, d’après les forces de l'ordre que je salue au passage, les radars sont toujours installés sur des zones dangereuses)

kustomtom a écrit:Et si vous prenez votre plaque en photo ça donne quoi ?..

çà fait pareil.

Bilou a écrit:Et bien sûr qu'il servira encore puisque la communauté aura toujours le droit de signaler les zones dangereuses (et comme tout le monde le sait, d’après les forces de l'ordre que je salue au passage, les radars sont toujours installés sur des zones dangereuses)

ben oui forcément ... puisque c'est eux le danger en l'occurence

D' après ce que j'ai compris , la zone dangereuse sera de 4 km , c'est pas très précis .

louloupa a écrit:D' après ce que j'ai compris , la zone dangereuse sera de 4 km , c'est pas très précis .

ben te faudra juste rouler aux limitations de vitesse pendant 4 kms ...

c'est quand même pas si difficile, hein !

Suite: il peut y avoir un radar dans cette zone dite dangereuse , mais pas forcément !
Conclusion: le coyote ne sert pas à grandchose .

louloupa a écrit:Suite: il peut y avoir un radar dans cette zone dite dangereuse , mais pas forcément !
Conclusion: le coyote ne sert pas à grandchose .

... ne sert plus à grand'chose, nuance ... parcer qu'avant il marchait quasi au mètre près (enfin, le wikango averti(ssai)t dès le radar passé ... le coyote, je sais pas ...)