Ape Hanger pour Dyna

Bonjour à tous !
Pouvez-vous me donner votre avis, svp ?
Sur son Street Bob 2008, mon beau-frère a changé son guidon pour un ape hanger Burly de 12". Il a un petit souci et comme il n'arrive pas à trouver d'où vient le problème, je lui ai proposé de poser la question sur notre forum. Je sais qu'il y a des cadors de la mécanique !

Le montage du guidon s'est bien passé, sauf que quand on met le contact (On entend le bruit de la pompe. Normal !) et que l'on met l'interrupteur sur Off, un bruit se fait entendre : un sifflement avec un bruit qui fait penser à une bille qui rebondit.
Le même bruit se fait entendre dès qu'on coupe le moteur.
Ce bruit n'existait pas avant.
Pourtant, tout fonctionne normalement : clignos, klaxon, codes-phares. Il a vérifié plusieurs fois les fils des connecteurs, gauche et droite, il n'y a pas d'inversion. L'état des fils est OK.
Il n'a pas coupé les fils mais les a débranchés des connecteurs.
Quelqu'un aurait-il une idée d'où peut venir ce p... de sifflement.
Merci de votre aide !

Personne qui aurait une petite idée sur ce bruit

Une dernière tentative :
quelqu'un aurait-il une idée du problème expliqué plus haut

Peut-être un fil à la masse qui grésille en touchant une partie métallique ?

paco1973 a écrit:Peut-être un fil à la masse qui grésille en touchant une partie métallique ?

Merci Paco, mais comme les fils n'ont pas été dénudés, ça paraît improbable.
Le mystère demeure !

avoir les bras levés comme ça , a la longue ça doit fatiguer je pense .

D'après ce qu'on peut lire sur le forum, ceux qui ont changé pour un ape trouvent que la position est plus confortable. Sur autoroute, il y a forcément des désagréments.
Mon beauf qui roule en Street Bob me pousse à le faire sur mon RK.

J'ai vu un RK avec un ape, je suis pas fan !



Le RK est parfait comme il est !

beaucoup de texte , mais elles sont où les photos de vos Dyna avec leur APE ?

comme je cause .... je cause ... je mets la mienne en photo

même si 11" , ce n'est pas vraiment un "vrai" APE pour moi !!! ( ça commence > à 14" , et pis voilà ... )

ps : j' ai la position impec pour la ville avec ce guidon là ... que j'adore en plus .


what else ?
--> bien rien




guidon trouvé directement chez le cons local ( je ne l'aurai pas cru !!! j' ai sauté dessus quand je l'ai vu ...il n'y en avait qu' UN ! )
et en plus ...
à un prix très proche de celui vu sur la toile ...

Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !







Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

paco1973 a écrit:J'ai vu un RK avec un ape, je suis pas fan !



Le RK est parfait comme il est !

moi, j'adore!!!

Winston 59 a écrit:Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !







Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

Chouette guidon!! il fait combien en hauteur?

La mienne (les photos sont pas terrible car prises avec mon phone). Guidon de 16'

Comme il est dit un peu plus haut s'est de mettre le bon ape adapté à ta taille,sur le street bob pour moi (1,90m) je trouvais le guidon d'origine fatiguant surtout sur autoroute,alors que sur le fat bob je suis mieu...

adrikmd a écrit:

Winston 59 a écrit:Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !


Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

Chouette guidon!! il fait combien en hauteur?

12"1/2 monté sur risers 4"1/2 soit 17" au total.

Je mesure 1m87 et les poignées sont 10/15 cm en dessous du niveau de mes épaules.

Winston 59 a écrit:

adrikmd a écrit:

Winston 59 a écrit:Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !


Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

Chouette guidon!! il fait combien en hauteur?

12"1/2 monté sur risers 4"1/2 soit 17" au total.

Je mesure 1m87 et les poignées sont 10/15 cm en dessous du niveau de mes épaules.

17...?

moi j'ai un ape de 17 et il est bien plus haut

OLIER a écrit:

Winston 59 a écrit:

adrikmd a écrit:

Winston 59 a écrit:Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !


Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

Chouette guidon!! il fait combien en hauteur?

12"1/2 monté sur risers 4"1/2 soit 17" au total.

Je mesure 1m87 et les poignées sont 10/15 cm en dessous du niveau de mes épaules.

17...?

moi j'ai un ape de 17 et il est bien plus haut

Je confirme les 17" pour le point le plus haut à partir du T supérieur (faut pas oublier les risers de 4"1/2).

Par contre l'angle du pullback est assez important et les poignées sont peut être à 12 ou 13".

moi mon 17 sur mon bob ca donne ça:

Bellissima

De mon côté, j'ai mis le "Fat ape 16" avec riser de HD, j'aime le résultat, et ayant fait plusieurs longues (c'est relatif !) sorties (800km env), j'avoue que la position est bien plus confortable qu'elle n'en a l'air ! Excellent ! (je mesure 1m80)

J'aime la Wide avec un Ape

stmpa avec ape

Salut je remonte un peu ce sujet parce que j'envisage un ape (ou mini ape) sur mon WG.
Après 30-45 minutes de route (surtout sur autoroute), je commence à avoir un peu mal au dos
(je fais 1,85m) et je me demandais si c'était bien la bonne solution. Quelqu'un peut confirmer ?

Et il n'y a pas eu de réponse au message précédent qui demandait si un mini ape de SB sur un wide
2010 pouvait se faire sans tout recâbler ?

j'ai commendé un hape de 16" a la concession hd de bézier , le montage est prévu fin juin je mettrai une tof

Une photo de la mienne, ape 14" Santee 1"1/4, bien assez haut pour moi, position juste parfaite

oui elle est chouette comme ça

mon futur hape feras donc 5 cm de plus encore un petit mois a attendre !!!!!
du coup je vends mon parbrise amovible au cas ou quelqu'un serait

xav et steph a écrit:
du coup je vends mon parbrise amovible au cas ou quelqu'un serait

et il fait combien de haut ton pare-brise ? j'en recherche un haut d'au moins 50cm au dessus du phare.
Merci

je regarde sa demain

herka57 a écrit:Salut je remonte un peu ce sujet parce que j'envisage un ape (ou mini ape) sur mon WG.
Après 30-45 minutes de route (surtout sur autoroute), je commence à avoir un peu mal au dos
(je fais 1,85m) et je me demandais si c'était bien la bonne solution. Quelqu'un peut confirmer ?

Et il n'y a pas eu de réponse au message précédent qui demandait si un mini ape de SB sur un wide
2010 pouvait se faire sans tout recâbler ?

Salut,

Si vous avez des infos sur le fait de devoir changer les câbles ou pas, je suis preneur aussi...

A+

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EHHHHHHHHHHHHH VOILA DEPUIS LE TEMPS QUE JE L'ATTENDAIT CELUI LA
LE VOILA ENFIN MONTÉ SUR MA MEULE
chose promise chose du voila les tofs !!!!!!

Combien de roro le tout posé en concession et que t'on coûté les câbles et "prolongateurs électriques" ?